這可能直接決定設備能否有效運行到下一個計劃維護期。雖然在計劃停機周期內(nèi)進行維護作業(yè)的成本不菲，但是如果發(fā)生無計劃停機，對工廠財務和公司利潤的影響也極為嚴重。4提高產(chǎn)能/生產(chǎn)率一般而言，化學反應溫度的提高可帶來產(chǎn)能和生產(chǎn)率的提升。提高運行溫度可提高生產(chǎn)率。另外，定期通過高溫蒸汽排污去除管道內(nèi)的堵塞物和污染物也可提升生產(chǎn)力。如果工廠選用了錯誤涂層，則一旦溫度過高，涂層便會有破損風險。雖然這個問題看起來并不嚴重，高溫區(qū)域一般都有隔熱處理，但是溫度過高造成的涂層破損由于通常都位于隔熱層下而很難被檢測到。廠家現(xiàn)貨 佐敦油漆 超耐磨環(huán)氧面漆鋼結構橋梁防腐環(huán)氧面漆地坪漆。汕頭佐敦工業(yè)防腐漆
從而使反應區(qū)域維持在鈍化或非活動狀態(tài)。與基于屏蔽效應的涂料不同，抑制性涂料主要用于暴露于大氣的應用；此類涂料用作鋼或其他金屬的涂層時，易老化但不會浸入。還有一些顏料對水非常敏感（涂層吸水量過多），浸入水中會出現(xiàn)滲透性起泡。電化學效應在許多方面，陰極保護顏料的概念是抑制性底漆原理的延伸。電化學效應的腐蝕防護基于金屬之間活潑性的差異。如我們先前所知，當電化學活潑性不同的兩種金屬在電解質(zhì)中相互接觸時，活潑性高的金屬將被腐蝕，玉林佐敦涂料營銷公司廣西佐敦油漆 各色金屬鋼結構機場儲罐工程防腐防銹涂料 聚氨酯面漆。
幾乎所有工程結構物均會承受某些類型的交變應力，并在整個使用壽命期間暴露于有害環(huán)境中。腐蝕疲勞通常與使用度鋼減小材料時造成的變形和振動有關。腐蝕疲勞會造成材料開裂，并終完全毀壞整個材料?？墒褂蔑@微鏡來評估斷裂表面，并觀察該表面平滑部分上的“條紋”線。這些條紋均應向起始點彎曲。如下圖所示，安全區(qū)位于虛線以上。在此情況下，相關材料能在非腐蝕環(huán)境中承受所有荷載組合以及動態(tài)循環(huán)。然而，當暴露于腐蝕環(huán)境時，該材料將會在完成一定量的動態(tài)循環(huán)后斷裂。這可用圖中虛線以下危險區(qū)的曲線表示。
什么是腐蝕？介紹：腐蝕是金屬與周圍環(huán)境發(fā)生化學反應形成腐蝕產(chǎn)物的過程。為了形成和擴大腐蝕侵蝕，必須建立一個“腐蝕電池”。腐蝕電池是金屬表面上兩個金屬表面之間發(fā)生電化學反應的條件。它包含四個基本組件：陽極陰極離子運動的傳導環(huán)境（電解質(zhì)）陽極和陰極之間的電通路，用于電子流腐蝕電池中的電極（金屬）腐蝕電池后面的驅(qū)動力是陽極和陰極之間的電位或電壓差。在大多數(shù)情況下，如在電池中那樣，連接兩個帶不同電荷的電極（不同的金屬材料）會產(chǎn)生驅(qū)動電壓。 佐敦6BT灰色環(huán)氧富鋅底漆 工業(yè)用油漆防腐涂料現(xiàn)貨。
稍后我們將看到，電極既可以是同一合金的兩個的金屬相，也可以是合金中的雜質(zhì)（即均勻腐蝕）。此外，暴露在不同環(huán)境中的一塊金屬可以充當兩個不同的電極，并產(chǎn)生相同的效果（即縫隙腐蝕）。導體1：腐蝕電池中的電接觸。當陽極與陰極金屬接觸時，腐蝕電池中的個導體就建立了。這可以通過直接的金屬對金屬接觸，也可以通過外部電導體（電線、螺栓、甲板支座、懸掛系統(tǒng)或類似系統(tǒng)）進行。金屬接觸使得能夠在陽極和陰極之間傳輸電子（電流）。導體2：腐蝕電池中的電接觸。佐敦涂料工業(yè)漆 環(huán)氧富鋅底漆 鋼結構防腐涂料廠家發(fā)貨。玉林佐敦涂料營銷公司
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不過通過選擇產(chǎn)品可以延長大型維護作業(yè)的間隔周期，從而增加工廠盈利。由于停運期間每天通常需花費約50萬~600萬美元不等，因此減少停運天數(shù)對工廠盈利能力至關重要。雖然質(zhì)量涂料價格不低，但與停產(chǎn)造成的利潤損失相比，涂料成本顯得微不足道。選擇更質(zhì)量的涂層可使維護間隔期延長2到5年，具體周期取決于設備使用情況和運行環(huán)境。3避免不必要的停機由于許多涂層不能涂覆于正在高溫下運行的結構，工廠因此不得不進行停機維護。如果涂層可直接涂覆于高溫環(huán)境下運行的設備基板上，維護作業(yè)便無需斷電進行。汕頭佐敦工業(yè)防腐漆
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