拉壓支座工作原理

球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點： 法蘭支座1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。3、支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；  4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。支座在上海使用的多嗎？拉壓支座工作原理

    板式橡膠支座應(yīng)用時的注意事項；1、支座安裝時，應(yīng)盡量選擇在年平均氣溫時進(jìn)行。同時，必須按照設(shè)計圖紙標(biāo)明的支座中心位置正確就位，并保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得出現(xiàn)空隙，以前習(xí)慣于在一塊空心板(或箱梁)下設(shè)置四塊支座，根據(jù)平面理論及施工的實際操作，亦可探討對于相鄰的兩塊板梁交差，使一端設(shè)一塊支座而另一端設(shè)兩塊支座，這樣三點成一面更能使梁體與支座充分接觸。支座安裝應(yīng)盡量水平，當(dāng)必須傾斜安裝時，比較大縱坡不宜超過2%，且在設(shè)計時，應(yīng)考慮因傾斜安裝所需增加的剪切變形影響，當(dāng)縱坡大于2%時，應(yīng)采用支座墊塊使支座平置2、支座橫向限位是關(guān)系支座正常應(yīng)用的關(guān)鍵，常采用支座與梁體同筋錨固連結(jié)，或采用梁體外的擋墻(塊)；或設(shè)橫向鋼擋塊，角鋼錨固攔擋梁體等形式。3、四氟板式支座選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實際支反力相吻合，不應(yīng)采用比橋梁支點實際反力大得多的支座規(guī)格，因四氟板與不銹鋼板之間摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力增大而減少，若摩擦系數(shù)增大，對橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。4、支座設(shè)置時，必須考慮到安裝、拆除、更換的方便。5、支座的抗震及防爬，除使支座與梁體錨固連結(jié)外，在支座的平面尺寸、墩臺頂面尺寸設(shè)計時，應(yīng)留有一定的富足寬度。 隔震支座可靠廠家支座有很多種那我們怎么去挑選對應(yīng)的支座？

    橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定與否分類可以分為固定支座及活動支座固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動?；顒又ё四茏杂傻剞D(zhuǎn)動外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：1、對橋跨結(jié)構(gòu)而言，比較好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；2、對橋墩而言，比較好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力作用下受壓而不是受拉。3、對橋臺而言，比較好讓制動力的作用方向指向河岸，使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺后填土壓力4、根據(jù)上述原則，《鐵路橋梁設(shè)計規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端，在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，當(dāng)上述規(guī)定相互抵觸時，則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的需求5、對于多跨簡支梁橋。

高阻尼隔震橡膠支座特點；1.豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼（吸能）三位一體；2.支座滯回特點（載荷-變形曲線）飽滿；3.橡膠配方改進(jìn)、等效阻尼比可達(dá)12%以上；4.維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）；5.大震后殘余變形極小，無需更換；6.高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，比較多的用于不同氣候地區(qū)；8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優(yōu)越的蠕變性能；9.環(huán)保無污染。支座的分類有哪幾大類？

抗震球型鋼支座材料進(jìn)廠控制根據(jù)程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書要求，入庫材料必須分類、分批次堆放，做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識，確保地放合理，標(biāo)識明確，做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作，做到先進(jìn)先出，定期檢査。具體要求如下：鋼材進(jìn)廠后先卸于“待檢區(qū)”。由質(zhì)檢科檢驗員對原材料進(jìn)行檢査，首先檢查該批鋼材“質(zhì)量保證書”上所寫化學(xué)成分、機(jī)械性能是否達(dá)到技術(shù)條件的要求^并復(fù)核鋼材表面質(zhì)量、外形是否符合標(biāo)準(zhǔn)，同時，需對該批鋼材的機(jī)械性能進(jìn)行自檢，如全部符合，在鋼材表面做出檢驗合格的認(rèn)可標(biāo)記。支座的價格在什么范圍里面？拉壓支座工作原理

支座要怎么挑選呢？什么場合用什么樣的支座？拉壓支座工作原理

    橋梁支座布置注意事項:有意將曲梁支點向曲線外側(cè)偏離，可調(diào)整曲梁的扭矩分布。當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。橋梁的使用效果與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，因此在安放支座時，應(yīng)使上部結(jié)構(gòu)的支座位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對中，對中是很難做到的，因此要注意使可能的偏心在允許的范圍內(nèi)，不致影響支座的正常工作。正確地確定支座所承受的荷載和活動支座的位移量，關(guān)系到支座的使用壽命。一般而言，固定支座除承受豎向壓力外，還必須能承受水平力，其中包括可能產(chǎn)生的制動力、風(fēng)力、活動支座的摩阻力、主梁彈性撓曲對支座的拉力等，這些水平力總是應(yīng)當(dāng)偏大地取用，且要求支座伸至上、下部結(jié)構(gòu)中進(jìn)行錨固或銷結(jié)。對于彎、斜和寬橋，支座的受力比較復(fù)雜,需要認(rèn)真從三個坐標(biāo)方向去研究，即使是在同一支座位置，不同的部位在受力上可能會有很大的差別。 拉壓支座工作原理

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