江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-07

    使得第六齒輪636和第七齒輪637同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在第七齒輪637轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于中間齒輪22相對(duì)于底座2固定,而第七齒輪637與中間齒輪22又處于嚙合的狀態(tài),這使得第七齒輪637帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤3及設(shè)置在其上的部件及車體1同步繞中間齒輪22逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),且在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,第七齒輪637與中間齒輪22始終處于嚙合的狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其上的第三限位部31與***限位部23相抵觸時(shí),轉(zhuǎn)盤3不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),轉(zhuǎn)盤3運(yùn)動(dòng)到***位置處,內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接,車體1的車頭11朝向底座2上的開口21位置處,如圖8所示,該車體1可從開口21的位置處駛出底座2,進(jìn)入外軌道組件4的主軌道組件41上,并從從***分軌道組件421上駛出,在外軌道組件4上沿逆時(shí)針方向運(yùn)行,然后從第二分軌道組件422上返回。當(dāng)車體1再次返回運(yùn)行到靠近***分軌道組件421和第二分軌道組件422的交叉位置處時(shí),此時(shí),車體1位于第二分軌道組件422上,如圖15所示,安裝在車體1的底部的撥動(dòng)件81與變軌件82相抵觸,車體1持續(xù)行進(jìn)時(shí),撥動(dòng)件81撥動(dòng)變軌件82使得變軌件82相對(duì)外軌道組件41逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),直至變軌件82上的第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通,如圖15所示,此時(shí)。玩具適合兒童,更適合青年和中老年人。它是打開智慧天窗的工具,讓人們機(jī)智聰明。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接,且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示,變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822,***限位部821和第二限位部822用于對(duì)變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí),變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上,以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開,而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實(shí)施例中,***限位部821和第二限位部822均為平面,兩平面對(duì)稱設(shè)置,且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中,兩分軌道組件的一端部相交叉,且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè)。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。當(dāng)然,兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開一位置。遼寧質(zhì)量玩具供應(yīng)商家玩具,泛指可用來玩的物品,玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂的方式。

    在***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱設(shè)置的前提下,通過兩對(duì)錐齒輪的相互嚙合可使轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2分別在兩個(gè)相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng),且轉(zhuǎn)盤3在每一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)180度,沿兩個(gè)方向交替轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中,***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71與前輪13和后輪14之間均通過滾動(dòng)接觸相配合,如圖13所示。這樣,當(dāng)前輪13和后輪14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過***轉(zhuǎn)輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉(zhuǎn)輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71轉(zhuǎn)動(dòng)。該玩具車還包括用于對(duì)轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu),通過限位結(jié)構(gòu)可將轉(zhuǎn)盤3在底座2內(nèi)限位在***位置和第二位置處。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3位于***位置處時(shí),內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接,車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛?cè)雰?nèi)軌道5中或者在底座2內(nèi)從內(nèi)軌道5駛?cè)胪廛壍澜M件4中。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)180度到位于第二位置處時(shí),內(nèi)軌道5隨轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其與外軌道組件4仍順序相接。本實(shí)施例中,限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座2上的***限位部23和第二限位部24,轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有第三限位部31。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于***位置處時(shí),第三限位部31與***限位部23相抵設(shè),此時(shí),轉(zhuǎn)盤3在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下*可沿***方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時(shí)。

    配合部441與車體1相配合,使得車體1可沿弧形軌道單元44移動(dòng),配合部441呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),固定部442用于將車體1固定在弧形軌道單元44上。本實(shí)施例中,配合部441設(shè)置在弧形軌道單元44的一端面,弧形軌道單元44與一端面相對(duì)設(shè)置的另一端面水平設(shè)置形成支撐部?;⌒诬壍绬卧?4具有一容腔,該容腔在遠(yuǎn)離配合部441的一端面即另一端面上敞開,固定部442設(shè)置于該容腔中。這樣,使得弧形軌道單元44的外部沒有多余的結(jié)構(gòu),整體整潔、美觀。本實(shí)施例中,固定部442與車體1的車輪相配合,用于固定車輪。與車輪相對(duì)應(yīng),固定部442設(shè)置有四個(gè),兩個(gè)前輪13和兩個(gè)后輪14分別一一對(duì)應(yīng)設(shè)置于一個(gè)固定部442中。一種具體的實(shí)施例,固定部442為設(shè)置在弧形軌道單元44上的凹槽,該凹槽分別與前輪13和后輪14相配合?;⌒诬壍绬卧?4的長(zhǎng)度方向上的兩端部上分別設(shè)置有與平軌道單元43相連接的連接部。具體的,每端部的連接部均包括分別設(shè)置在弧形軌道單元44上的接頭443和鉤槽444。對(duì)應(yīng)的,平軌道單元43的長(zhǎng)度方向上的兩端部上也設(shè)置有與弧形軌道單元44或平軌道單元43相連接的連接部,具體的,其每端部的連接部也均包括分別設(shè)置在平軌道單元43上的接頭443和鉤槽444。相鄰的兩個(gè)軌道單元中。據(jù)考察中國(guó)**早的且能流傳下來的玩具中,以風(fēng)箏、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具。

    附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖(去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從上部向下看);附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從底部向上看);附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖17為本發(fā)明的撥動(dòng)件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖18為附圖2在a處的局部放大圖;附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、車體;11、車頭;12、車身;13、前輪;14、后輪;2、底座;21、開口;22、中間齒輪;221、***轉(zhuǎn)軸;23、***限位部;24、第二限位部;3、轉(zhuǎn)盤;31、第三限位部;4、外軌道組件;41、主軌道組件;421、***分軌道組件;422、第二分軌道組件;43、平軌道單元;44、弧形軌道單元;441、配合部。玩具消費(fèi)除了與消費(fèi)習(xí)慣和文化習(xí)俗有關(guān)外,與經(jīng)濟(jì)收入也有著直接關(guān)系。江蘇環(huán)保玩具經(jīng)驗(yàn)豐富

毛絨玩具深受各個(gè)年齡層次的寶寶喜歡,由于它質(zhì)地柔軟,剛出生的嬰兒也可以玩。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

    442、固定部;443、接頭;444、鉤槽;45、開槽;5、內(nèi)軌道;61、***轉(zhuǎn)輪;62、第二轉(zhuǎn)軸;631、***齒輪;632、第二齒輪;633、第三齒輪;634、第四齒輪;635、第五齒輪;636、第六齒輪;637、第七齒輪;71、第二轉(zhuǎn)輪;72、第三轉(zhuǎn)軸;731、第八齒輪;732、第九齒輪;733、第十齒輪;734、第十一齒輪;735、第十二齒輪;736、第十三齒輪;737、第十四齒輪;81、撥動(dòng)件;82、變軌件;821、***限位部;822、第二限位部;823、卡接部。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示,本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運(yùn)行的軌道,換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤3,軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5,車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),轉(zhuǎn)盤3位于底座2內(nèi),內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車體1上,車體1包括車頭11、車身12和位于車體1底部的車輪,車輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,前輪13和后輪14分別設(shè)置在車體1的左右兩側(cè),車體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪,左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪。底座2上設(shè)置有開口21,外軌道組件4延伸至開口位置處。江蘇創(chuàng)意玩具代理價(jià)錢

上海大勇紙業(yè)有限公司一直專注于上海大勇紙業(yè)有限公司成立于2002年05月31日,注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路10號(hào)西大樓二樓,法定代表人為王建。經(jīng)營(yíng)范圍包括紙制品的加工、銷售及相關(guān)咨詢服務(wù),文化辦公用品、日用百貨、工藝美術(shù)品(象牙及其制品除外)、包裝材料、電子產(chǎn)品、橡塑制品、金屬制品、玩具、體育用品、五金交電、服裝、家居用品的銷售及相關(guān)咨詢服務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】,是一家辦公、文教的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的文化辦公用品,日用百貨,工藝美術(shù)品。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、文化辦公用品,日用百貨,工藝美術(shù)品市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。

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