動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來(lái)，數(shù)千名用戶尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見(jiàn)一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，同時(shí)油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地，就是這么親民。購(gòu)買(mǎi)踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。休閑復(fù)古機(jī)車(chē)ABS
騎士的歸宿是踏板，踏板的升華是復(fù)古。雅典娜，一個(gè)專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)與制造的新銳品牌，專(zhuān)注打造符合年輕用戶審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板，MY goddess，見(jiàn)證一場(chǎng)復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月，雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布，統(tǒng)一零售價(jià)11980元。據(jù)廠方表示，采用雅典娜這個(gè)品牌名，一采用一個(gè)富有浪漫和詩(shī)意的名稱(chēng)，且多數(shù)國(guó)人耳熟能詳，有利于傳播；二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國(guó)人的摩托文化，天然帶有歐式浪漫元素，歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開(kāi)發(fā)方向；三雅典娜品牌是100%的國(guó)產(chǎn)制造、國(guó)產(chǎn)品牌，毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復(fù)古軍綠、青綠、波爾多紅、小黃鴨8款車(chē)色。踏板機(jī)車(chē)配件購(gòu)買(mǎi)踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電溝通。
女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)?？梢钥吹剑?50在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn)，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散，不過(guò)只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車(chē)頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來(lái)自我們前面說(shuō)到的兩顆反射式LED光源。
雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過(guò)相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱(chēng)和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作按鍵模組包含開(kāi)關(guān)旋鈕，以及坐墊開(kāi)關(guān)和油箱蓋板開(kāi)關(guān)，不過(guò)雅典娜女神150是后置油箱，所以打開(kāi)油箱的按鍵實(shí)為空缺。前置儲(chǔ)物空間，雅典娜女神150只有一個(gè)左側(cè)開(kāi)放式手套箱，能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂(lè)，同時(shí)USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強(qiáng)度會(huì)更高，能掛更重的東西，但也會(huì)偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計(jì)上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計(jì)，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計(jì)突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性，分段式設(shè)計(jì)的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計(jì)，實(shí)際上打開(kāi)之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開(kāi)啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。購(gòu)買(mǎi)高性?xún)r(jià)比踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智。
干凈利落的車(chē)把區(qū)域視覺(jué)效果簡(jiǎn)約大氣，為了提升整體性，這臺(tái)車(chē)的手把按鍵并沒(méi)有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺(tái)覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)有利也有弊，利在整潔好看，弊在對(duì)小手掌的車(chē)友不太友好，因?yàn)榘存I距離車(chē)把更遠(yuǎn)。當(dāng)然，帶背光的車(chē)把按鍵還是很不錯(cuò)的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這種按鍵設(shè)計(jì)功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺(tái)車(chē)標(biāo)配手把加熱功能，對(duì)于作為通勤主力的小踏板來(lái)說(shuō)極為實(shí)用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細(xì)，握感更加舒適。購(gòu)買(mǎi)小踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢(xún)價(jià)。低座高踏板車(chē)
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彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn)，容易觸碰到大撐。雖說(shuō)原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來(lái)說(shuō)，跑山從來(lái)不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束，回到市區(qū)，來(lái)兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開(kāi)始所講，親民好騎，在進(jìn)行一些小路掉頭，短軸距，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無(wú)疑，在逛逛超市買(mǎi)東西時(shí)，置物鉤加平踏，便利性拉滿，誰(shuí)能拒絕一輛好看，還實(shí)用的平踏板呢？休閑復(fù)古機(jī)車(chē)ABS
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