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懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接;3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V; 5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。二、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3.大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。懸掛起重機(jī),包括單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī),生產(chǎn)廠,南京高銳特。崇明區(qū)懸掛起重機(jī)供應(yīng)商
懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接;3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V;5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。二、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3. 大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。崇明區(qū)懸掛起重機(jī)供應(yīng)商電動(dòng)懸掛起重機(jī),包括單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī),生產(chǎn)廠家,南京高銳特。
懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品組成:1.懸掛起重機(jī),主要由主梁、懸掛橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動(dòng)葫蘆或起升機(jī)構(gòu)、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接; 3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V;5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。三、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3.大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);4.控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。
懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品組成:1.懸掛起重機(jī),主要由主梁、懸掛橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動(dòng)葫蘆或起升機(jī)構(gòu)、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接;3. 所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V;5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。三、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3.大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);4.控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。電動(dòng)懸掛起重機(jī),包括單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī),生產(chǎn)單位,南京高銳特。
懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接;3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V;5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。二、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3.大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。電動(dòng)懸掛起重機(jī),有單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī)兩種,生產(chǎn)廠,南京高銳特。崇明區(qū)懸掛起重機(jī)供應(yīng)商
電動(dòng)懸掛起重機(jī),有單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī)兩種規(guī)格,生產(chǎn)廠家,南京高銳特生產(chǎn)。崇明區(qū)懸掛起重機(jī)供應(yīng)商
懸掛起重機(jī),分為單梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)等。一、產(chǎn)品組成:1.懸掛起重機(jī),主要由主梁、懸掛橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動(dòng)葫蘆或起升機(jī)構(gòu)、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行;2.運(yùn)行小車于橫梁間采用鉸接結(jié)構(gòu)鏈接;3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);4.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V;5.小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車、鍍鋅軌道和扁電纜等供電;6.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù);7.控制方式,手電門(mén),無(wú)線遙控,半自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制等。三、安全可靠性:1.上升及下降限位;2.超載限制器;3. 大車及小車運(yùn)行采用機(jī)械及電氣雙限位安全保護(hù);4.控制部分,配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能。崇明區(qū)懸掛起重機(jī)供應(yīng)商
南京高銳特起重機(jī)械有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。南京高銳特起重機(jī)械有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋起重輸送機(jī)械,自動(dòng)起重輸送,智能起重輸送,電動(dòng)葫蘆,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、起重輸送機(jī)械,自動(dòng)起重輸送,智能起重輸送,電動(dòng)葫蘆市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。