河北質(zhì)量?jī)和婢甙?/h1>
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-25

    安裝在車體1的底部的撥動(dòng)件81與變軌件82相抵觸,車體1持續(xù)行進(jìn)時(shí),撥動(dòng)件81撥動(dòng)變軌件82使得變軌件82相對(duì)外軌道組件41順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),直至變軌件82上的***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,***分軌道組件421與主軌道組件41相連通,如圖15所示,此時(shí),車體1可繼續(xù)沿***分軌道組件421運(yùn)行并進(jìn)入到主軌道組件41上,直至車體1運(yùn)行到底座2上的開口21的位置處,然后車體1從開口21位置處直接駛?cè)胛挥谵D(zhuǎn)盤3上的內(nèi)軌道5上,并沿內(nèi)軌道5運(yùn)行直至全部進(jìn)入到底座2內(nèi),如圖3所示,此時(shí),車體1的前輪13與第二轉(zhuǎn)輪71相配合,后輪14與***轉(zhuǎn)輪61相配合。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時(shí),第三限位部31與第二限位部24相抵設(shè),當(dāng)車體1的驅(qū)動(dòng)輪即右后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),后輪14與***轉(zhuǎn)輪61之間通過(guò)二者之間的滾動(dòng)摩擦力的作用,使得***轉(zhuǎn)輪61和與之固定連接的第二轉(zhuǎn)軸62同步繞第二轉(zhuǎn)軸62的軸心線順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),即帶動(dòng)固定設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸62上的***齒輪631同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)***齒輪631與第二齒輪632的嚙合,使得第二齒輪632和第三齒輪633同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)第三齒輪633與第四齒輪634的嚙合,使得第四齒輪634和第五齒輪635同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)第五齒輪635和第六齒輪636的嚙合。玩具,泛指可用來(lái)玩的物品,玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂(lè)的方式。河北質(zhì)量?jī)和婢甙?/p>

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接,且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示,變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822,***限位部821和第二限位部822用于對(duì)變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí),變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上,以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開,而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實(shí)施例中,***限位部821和第二限位部822均為平面,兩平面對(duì)稱設(shè)置,且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中,兩分軌道組件的一端部相交叉,且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè)。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。當(dāng)然,兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開一位置。上海特色兒童玩具鄭重承諾一般來(lái)說(shuō),兒童玩具是為特定年齡組的兒童設(shè)計(jì)和制造的,其特點(diǎn)與兒童的年齡和智力階段有關(guān)。

    轉(zhuǎn)盤3能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在底座2內(nèi),以使得外軌道組件4和內(nèi)軌道5能夠順序相接,使得玩具車能夠從外軌道組件4中駛?cè)胛挥诘鬃?內(nèi)的內(nèi)軌道5上,如圖3所示,并通過(guò)轉(zhuǎn)盤3和底座2之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),使車體1能夠在底座2內(nèi)掉頭,如圖8所示,并從開口21位置處駛出底座2進(jìn)入外軌道組件4上。該換向座還包括用于驅(qū)使轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在底座2內(nèi),并與轉(zhuǎn)盤3相連接,其與車輪相配合。當(dāng)車體1駛?cè)氲鬃?內(nèi)的內(nèi)軌道5上且行進(jìn)到設(shè)定位置時(shí),車輪即與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相配合,此時(shí)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可驅(qū)使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2轉(zhuǎn)動(dòng)。具體的,如圖3~圖12所示,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括固定設(shè)置在底座2上的中間齒輪22、分別設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上的***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng),***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)均能夠分別與前輪13或后輪14相配合,***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)分別位于中間齒輪22的相對(duì)兩側(cè),中間齒輪22具有***轉(zhuǎn)軸221,***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)均能夠繞***轉(zhuǎn)軸221轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。當(dāng)***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)繞***轉(zhuǎn)軸221轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2轉(zhuǎn)動(dòng)。***傳動(dòng)系統(tǒng)包括***轉(zhuǎn)輪61、第二轉(zhuǎn)軸62和***齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。第二轉(zhuǎn)軸62能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。

    且此時(shí)變軌件82還能夠與主軌道組件41和當(dāng)前車體1所在的分軌道組件順序相接,以形成供車體1行進(jìn)的臨時(shí)軌道。即變軌件82具有***位置和第二位置,當(dāng)變軌件82位于***位置時(shí),***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相連通,同時(shí)第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相閉合;當(dāng)變軌件82位于第二位置時(shí),第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相連通,同時(shí)***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相閉合。具體的,配合部441為軌道的上端面,變軌件82的上端面需與配合部441位于同一平面內(nèi),且變軌件82的長(zhǎng)度不小于兩側(cè)的配合部441之間的距離。當(dāng)車體1需要從變軌件82上經(jīng)過(guò)時(shí),主軌道組件41或分軌道組件的其中一側(cè)的軌道和變軌件82共同支撐車體1,此時(shí)要求變軌件82朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面與其中一側(cè)的軌道朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面的結(jié)構(gòu)形式相匹配。本實(shí)施例中,變軌件82具有相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)弧形側(cè)面,兩個(gè)弧形側(cè)面分別與***分軌道組件421和第二分軌道組件422相匹配,當(dāng)變軌件82在***位置時(shí),一個(gè)弧形側(cè)面使***分軌道組件421與主軌道組件41順序相接,且變軌件82橫設(shè)在第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通的路徑上,當(dāng)變軌件82在第二位置時(shí)。古代兒童玩具材質(zhì)上具有泥制、木制的特點(diǎn),同時(shí)也是現(xiàn)代玩具的雛形。

    442、固定部;443、接頭;444、鉤槽;45、開槽;5、內(nèi)軌道;61、***轉(zhuǎn)輪;62、第二轉(zhuǎn)軸;631、***齒輪;632、第二齒輪;633、第三齒輪;634、第四齒輪;635、第五齒輪;636、第六齒輪;637、第七齒輪;71、第二轉(zhuǎn)輪;72、第三轉(zhuǎn)軸;731、第八齒輪;732、第九齒輪;733、第十齒輪;734、第十一齒輪;735、第十二齒輪;736、第十三齒輪;737、第十四齒輪;81、撥動(dòng)件;82、變軌件;821、***限位部;822、第二限位部;823、卡接部。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示,本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運(yùn)行的軌道,換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤3,軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5,車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),轉(zhuǎn)盤3位于底座2內(nèi),內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車體1上,車體1包括車頭11、車身12和位于車體1底部的車輪,車輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,前輪13和后輪14分別設(shè)置在車體1的左右兩側(cè),車體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪,左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪。底座2上設(shè)置有開口21,外軌道組件4延伸至開口位置處。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇,玩具市場(chǎng)的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。上海特色兒童玩具鄭重承諾

娃娃、房子、家具、炊具、各種交通工具、醫(yī)院用具等玩具,可供寶寶玩角色游戲時(shí)使用。河北質(zhì)量?jī)和婢甙?/p>

    其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時(shí)當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開槽45,變軌件82上設(shè)置有與開槽45相配合的卡接部823,卡接部823能夠穿設(shè)在開槽45中或者從開槽45中脫出,當(dāng)變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時(shí),卡接部823穿設(shè)在開槽45中,***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側(cè)壁上,這樣,可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當(dāng)前位置,車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過(guò)變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通,兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接,從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中,兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu)。這樣,該玩具車使用時(shí),車體1可連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個(gè)軌道單元順序拼接形成。如圖1所示,軌道單元可均為平軌道單元43。當(dāng)然,如圖2和圖18所示,軌道單元也可同時(shí)包括平軌道單元43和弧形軌道單元44,弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442。河北質(zhì)量?jī)和婢甙?/p>

上海大勇紙業(yè)有限公司屬于辦公、文教的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有文化辦公用品,日用百貨,工藝美術(shù)品等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海大勇紙業(yè)以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

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