阻尼器,其一般是布置在建筑物接近于頂部的位置上。只要布置的阻尼器數量足夠多,結構總能達到所要求的性能指標(目標指數),如沿樓層滿布置阻尼器,但這種做法不經濟,因此如何確定阻尼器的布置數量與位置,始終是消能減震結構設計的研究重點。目前減震體系中常用的優(yōu)化方法有:梯度法、遺傳算法和順序搜索法,其中順序搜索法又稱逐層布置法,由于送種優(yōu)化方法比較直觀且易被接受,是公認的較為簡便和高效的阻尼器優(yōu)化布置方法。擴展資料阻尼器**早應用于航天航空、**等行業(yè),其主要作用為減震效能,之后才慢慢運用到建筑、家具五金等行業(yè)。阻尼器以多種形式出現,比如脈動阻尼器、磁流變阻尼器、旋轉阻尼器、液壓阻尼器等,不同的阻尼器可能形式不同,但其原理都是相同的,都是為了減小震動,將摩擦轉化成內能,帶動整個系統的運轉。 阻尼器在選擇上怎么選擇的?剪切型阻尼器廠家供應
粘滯阻尼器原理:粘滯阻尼器是一種速度相關型阻尼器,及阻尼力的大小與結構變形快慢成正比。一般有耳環(huán)、缸筒、活塞桿、導向結構、端板及填充液體組成。粘滯阻尼器能夠將被控結構的阻尼比增加20%-50%,同時大幅度降低結構的位移響應和應力水平??善毡橛糜诮ㄖY構、橋梁結構及精密設備的減震控制。產品特點:1.耗能力強。2.不產生溫度應力,無殘余應力。3.阻尼力與位移異相,有利于減小加速度反應和局部應力。4.阻力的可設計范圍大,產品出力范圍1-1000噸,范圍。產品優(yōu)勢:以500kn粘滯阻尼器作為參考,目前國產外徑尺寸在220mm以上,進口產品外徑在190mm以上,我公司產品外徑控制在190mm以內,產品疲勞試驗可以達到35圈以上,產品重量輕,便于安裝,產品指數底,滯回曲線飽滿,耗能明細。 大樓阻尼器廠家供應阻尼器的種類到底分幾種呢?
軟鋼阻尼器技術性能;1.屈服承載力;5~10000kN.2.屈服位移;0.2mm~10mm.3.比較高位移;12mm~150mm.4.屈服后強度與初始剛度比:0.01~0.05.5.設計使用年限;70年以上(在未發(fā)生強震及火災的情況下)。6.K形板材料;軟鋼BLY160,BLY225,低屈服點鋼Q190,Q2357.軟鋼阻尼器不直接參與承受豎向荷載,在強大震動的作用下的屈服并不會危害主體結構的8.軟鋼阻尼器生產,制造,試驗依據的標準主要有;《建筑消能阻尼器》(JG/T209)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010)
焊接和焊接驗收1)對其采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等,應進行焊接工藝評定,并應根據評定報告確定焊接工藝。2)焊接工藝評定應按現行的《建筑鋼結構焊接規(guī)程》。3)焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月,應重新考核。4)焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況。當不符合要求時,應經修整合格后方可施焊。5)多層焊接宜連續(xù)施焊,每一層焊道焊完后應及時清理檢查,排除缺陷后再焊。6)焊縫出現裂紋時,焊工不得擅自處理,應查清原因,訂出修補工藝后方可處理。7)焊縫同一部位的返修次數,不宜超過兩次。當超過兩次時,應按返修工藝進行。8)焊接完畢,焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物,檢查焊縫外觀質量。檢查合格后應在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。9)碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結構鋼應在完成焊接24h以后,可進行焊縫探傷檢驗。10)焊縫外形尺寸應符合現行標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規(guī)定。焊接接頭內部缺陷分級應符合現行標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》的規(guī)定,焊縫質量等級及缺陷分級應符合標準規(guī)定。 摩擦阻尼器圖紙深化?
阻尼器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。在航天、航空、**、***炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從20世紀70年代后,人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器,在美國被結構工程界接受以前,經歷了大量實驗,嚴格審查,反復論證,特別是地震考驗的漫長過程。能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動系統固有振動能量,其阻尼力一般與振動系統運動的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器對于補償拾振器擺系統中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應等具有重要作用。 上海粘滯阻尼器生產廠家?大樓阻尼器生產廠家
四川阻尼器的使用情況怎么樣?剪切型阻尼器廠家供應
調諧質量阻尼器(TunedMassDamper,簡稱TMD)系統是一個由質量塊、彈簧和阻尼器組成的一種結構振動被動控制裝置,一般支撐或懸掛在結構上。TMD系統的工作機理是:以動制動,即以一個質量塊的運動來控制或削弱另一個質量塊的運動,通過調整TMD系統的動力特性,使其自振頻率盡量接近被控主結構的某一階自振頻率,當被控主結構受到外界荷載激勵作用而振動時,TMD系統能夠產生一個與被控主結構振動方向相反的慣性力作用在被控主結構上,從而使被控主結構的振動反應衰減并受到控制。TMD系統通過與被控主結構諧振起到降低被控主結構動力響應的作用,經過優(yōu)化設計一般可以使主結構在強烈震動、風或環(huán)境激勵下的動力響應降低30%~60%,目前應用于土木工程結構的減振控制,尤其是高層結構、電視塔、大跨空間結構以及行人橋、連廊、鐵路橋梁等結構的減振控制。對結構功能的影響較小,頻率可調。調頻質量阻尼器調諧頻率可根據需要適當調節(jié),調節(jié)范圍在±20%.根據現場動力特性實測結果來適當調整其頻率,消除由于計算或施工等方面的原因所造成的工程實際頻率與計算頻率不一致的不利影響,保證TMD系統減振有用。設有雙向導向裝置,很好的消除非主振方向可能出現的搖擺或傾覆現象。 剪切型阻尼器廠家供應