加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來,本次的測試?yán)锍坦?03km,基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景,在加油站重新加到滿油,共加注汽油5.23L,換算下來測評油耗為2.57L/100km,很接近曾經(jīng)測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km,新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km(可以歷史文章里搜這兩款車的測評)??梢载?fù)責(zé)任的說我們測評過的諸多國產(chǎn)150踏板,測評油耗就沒有低于3升的??紤]到近一半里程為高速測評,女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,確保350km的實(shí)際續(xù)航。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電詳談。買菜踏板車上牌
作為新晉品牌的開山之作,雅典娜150的動力實(shí)際感受可以稱得上“良好”,賬面數(shù)據(jù)上,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm的動力,最大功率比無極SR150GT還高0.5,實(shí)測加速性能相當(dāng)不錯,0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說話,雅典娜150在封閉場地內(nèi)進(jìn)行加速測試,0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s,0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s,0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測得極速為117km/h,實(shí)際GPS速度為96.7km/h,再往后的速度提升很緩慢,表頭基本應(yīng)該在118km/h封頂了,也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。平踏板車TCS購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電。
優(yōu)勢依然是動力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強(qiáng);作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來低 座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗,實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,手感有些軟塌,制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動力迅猛,配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動、低 油耗和低?坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。
剎車距離的測試,也印證了雅典娜女神150出色的制動效能,30km/h-0成績?yōu)?.11米,用時1.04秒,瞬間制動G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米,用時只有2.09秒,瞬間制動G值0.87。確實(shí),前段的剎車力道來得特別猛,ABS的介入反而沒有那么的明顯,可能是因?yàn)檩喬サ脑?,速度較快的情況下一把剎車捏死,輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑,可能是抓地力不足的原因。但總的來說,雅典娜-女神150的制動性能,確實(shí)要超過很多同級踏板車型。雅典娜女神150搭載一臺,實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機(jī),功率11kw/8500rpm,扭矩14Nm/5000rpm,壓縮比高達(dá)11:1,從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機(jī)的水平在同級車型當(dāng)中處于前列,從峰值轉(zhuǎn)速來看,低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯。購買省油摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電。
超高性價(jià)比:七大升級后的24款零售價(jià)加400元,來到12380元,性價(jià)比進(jìn)一步提升,在目前同類150復(fù)古踏板中,性價(jià)比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150,競爭力大幅提升,和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出,女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢,以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢,整備質(zhì)量也輕得多,直接好處是原地挪車更輕便。動力也更強(qiáng),峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),沒有起步肉的感覺,實(shí)測0-40提速2.8秒,快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,但由于采用更小尺寸的輪轂(為了獲得更低的座高),50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,七項(xiàng)升級后的24款雅典娜女神150,變得更具吸引力和有競爭力了,選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時尚。購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電詳詢。平踏板摩托車排量
購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電溝通。買菜踏板車上牌
雅典娜150,我們就對她來一個正式的動態(tài)評測,看看她能否打動各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角,730毫米的坐高,配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地,甚至腿部有彎曲,這個坐高狀態(tài),要比小踏板巧格740毫米還要低,就坐高的親民度上來說,在一系列150級別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn),水溫,ABS指示燈,發(fā)動機(jī)故障指示燈,該有的都有,受限于價(jià)格未能配備目前流行的TFT全彩儀表,但出彩是,竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示,ABS可關(guān)閉,這在復(fù)古踏板中并不多見。較為吐槽的一點(diǎn)在于兩側(cè)的手把按鍵,造型美觀上表現(xiàn)不錯,在轉(zhuǎn)向,喇叭按鈕,按壓時并不輕松,需要手指盡力去夠。買菜踏板車上牌