復(fù)古摩托車排量

來源: 發(fā)布時間:2024-01-31

根據(jù)小編的實測,雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒,0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒,0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h,不過考慮到這是一臺兩氣門車型,能夠?qū)崪y達到這個速度也是相當(dāng)不錯了,輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,確實非常的親民,小編身高173cm毫無壓力,雙腿有余量,對身高的更高寬容度,也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機三角設(shè)置的非常不錯,小編能夠得到一個相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài),而且坐墊長度也很給力,在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后,還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間,同時后排的坐墊長度也足夠,以小編的身材可以得到一個相當(dāng)不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架,長度和寬度也非常充裕,甚至能坐人(請勿模仿)。購買小排量摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳詢。復(fù)古摩托車排量

由于時間關(guān)系,這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯,分三個層面來講。一,新車的動力輸出比較帶感,盡管是兩氣門引擎,但低扭調(diào)定比較適宜,特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二,整車懸掛系統(tǒng)偏軟,舒適性不錯,但運動性能可能會有些不足,不過應(yīng)對復(fù)古騎行,調(diào)性出行,這點不算問題。第三,整車制動設(shè)定比較有意思,前制動夠用,不算強悍,但后制動規(guī)格超高,且制動力非常靠譜,這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗,這款車還是有點內(nèi)涵,特別是考慮到如此實惠的售價,好像剩下都是優(yōu)點了。具體市場表現(xiàn)究竟如何,還是讓時間來說話吧。低座高機車上牌購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電洽談。

復(fù)古踏板摩托車,是踏板摩托車當(dāng)中,內(nèi)卷嚴(yán)重的分類,同時也是拼價格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150,就是一款性價比相當(dāng)高的,歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車,11,980/12,980的一個價格,到底能夠給到多少驚喜,本期測評一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流,為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,其根本原因還是因為VESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心,就像哈雷表示著美式巡航一樣,既然他們打造了行業(yè)地位,開創(chuàng)了細分種類,后來者想要進來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計,所以看多了復(fù)古踏板,你會發(fā)現(xiàn)大家其實都長得差不多。

未升級前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留,零售價11980元不變,目前6個車色。七大升級的24款零售價12380元起,目前同樣6個車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150,標(biāo)配了TCS功能,一旦監(jiān)測到前后輪達到一定速度差,即強制降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,大幅降低摔車風(fēng)險,雨天防滑更安全,且TCS可支持手動關(guān)閉,無論騎行和原地怠速時,短按一下就開啟對應(yīng)TCS指示燈常亮,再按一下就關(guān)閉對應(yīng)TCS燈關(guān)閉,依此循環(huán)。如果騎行中,遇到打滑情況,TCS介入,強制降低發(fā)動機扭矩的那幾秒鐘,TCS燈會閃爍,不打滑后,TCS燈繼續(xù)常亮。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。

一大優(yōu)勢依然是動力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強;作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來較低座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是較低油耗,實際日常綜合油耗在2.3或以下,這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,手感有些軟塌,制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動力迅猛,配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比,配合良好的騎行體驗、高顏值、較低震動、較低油耗和較低坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電詢價。高配機車TCS

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車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動力輸出,來進一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點,特別是初段提速堪稱同級別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個看得見的實惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對較小的輪組配比,帶來了非常低座高,進而也降低了駕馭門檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然,這款車還需要更多細節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,接下來,繼續(xù)努力吧。復(fù)古摩托車排量

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