1.氣源設備：包括空壓機、氣罐
2.氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器
3.壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件方向控制閥：包括電磁換向閥、氣控換向閥、人控換向閥、機控換向閥、單向閥、梭閥各類傳感器：包括磁性開關、限位開關、壓力開關、氣動傳感器流量控制閥：包括速度控制閥、緩沖閥、快速排氣閥
4.氣動執(zhí)行元件：氣缸、擺動氣缸、氣馬達、氣爪、真空吸盤其他輔助元件：消聲器、接頭與氣管、液壓緩沖器、氣液轉換器氣動系統(tǒng)的管路：吸氣管路 :從吸入口過濾器到空壓機吸入口之間的管路。（管徑宜大，降低壓力損失）排出管路：從空壓機排氣口到后冷卻器或儲氣罐之間的管路。（應能耐高溫、高壓與振動）送氣管路：從儲氣罐到氣動設備之間的管路。（主管路中必須安裝斷路閥，它能保證在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分）控制管路：連接氣動執(zhí)行元件和各種控制閥間的管路。（大多采用軟管）排水管路：收集氣動系統(tǒng)中的冷凝水，并將水分排出管路。
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活塞桿活塞桿是氣缸中**重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 上海4V210-06
氣缸：引導活塞在其中進 行直線往復運動的圓簡形金屬機件，例：工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能， 氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機，旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷 (張力控制 )，半導體 (點焊機，芯片研磨 )，自動化控制，機器人等。
氣缸結構：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，：端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套， 以提高氣缸的導向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負載， 減小活塞桿伸出時的下彎量， 延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，：端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套， 以提高氣缸的導向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負載， 減小活塞桿伸出時的下彎量， 延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
由于越來越多的應用于各行業(yè)的自動裝配和自動處理設備小,特殊項目,設備和原有的傳統(tǒng)應用程序的性能也在不斷提高,并逐漸適應新產(chǎn)品的市場需求,使氣缸的品種增加,行業(yè)標準,提高氣缸的國內生產(chǎn)和市場的需求,為了對國際標準和技術創(chuàng)新轉化的前提下,是至關重要的宿主應用程序和技術突破,自主創(chuàng)新是促進國內產(chǎn)品結構升級項目. 氣缸標準的標準體系將符合國際標準,國際標準的采用率將達到90%以上,主要技術標準將能夠與國際標準進行同步研究.汽缸標準實現(xiàn)與生產(chǎn)技術同步發(fā)展,滿足國內外市場需求的發(fā)展和更新,形成良好的流通穩(wěn)定標準體系,充分滿足行業(yè)生產(chǎn)和市場需求. 上海4V210-06
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中國農(nóng)業(yè)**重要的趨勢就是在不斷智慧化，中國無人機行業(yè)的飛速發(fā)展就是智慧發(fā)展的一個結果。當前，在中國每一周都有一場智慧農(nóng)業(yè)的高峰論壇，也是全球之**。這首先就是經(jīng)濟結構決定的，小農(nóng)戶對于飛速、簡單、智能化的需求遠遠高于農(nóng)業(yè)發(fā)展。由于大量的收入，大量的信息，都掌握在中間商手里，這才是我們面臨農(nóng)業(yè)擴大的**重要的原因。因為我們需要解決的不是生產(chǎn)難題的問題，而是怎么用我們的新工具，新的商業(yè)行為和新模式挑戰(zhàn)固有的人類所面臨的糧食的大問題。要改變批發(fā)傳統(tǒng)的經(jīng)營方式和經(jīng)營模式，通過培育種植大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民專業(yè)合作社、**企業(yè)等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體，把小農(nóng)戶引入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)軌道，提高農(nóng)業(yè)的合作化程度，形成多種形式的農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營。圍繞市場需求發(fā)展產(chǎn)業(yè)，要根據(jù)市場需求優(yōu)化產(chǎn)品結構，大力發(fā)特色氣動執(zhí)行元件，氣動控制元件，非標氣缸。既要推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，又要積極推動農(nóng)村新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，將生產(chǎn)、加工、運輸?shù)雀髟鼐奂希由燹r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，加快農(nóng)業(yè)同二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的速度，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運用電商模式，提高進入市場的能力和效率，更好地提高產(chǎn)品的增值收入。上海4V210-06
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