7月15日，中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司與青島韋立國際船舶管理有限公司就中遠佐敦向青島韋立提供Hull Keeper大數(shù)據(jù)服務(wù)簽字儀式在青島成功舉行。青島韋立國際船管總經(jīng)理于山先生和中遠佐敦銷售總監(jiān)游滔先生一起在合作意向書上簽名，并合影留念。韋立國際集團是一家集船東業(yè)務(wù)、航運運營、海上轉(zhuǎn)運、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路建設(shè)于一體的綜合性集團公司。集團總部設(shè)在新加坡，并通過中國北京、中國青島、幾內(nèi)亞和印度尼西亞等地的分支機構(gòu)為世界各地的客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳礦石、鐵礦石以及件雜貨的陸上物流、海上物流和遠洋運輸服務(wù)，目前韋立也是世界比較大的鋁土礦海運商。青島韋立國際船管是韋立國際集團旗下專業(yè)的船舶管理企業(yè)，擁有一支由40艘散貨輪組成的自有船隊，總載重噸位達到720萬噸。水性丙烯酸面漆WF 陽江張家港涂料佐敦丙烯酸漆供貨商 挪威佐敦漆。云南佐敦工業(yè)防護涂料
無溶劑設(shè)計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據(jù)認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業(yè)主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統(tǒng)進一步降低了復(fù)雜性和生產(chǎn)時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優(yōu)勢被釋放：“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。河源佐敦油漆批發(fā)挪威佐敦乳膠漆 云南歐標建材 廣西乳膠漆廠家 佐敦漆。
在3至4道漆的涂裝系統(tǒng)中作為底漆，能提供長期的鋼結(jié)構(gòu)防腐保護。Resist86/78/65/ZES無機硅酸富鋅底漆系列無機硅酸富鋅底漆系列，既能提供優(yōu)異的陰極保護涂料功能，又能提供堅韌、耐磨、機械性能和化學(xué)性能俱佳的漆膜。涂漆膜厚在50-90微米之間。該系列應(yīng)用于漆膜在1-4道的涂裝系統(tǒng)中，是在C3-C5(ISO12944標準)環(huán)境下提供長期的防腐蝕保護的較好產(chǎn)品。STEELMASTER系列防火涂料Steelmaster120SBSteelmaster120SB－單組份，溶劑型，膨脹型防火涂料，
盡管有機富鋅底漆會以類似的方式進行保護，但前提是鋅在底漆內(nèi)處于顆粒間接觸狀態(tài)，有機粘合劑不會與基材發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此，如果發(fā)生腐蝕，涂層可能會被削弱。佐敦涂料組成介紹涂料的主要成分可分為以下幾類：A.黏合劑B.顏料C.填充劑D.溶劑E.添加劑涂料中使用的成分和相對含量對涂料的終性能至關(guān)重要。配制滿足技術(shù)、健康、安全性、環(huán)境和經(jīng)濟要求的現(xiàn)代涂料非常復(fù)雜。涂料成分相對量的細微變化可能會引起油漆終性能的巨大變化。佐敦環(huán)氧富鋅底漆環(huán)氧底漆直供丙烯酸聚氨酯面漆太倉環(huán)氧云鐵漆現(xiàn)貨。
與大型低碳鋼梁栓接欄桿上的鍍鋅（鋅）被快速消耗，以保護通過栓接支架與其實現(xiàn)電流連接的鑄造金屬開關(guān)盒。點蝕點蝕是一種在通常采用鈍化膜保護的材料表面發(fā)生的局部腐蝕。此類腐蝕極有可能發(fā)生于不銹鋼或鋁等鈍化金屬表面。正常條件下，這些材料采用空氣中氧氣或電解液在金屬表面形成的氧化膜進行保護。鈍化膜可能會受到機械破壞，或被電解液（如，海水）中的腐蝕離子破壞。這會造成小范圍去鈍化成陽極，而未知但可能巨大的范圍變成陰極，從而造成非常局部的電化學(xué)腐蝕。?？谟袡C硅耐高溫漆 鍋爐管道煙囪高溫防腐涂料 佐敦油漆。韶關(guān)佐敦工業(yè)防護涂料
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