442、固定部；443、接頭；444、鉤槽；45、開槽；5、內(nèi)軌道；61、***轉輪；62、第二轉軸；631、***齒輪；632、第二齒輪；633、第三齒輪；634、第四齒輪；635、第五齒輪；636、第六齒輪；637、第七齒輪；71、第二轉輪；72、第三轉軸；731、第八齒輪；732、第九齒輪；733、第十齒輪；734、第十一齒輪；735、第十二齒輪；736、第十三齒輪；737、第十四齒輪；81、撥動件；82、變軌件；821、***限位部；822、第二限位部；823、卡接部。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例來對本發(fā)明的技術方案作進一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示，本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運行的軌道，換向座包括底座2和轉盤3，軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5，車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合，并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進，轉盤3位于底座2內(nèi)，內(nèi)軌道5固定設置在轉盤3上，外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車體1上，車體1包括車頭11、車身12和位于車體1底部的車輪，車輪包括前輪13和后輪14。該實施例中，前輪13和后輪14分別設置在車體1的左右兩側，車體1的右后輪為驅動輪，左后輪和兩個前輪13均為從動輪。底座2上設置有開口21，外軌道組件4延伸至開口位置處。一般來說，兒童玩具是為特定年齡組的兒童設計和制造的，其特點與兒童的年齡和智力階段有關。上海信息兒童玩具鄭重承諾
另一個弧形側面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示，變軌件82上設置有***限位部821和第二限位部822，***限位部821和第二限位部822用于對變軌件82的轉動進行限位。當變軌件82在撥動件81的驅動下轉動到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設時，變軌件82不能夠繼續(xù)按照當前方向轉動，此時，變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開，而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實施例中，***限位部821和第二限位部822均為平面，兩平面對稱設置，且兩平面傾斜相交。本實施例中，兩分軌道組件的一端部相交叉，且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉動連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側。當***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時，***限位部821抵設在第二分軌道組件422上，當?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時，第二限位部822抵設在***分軌道組件421上。當然，兩分軌道組件的一端部也可以錯開一位置。遼寧常規(guī)兒童玩具成本價隨著世界經(jīng)濟的不斷復蘇，玩具市場的消費需求也在逐漸恢復。
附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時的結構示意圖；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結構示意圖；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅動系統(tǒng)）；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結構示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結構示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉輪和第二轉輪相配合的結構示意圖；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結構示意圖；附圖17為本發(fā)明的撥動件安裝在車體上后的結構示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結構示意圖；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結構示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開口；22、中間齒輪；221、***轉軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉盤；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。
第六齒輪636和第七齒輪637同軸設置，且二者同步轉動，第七齒輪637與中間齒輪22相嚙合。除***齒輪631外，其余各齒輪的齒輪軸均固定設置在轉盤3上。本實施例中，第二齒輪傳動系統(tǒng)包括固定設置在第三轉軸72上的第八齒輪731、與第八齒輪731相嚙合的第九齒輪732、第十齒輪733、與第十齒輪733相嚙合的第十一齒輪734、第十二齒輪735、與第十二齒輪735相嚙合的第十三齒輪736、第十四齒輪737，第九齒輪732和第十齒輪733同軸設置，且二者同步轉動，第十一齒輪734和第十二齒輪735同軸設置，且二者同步轉動，第十三齒輪736和第十四齒輪737同軸設置，且二者同步轉動，第十四齒輪737與中間齒輪22相嚙合。除第八齒輪731外，其余各齒輪的齒輪軸均固定設置在轉盤3上。本實施例中，***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)結構相同，對稱設置在中間齒輪22的相對兩側。推薦***齒輪631和第二齒輪632均為錐齒輪，第八齒輪731和第九齒輪732均為錐齒輪。通過錐齒輪傳動，可提高***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的傳動效率。同時使得***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的結構更緊湊，占用空間較小。而且還可將車輪在豎直平面內(nèi)的轉動轉換為轉盤3在水平面內(nèi)的轉動，改變了傳動方向。頭飾、面具、木偶、桌面表演的形象玩具等，可以讓寶寶進行表演游戲，對寶寶語言的發(fā)展有突出作用。
其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時當***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時，***限位部821抵設在主軌道組件41上，當?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時，第二限位部822抵設在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設置有開槽45，變軌件82上設置有與開槽45相配合的卡接部823，卡接部823能夠穿設在開槽45中或者從開槽45中脫出，當變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時，卡接部823穿設在開槽45中，***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側壁上，這樣，可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當前位置，車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通，兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接，從而使得兩分軌道組件形成一整體結構。本實施例中，兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結構。這樣，該玩具車使用時，車體1可連續(xù)循環(huán)運行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個軌道單元順序拼接形成。如圖1所示，軌道單元可均為平軌道單元43。當然，如圖2和圖18所示，軌道單元也可同時包括平軌道單元43和弧形軌道單元44，弧形軌道單元44上設置有配合部441和固定部442。玩具具有娛樂性、教育性、安全性3個基本特征。其品種繁多，分類方法不一。遼寧常規(guī)兒童玩具成本價
家長在購買玩具時，應選擇有信譽的商場專柜，一旦發(fā)生質量糾紛也能得到及時處理。上海信息兒童玩具鄭重承諾
目前的互聯(lián)網(wǎng)大多是消費互聯(lián)網(wǎng)，而企業(yè)市場無疑有更大的消費能力，文化辦公用品，日用百貨，工藝美術品作為企業(yè)的重要消費商品，大部分又是需要持續(xù)消費的消耗品，因此空間巨大。辦公、文教智能化，在京東和得力的合作中，京東將大數(shù)據(jù)用在辦公用品的銷售中，根據(jù)客戶的下單頻率、訂單金額等購買歷史數(shù)據(jù)，為客戶智能推薦未來的購買時間和購買商品。類似共育在線這種文教SAAS有限責任公司（自然）企業(yè)更是受到資本的熱烈追捧，線上的用戶不斷在增加，用戶的邊界也在不斷擴大。那么未來文教行業(yè)發(fā)展趨勢有哪些呢。培訓看起來門檻很低，大量新進入者涌進這個市場，使得不少培訓機構普遍存在著夸大辦學成果，虛構名流效應，生產(chǎn)型效果不盡人意，尤其是一對一的高昂收費，引來媒體和社會的質疑。上海信息兒童玩具鄭重承諾
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