Goddess150的整備質(zhì)量為116kg,油箱容積為9L,結(jié)合不錯的燃油經(jīng)濟性,續(xù)航里程還是比較有保障的;座桶空間不算太大,不能塞進去一頂標準復古盔,但普通3/4盔應該問題不大。作為一款平踏板,Goddess150的踏板空間比較充裕,對日常通勤是比較有幫助的。這款新車在設計方面還著重考慮到廣大女性騎士的實際需求,在座墊設計上進行了專門的收窄處理,新車座高為730mm,可謂是極為友善的存在。配色方面,本次上市一共7款主打配色,以滿足不同用戶的審美需求。購買goddess摩托車請找摩托財智,歡迎來電洽談。150踏板機車配件
但女神150的剎車手感不是很好,正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,但在急剎車時能明顯感受到制動力不是很充足,需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強烈的制動感,而且當剎車到極限開始觸發(fā)ABS時,ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似,前正置減震,后側(cè)置減震,單人騎行時減震給人的感覺舒適,低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,但雙人騎行時減震給人的感覺更多是一個“硬”字,沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,所以它不適合一直跑大段非鋪裝路,如果能慢速行駛,那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。復古機車排量購買通勤摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。
實際騎行女神150的加速體感相當迅猛,但加速成績卻一般,那是不是功率虛標呢?我們同時注意到,雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的輪轂,而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速(車速公式=輪胎周長×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000),所以發(fā)動機同樣的轉(zhuǎn)速,輪轂小的車速就會小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時,此時雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升與競品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當了,小輪轂加速慢就被凸顯出來了,但前段提速基本一致,是因為前段雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升更快,彌補了小輪轂的劣勢,這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時,小輪轂也影響了極速導致不能破百,據(jù)工廠介紹,搭載這款發(fā)動機的其他踏板(非雅典娜品牌),輪轂同為前14后13,GPS極速就能跑到105出頭??梢钥闯?,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當,0-40甚至還略強于SR150GT,但0-60之后開始落后,尤其是80-90段的提速,力不從心了。
女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上,天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動指向行進方向的優(yōu)勢。燈具分為上下兩層,上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡,下層則是兩顆反射式LED光源用來進行近距離補光。我們的燈光實際拍攝仍然使用長期以來固定的設備和拍攝參數(shù)??梢钥吹?,女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當前比較好的水準,整體的照射范圍像是一個WiFi圖標一層層向外擴散,不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的,更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源。購買省油摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。
因為復古風格的踏板,外觀更顯優(yōu)雅大氣,設計更能帶來視覺上的高級感。如果將同級別的都市風格踏板,與復古踏板放在一起,大多數(shù)人都會覺得復古踏板更“顯貴”,同樣是用來代步、通勤、買菜,誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢,所以近幾年復古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅,這是一方面的原因。言歸正傳,雅典娜女神150外觀設計其實沒什么可挑剔的,因為它的造型風格很正,是非常典型的歐式復古風格,其配色也比較講究。眼前的這臺波多爾紅,采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感,而且視覺效果相當不錯。購買省油摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。高顏值踏板機車多少錢
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雅典娜女神150值得一提的是ABS感應碟與剎車盤一體成型,更美觀更耐用,長時間使用,ABS感應碟也不會變形。復古按鍵,帶ABS、啟停和雙閃開關,雙油門拉線。前輪100,后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火,USB充電、加厚舒適座墊,復古鍍鉻后貨架。雅典娜女神150只有730mm的低座高,遠低于競品的780mm,加上收窄的座墊,是此車的一大亮點,這意味著160的女士基本能雙腳掌著地,155左右身高也能前腳掌著地。關于雅典娜復古踏板更多的資訊,請關注新聞推送及后期測評。150踏板機車配件
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