第六齒輪636和第七齒輪637同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第七齒輪637與中間齒輪22相嚙合。除***齒輪631外,其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中,第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)包括固定設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸72上的第八齒輪731、與第八齒輪731相嚙合的第九齒輪732、第十齒輪733、與第十齒輪733相嚙合的第十一齒輪734、第十二齒輪735、與第十二齒輪735相嚙合的第十三齒輪736、第十四齒輪737,第九齒輪732和第十齒輪733同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十一齒輪734和第十二齒輪735同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十三齒輪736和第十四齒輪737同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十四齒輪737與中間齒輪22相嚙合。除第八齒輪731外,其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中,***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,對(duì)稱設(shè)置在中間齒輪22的相對(duì)兩側(cè)。推薦***齒輪631和第二齒輪632均為錐齒輪,第八齒輪731和第九齒輪732均為錐齒輪。通過(guò)錐齒輪傳動(dòng),可提高***齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。同時(shí)使得***齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更緊湊,占用空間較小。而且還可將車輪在豎直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤3在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng),改變了傳動(dòng)方向。據(jù)考察中國(guó)**早的且能流傳下來(lái)的玩具中,以風(fēng)箏、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具。河北質(zhì)量玩物詢問(wèn)報(bào)價(jià)
442、固定部;443、接頭;444、鉤槽;45、開(kāi)槽;5、內(nèi)軌道;61、***轉(zhuǎn)輪;62、第二轉(zhuǎn)軸;631、***齒輪;632、第二齒輪;633、第三齒輪;634、第四齒輪;635、第五齒輪;636、第六齒輪;637、第七齒輪;71、第二轉(zhuǎn)輪;72、第三轉(zhuǎn)軸;731、第八齒輪;732、第九齒輪;733、第十齒輪;734、第十一齒輪;735、第十二齒輪;736、第十三齒輪;737、第十四齒輪;81、撥動(dòng)件;82、變軌件;821、***限位部;822、第二限位部;823、卡接部。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示,本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運(yùn)行的軌道,換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤3,軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5,車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),轉(zhuǎn)盤3位于底座2內(nèi),內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車體1上,車體1包括車頭11、車身12和位于車體1底部的車輪,車輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,前輪13和后輪14分別設(shè)置在車體1的左右兩側(cè),車體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪,左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪。底座2上設(shè)置有開(kāi)口21,外軌道組件4延伸至開(kāi)口位置處。遼寧特色玩物價(jià)格多少毛絨玩具深受各個(gè)年齡層次的寶寶喜歡,由于它質(zhì)地柔軟,剛出生的嬰兒也可以玩。
另一表面水平設(shè)置形成支撐部,所述弧形軌道單元具有一在另一表面上敞開(kāi)的容腔,所述容腔內(nèi)設(shè)有用于支撐所述玩具車的固定部,當(dāng)所述軌道處于***使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元與其他所述軌道單元相拼接,所述配合部朝上設(shè)置,所述支撐部朝下設(shè)置;當(dāng)所述軌道處于第二使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,所述配合部朝下設(shè)置,所述支撐部朝上設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的玩具車的外軌道組件包括弧形軌道單元,當(dāng)兒童坐立在車體上從弧形軌道單元上經(jīng)過(guò)時(shí),可體驗(yàn)上坡及下坡的感覺(jué),從而增加了該玩具車的娛樂(lè)性能;而且該弧形軌道單元還可單獨(dú)設(shè)置并配合車體作為搖椅使用,使得該玩具車的功能多樣,實(shí)用性更廣。附圖說(shuō)明附圖1為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之一;附圖2為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之二;附圖3為本發(fā)明的車體駛?cè)氲鬃鶅?nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為附圖3狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為附圖3狀態(tài)下的部分剖視圖(去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));附圖6為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從上部向下看);附圖7為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從底部向上看)。
本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術(shù):玩具車是兒童非常喜愛(ài)的玩具之一,現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道,車體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,兒童很容易玩膩,從而造成一定程度的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進(jìn)的玩具車。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種玩具車,包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件,所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成,所述軌道單元至少包括弧形軌道單元,所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部,所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài),當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接,所述配合部朝上設(shè)置,所述弧形軌道單元的中部向上凸,所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動(dòng),當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,所述配合部朝下支撐于地面,所述弧形軌道單元的中部向下凹,所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地。玩具具有娛樂(lè)性、教育性、安全性3個(gè)基本特征。其品種繁多,分類方法不一。
附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖(去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從上部向下看);附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從底部向上看);附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖17為本發(fā)明的撥動(dòng)件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖18為附圖2在a處的局部放大圖;附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、車體;11、車頭;12、車身;13、前輪;14、后輪;2、底座;21、開(kāi)口;22、中間齒輪;221、***轉(zhuǎn)軸;23、***限位部;24、第二限位部;3、轉(zhuǎn)盤;31、第三限位部;4、外軌道組件;41、主軌道組件;421、***分軌道組件;422、第二分軌道組件;43、平軌道單元;44、弧形軌道單元;441、配合部。娃娃、房子、家具、炊具、各種交通工具、醫(yī)院用具等玩具,可供寶寶玩角色游戲時(shí)使用。河北質(zhì)量玩物詢問(wèn)報(bào)價(jià)
隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇,玩具市場(chǎng)的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。河北質(zhì)量玩物詢問(wèn)報(bào)價(jià)
其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時(shí)當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開(kāi)槽45,變軌件82上設(shè)置有與開(kāi)槽45相配合的卡接部823,卡接部823能夠穿設(shè)在開(kāi)槽45中或者從開(kāi)槽45中脫出,當(dāng)變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時(shí),卡接部823穿設(shè)在開(kāi)槽45中,***限位部821或第二限位部822抵接在開(kāi)槽45的側(cè)壁上,這樣,可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當(dāng)前位置,車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過(guò)變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通,兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接,從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中,兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu)。這樣,該玩具車使用時(shí),車體1可連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個(gè)軌道單元順序拼接形成。如圖1所示,軌道單元可均為平軌道單元43。當(dāng)然,如圖2和圖18所示,軌道單元也可同時(shí)包括平軌道單元43和弧形軌道單元44,弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442。河北質(zhì)量玩物詢問(wèn)報(bào)價(jià)
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