該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場覆蓋，并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新，為全球航運業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務。簽約儀式是以電話會議的形式在線完成的，KPM總裁西村俊一（Shunichi Nishimura）和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。兩家公司的高級管理人員見證了簽字儀式，KPM業(yè)務總監(jiān)Takashi Kuwabara、佐敦執(zhí)行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監(jiān)Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。佐敦油漆 防腐油漆 環(huán)氧漆 佐敦導靜電漆 歡迎垂詢。廣西佐敦批發(fā)
無溶劑設計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據(jù)認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業(yè)主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統(tǒng)進一步降低了復雜性和生產(chǎn)時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優(yōu)勢被釋放：“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。汕尾佐敦涂料銷售公司佐敦油漆價格 易涂環(huán)氧富鋅防銹底漆 貴陽環(huán)氧漆防腐生產(chǎn)廠家 涂布率高。
這是一種雙組份聚胺固化純環(huán)氧涂料。它是具有快干和高固體含量等特點的厚漿型產(chǎn)品。它的防腐蝕性較好，可和其它涂料配套使用。在大氣環(huán)境和浸沒環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于適當處理的碳鋼、鍍鋅鋼、涂裝車間底漆的鋼、不銹鋼、鋁和混凝土底材。適合作為維修保養(yǎng)涂料，用于多種老化涂層的表面?？稍诒砻鏈囟鹊陀?℃時施工。推薦用途適用于較高腐蝕性環(huán)境下的鋼結構和管道。適合用水性丙烯酸、水性環(huán)氧和合適的溶劑型涂料復涂。
HullKeeper計劃以佐敦專有的污垢風險算法為基礎，由來自不同來源的數(shù)據(jù)支持，以使污垢控制和效率更可預測。通過在問題發(fā)生之前提供洞察，船舶運營商可以采取有計劃的糾正措施。隨著更多數(shù)據(jù)和信息的積累，可以在整個車隊中確定并實施比較好實踐。佐敦涂料全球品類總監(jiān)SteinKj?lberg表示，越來越多的船舶運營商已經(jīng)認識到，主動防污控制和船體效率對于管理日益嚴格的法規(guī)、不斷上漲的燃料成本和環(huán)境績效至關重要?！白舳卦陂_發(fā)產(chǎn)品和服務以幫助客戶滿足不斷變化的行業(yè)需求方面有著良好的記錄，”他說?！癏ullKeeper擴展了我們的服務范圍，幫助運營商在追求比較好性能、效率和法規(guī)遵從性的同時，做出明智和主動的決策，以提高hull效率?！辈Ａ[片防腐涂料 金屬漆環(huán)氧玻璃鱗片漆 水池防腐漆。
隨著腐蝕的迅速蔓延，極易發(fā)生管道泄漏。在嚴重情況下這些未檢測到的泄漏可能引起火災和生命損失。5并非所有涂層都相同在工程設計階段選擇涂層時，需要重點考量制造商的需求。在船舶上具有抗腐蝕性能的涂層可能并不適合化工廠的化學環(huán)境。類似的,專為高溫運行結構而設計的涂層如果置于反復且急劇的溫度循環(huán)中，尤其是LNG的溫環(huán)境或其他低溫流程中，則其后果可能不堪設想。涂層不存在一刀切的情況。選擇適合您的比較好產(chǎn)品，必須經(jīng)過深思熟慮，只有合適的產(chǎn)品才能為您節(jié)約成本并提升產(chǎn)能和安全性能。海口有機硅耐高溫漆 鍋爐管道煙囪高溫防腐涂料 佐敦油漆。欽州佐敦直銷
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作為一種新興趨勢，所有者越來越愿意根據(jù)生命周期成本評估生命周期成本（LCC），將其成本估算用于結構。這與十年前形成鮮明對比，當時的成本是基于新建筑/建設階段的投資成本，而對后續(xù)維護成本的關注卻很少。仔細評估腐蝕防護規(guī)范以及成本、所涉時間、所用產(chǎn)品、已執(zhí)行工作的標準和安全性等接受標準非常重要。由于涂層的壽命在很大程度上取決于預處理結果、涂層產(chǎn)品質量和施工質量，因此應在令人滿意的檢查和維護程序的背景下評估這些因素。廣西佐敦批發(fā)
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