小排量摩托車

來源: 發(fā)布時間:2024-02-07

對于不了解復(fù)古踏板的人來說,女神150方方面面都挺好,全車LED光源符合時代背景,格柵式前臉同樣高級大氣,再搭配方圓交錯的設(shè)計語言,這一切讓它看起來就很討喜,特別是對于女性消費者來說。在我拍車的這段時間里,就有路人走過來問這車多少錢,看來它的眼緣和路人緣還不錯。但是對于懂車的消費者來說,女神150的外觀又讓人難以評價,因為透過女神150,你能看到多款產(chǎn)品的縮影,這種似曾相識的復(fù)古踏板,讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板,雷同的也確實很多,所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。購買小踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電。小排量摩托車

制動配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華,前單向雙活塞卡鉗,后對向四活塞卡鉗的配置,足以傲視150級踏板,但在實際制動數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m,30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m,制動成績中規(guī)中矩。仔細分析了一下有兩點是值得注意,首先是原廠配備的建大耐磨輪胎,在緊急制動時抓地表現(xiàn)一般,有些拖累制動成績;其次大力制動時,剎車手柄給人以軟踏踏的感受,剎車壓力傳導(dǎo)不足,拉長了制動距離,同時ABS作動頻率低,彈手感較明顯。不久前我們剛測評了大熱門踏板豪爵UHR150,60-0居然高達18.2米,這樣一對比,雅典娜18米成績完全能接受了。女神150摩托車油耗購買goddess摩托車請找摩托財智,歡迎來電。

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,帶剎進彎、全開油出彎,這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來,很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中,盡可能的把運動性能放大,否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定,這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車,在點火之后的怠速震動略微明顯,低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,整個的騎行體驗比較

本次升級了剎車油管,采用航空管外加鋼喉,大幅減小制動壓力傳遞損失,配上女神150前單向雙活塞卡鉗,后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,制動性能會明顯提升。升級前后輪轂,采用盾牌式復(fù)古輪轂,更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把,冬天騎行不再凍手。24款升級版,還新增了三款配色,分別是定制小黃鴨版售價12980元,特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,售價均為12580元。漆水升級,24升級版的女神150,可以明顯看出車身漆水更亮澤,漆水飽和度和亮度有明顯提升,向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對用戶而言,復(fù)古車的顏值,有近一半要落在漆水上,如今雅典娜女神150彌補了這個短板。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。

既然功率都提升了,這臺機器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧?雖然功率提升了,但女神150的動力表現(xiàn)卻分成了兩個方面,簡單來說就是提速體感很強,但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強是因為女神150采用了前12后10的輪轂配置,對于150cc水冷踏板來說,這套輪轂小得可憐,可從另一個層面來說,也正因為這種輪轂配置,才讓女神150在動力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢。優(yōu)勢:輪上扭矩增大。在發(fā)動機輸出功率不變的情況下,輪轂越小,輪胎對地面施加的抓地力也就越大,所以在起步階段,女神150給人的加速體感很強,一把油門下去你會感覺車在拽著你走,直到速度超過60km/h后,提速感才開始逐漸放緩。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。女士踏板車保養(yǎng)

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在彎道中,女神150左側(cè)的傾角并不大,原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,如果你是彎道激進份子,就是想買一臺座高低的復(fù)古踏板,這車也能買,不過建議你把大撐先拆了,否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外,女神150在動態(tài)上的駕駛體驗,給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準,相似的價格、同樣的功底,女神150的優(yōu)勢就是搭載了一臺150cc的水冷發(fā)動機,并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面,比如運動性和風(fēng)格化上,它突出的就是一個我可能不出色,但是我夠用。小排量摩托車

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