抗震球型鋼支座平均價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-01

    【概念】支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。如室外的塔器還要承受風(fēng)載荷。

【特征】一、球形鋼支座球形鋼支座傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,它不但具備盆式橡膠支座承載能力大,容許支座位移大等特點(diǎn),而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要,與盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn):1.球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。

2.球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá).支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋4.支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。 支座的價(jià)格范圍是偏高的嗎?抗震球型鋼支座平均價(jià)格

抗震球型鋼支座平均價(jià)格,支座

    高阻尼隔震橡膠支座布置原則;1支座布置時(shí)應(yīng)檢算支座的設(shè)計(jì)位移量是否滿足橋梁因制動(dòng)力、混凝土收縮徐變和溫度等共同作用及地震力引起的位移需求。2固定型支座常規(guī)狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計(jì)正常使用剪應(yīng)變,地震狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計(jì)地震使用剪應(yīng)變。3連續(xù)梁單聯(lián)長度不宜超過200m,跨數(shù)不宜超過6跨;若需要超過6跨時(shí),支座布置應(yīng)檢算靠近滑動(dòng)型支座的固定型支座的位移量是否滿足位移需求,再根據(jù)情況增設(shè)滑動(dòng)型支座或進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。4矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當(dāng)橋梁橫向尺寸受限時(shí),可采用支座長邊沿縱橋向布置。5滑動(dòng)型支座設(shè)置時(shí)應(yīng)注意其滑動(dòng)方向與橋梁的主位移方向一致。技術(shù)參數(shù);1豎向承載力:204kN一21206kN。2設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:。3等效阻尼比:>10%。4支座位移:滑動(dòng)型支座順橋向設(shè)計(jì)位移為±100mm和±150mm兩種,橫橋向設(shè)計(jì)位移為±30mm;固定型正常設(shè)計(jì)剪應(yīng)變?yōu)?,地震為?摩擦系數(shù):滑動(dòng)型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為。 建筑支座支座的價(jià)格各種各樣嗎?還是有固定的范圍?

抗震球型鋼支座平均價(jià)格,支座

    橋梁支座的類型和構(gòu)造:提高了橡膠片的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度,其抗壓容許應(yīng)力可以達(dá)到8~10MPa,而加勁物對(duì)橡膠板的轉(zhuǎn)動(dòng)變形和剪切變形幾乎沒有影響.加勁板式橡膠支座的承載能力可達(dá)2000-8000kN,目前已大面積使用小跨度的公路及鐵路橋梁。國內(nèi)使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于-25℃,天然橡膠不低于-40℃。盆式橡膠支座的一般構(gòu)造當(dāng)活動(dòng)支座的位移量較大時(shí),要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形,就必須增加橡膠板的厚度.這樣一則多耗材料,再則支座不穩(wěn),而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時(shí)會(huì)產(chǎn)生高差,行車不順。為克服這一缺點(diǎn),可在用作活動(dòng)支座的橡膠板頂面貼一片聚四氟乙烯板,再在聚四氟乙烯板與梁底之間墊上一塊光潔度很高的不銹國內(nèi)使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于-25℃,天然橡膠不低于-40℃。盆式橡膠支座的一般構(gòu)造當(dāng)活動(dòng)支座的位移量較大時(shí),要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形,就必須增加橡膠板的厚度.這樣一則多耗材料,再則支座不穩(wěn),而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時(shí)會(huì)產(chǎn)生高差,行車不順。

    橋梁支座的維護(hù);1、每天檢查橋梁支座自身的完整性和清潔性,查看橋梁支座是否有錯(cuò)位、脫空的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有橋梁支座錯(cuò)位的現(xiàn)象,就要抬高梁體糾正橋梁支座的位置,并對(duì)周圍進(jìn)行清潔;如果橋梁支座斷裂,就要及時(shí)補(bǔ)充更換。作為連接部件,橋梁支座的靈活性也是很重要的,要保持橋梁支座滑動(dòng)面的清潔,定期進(jìn)行潤滑油的補(bǔ)充工作;如果橋梁使用的是橡膠支座,就要觀察是否有過大的壓縮變形。2、一些小型的橋梁會(huì)使用油毛氈支座,這種橋梁支座在日常檢查的時(shí)候就要觀察老化的程度和墊層的厚度。清理橋梁支座周圍的污水,否則油毛氈吸收過多的水分會(huì)膨脹。如果油毛氈失效,就要及時(shí)更換,老化的油毛氈支座沒有自由伸縮的作用,不能緩沖橋面重量和車輛載重的壓力。3、一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁還會(huì)使用四氟滑板支座,在日常養(yǎng)護(hù)的時(shí)候要檢查四氟乙烯滑板是否完好,支座的滑動(dòng)是否超出了不銹鋼板的范圍。定期清理滑板與不銹鋼板之間的泥沙,及時(shí)補(bǔ)充潤滑劑。 支座的安裝是根據(jù)什么來分類的?

抗震球型鋼支座平均價(jià)格,支座

    板式橡膠支座應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng);1、為使橡膠支座受力均勻,在安裝時(shí)應(yīng)使梁底面和墩臺(tái)頂面清潔平整,必要時(shí)可在墩臺(tái)頂面敷設(shè)一層比例為1:3的水泥砂漿,通常支座板可直接安裝在梁與墩臺(tái)之間,但當(dāng)支座比梁肋寬時(shí),尚應(yīng)在支座與梁肋之間襯以鋼墊板,墩臺(tái)頂?shù)幕炷林袘?yīng)鋪設(shè)使受力勻稱的支座鋼筋網(wǎng)。2、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適合于不同的橋跨結(jié)構(gòu):正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座;坡型橋除選用坡度支座外可選用球冠支座。四氟板式橡膠支座適用于位移量大的橋梁,它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移的滑塊。矩形、圓形、球冠四氟支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形、球冠普通板式支座情況相同。3、任何情況下不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上支座沿梁中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝,在同一根梁上,橫向不得設(shè)置多于兩個(gè)支座也不應(yīng)將不同規(guī)格的支座并排安裝,且施工時(shí)要確保每個(gè)支座均勻受力。 上海的支座安裝復(fù)雜嗎?固定支座平均價(jià)格

支座主要有哪些支座?抗震球型鋼支座平均價(jià)格

支座是指用以支承和固定設(shè)備的部件。主要電受設(shè)備、附件和物料的重量,當(dāng)設(shè)備安裝在室外時(shí)還要承受風(fēng)載荷和地震載荷。按設(shè)備外殼即容器自身的形式及安裝位殷分有立式、臥式支座和球形容器支座。立式支座可分懸掛式、支承式和裙式支座。臥式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中載荷作用。在支座與容器連接處有很大的局部應(yīng)力,加設(shè)墊板可減小該處應(yīng)力。此外,采用切向支承可以避免支座對(duì)容器產(chǎn)生附加力矩??拐鹎蛐弯撝ё骄鶅r(jià)格