河南隧道調(diào)光柜供應(yīng)商家

(八)遠(yuǎn)程抄表功能及統(tǒng)計(jì)分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)程抄表及統(tǒng)計(jì)分析。(九)監(jiān)控終端(集控器)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、維護(hù)界面和遠(yuǎn)程升級(jí)功能:★遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的每個(gè)集控器都有調(diào)試維護(hù)界面、按鈕和遠(yuǎn)程升級(jí)功能，方便調(diào)試、維護(hù)和系統(tǒng)升級(jí)。(十)系統(tǒng)擴(kuò)容功能:★系統(tǒng)具有靈活的增加或減少遠(yuǎn)程終端容量的功能，無需修改地圖即可動(dòng)態(tài)添加或刪除終端設(shè)備；★系統(tǒng)采用的 數(shù)據(jù)庫(kù)、無線通信方式和模塊化監(jiān)控終端結(jié)構(gòu)，能夠滿足大中城市隧道燈及相關(guān)照明系統(tǒng)的長(zhǎng)期發(fā)展和擴(kuò)展需求。(11)單燈控制操作功能:★實(shí)現(xiàn)各種開關(guān)燈組合。例如單個(gè)照明、多個(gè)照明、交叉照明和其他照明模式，或者定制照明模式?！镫娮拥貓D可以無限縮放，流暢瀏覽，地圖可以不同比例顯示在同一個(gè)屏幕上。通過大屏幕系統(tǒng)，多個(gè)終端的運(yùn)行情況可以同屏顯示，也可以分屏顯示；★使用電子觸摸屏?xí)r，監(jiān)控、操作、查詢更方便；★實(shí)時(shí)可視化顯示各集中控制器內(nèi)是否有亮燈電路；★當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到集控單元有故障報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)校準(zhǔn)并顯示報(bào)警信號(hào)。★顯示單燈工作狀態(tài)。管理人員可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況和交通流量信息。通過管理中心設(shè)置洞內(nèi)各段亮度，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)亮度無級(jí)調(diào)光。河南隧道調(diào)光柜供應(yīng)商家

照明系統(tǒng)的組成:由隧道內(nèi)外照度檢測(cè)器或車流量檢測(cè)器、智能控制裝置、LED隧道燈、通信系統(tǒng)和上位機(jī)監(jiān)控管理軟件組成。系統(tǒng)的隧道內(nèi)外亮度監(jiān)控裝置將檢測(cè)到的隧道內(nèi)外照度信號(hào)通過RS485傳輸?shù)街悄芸刂蒲b置，然后由智能控制裝置轉(zhuǎn)換成DC0~10VDC模擬信號(hào)輸出，控制LED燈上的電流源。(LED燈0-10V調(diào)光方案使用 )調(diào)光功能:#照明的一般控制原則是:隧道外光強(qiáng)越強(qiáng)(越亮)，隧道內(nèi)照明亮度越強(qiáng)，反之亦然。#隧道內(nèi)燈具可按基本照明和增強(qiáng)照明控制，也可按入口一、二、過渡、出口段控制。#白天根據(jù)洞外的光照強(qiáng)度調(diào)節(jié)洞內(nèi)的照明亮度，晚上根據(jù)時(shí)間段調(diào)節(jié)亮度。所有參數(shù)均可由上位機(jī)修改并發(fā)送到智能控制裝置。#智能控制裝置配有接觸器位置監(jiān)視和接觸器控制節(jié)點(diǎn)，以及控制和監(jiān)視接觸器的上位功能。廣東怎樣隧道調(diào)光柜隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對(duì)于正常在隧道中行駛的司機(jī)來說是非常危險(xiǎn)的。

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測(cè)器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測(cè)器(可選)、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)器(可選)、溫濕度檢測(cè)器(可選)可以準(zhǔn)確檢測(cè)洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會(huì)對(duì)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機(jī)房的控制服務(wù)器?？刂品?wù)器將通過設(shè)定的程序和控制器的命令向各設(shè)備輸出正確的控制信號(hào)，完成對(duì)各設(shè)備的自動(dòng)控制。隧道調(diào)光系統(tǒng)三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括兩部分:回路開關(guān)控制和單燈(簇)亮度級(jí)調(diào)光控制?？刂茖?duì)象分為增強(qiáng)照明(包括過渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默認(rèn)模式)、順序模式、故障應(yīng)急模式等。3.1控制模式下面簡(jiǎn)單介紹一下控制模式，每種模式的參數(shù)只有在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控后才能確認(rèn)和設(shè)置。

1.5應(yīng)急照明模塊公路隧道照明智能化調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用是以擁有穩(wěn)定的供電系統(tǒng)為前提的。因此，從安全防范和持續(xù)供電的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)的應(yīng)急照明模塊也是一個(gè)重要的應(yīng)用內(nèi)容。其中，應(yīng)急照明模塊的設(shè)計(jì)和應(yīng)用考慮到突發(fā)事件持續(xù)時(shí)間的不可控性，因此在具體設(shè)計(jì)中，可以通過設(shè)計(jì)UPS來提供備用電源。此外，UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)從分級(jí)設(shè)計(jì)、一次供電和二次供電設(shè)計(jì)等方面實(shí)施，以保證特殊情況下公路隧道照明的安全性和可靠性。其次，關(guān)于常規(guī)照明和應(yīng)急照明的選擇，可以采用LED燈來降低整個(gè)照明系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，同時(shí)可以達(dá)到合理控制能耗成本，保證良好照明效果的目的。是專為智能隧道燈照明開發(fā)的高性能隧道燈節(jié)能產(chǎn)品。

1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運(yùn)行邏輯分析，聲光控制模塊的應(yīng)用也是其控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應(yīng)用，基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)控，從總成本上降低設(shè)備運(yùn)行成本，其次提高照明設(shè)施的應(yīng)用效率。另外，基于對(duì)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，聲光控制模塊的應(yīng)用可分為 聲光控制開關(guān)和集成聲光控制燈。因此，聲光控制模塊在實(shí)際應(yīng)用中的選擇和應(yīng)用可以基于整個(gè)項(xiàng)目的投資成本進(jìn)行優(yōu)化。程抄表功能及統(tǒng)計(jì)分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)程抄表及統(tǒng)計(jì)分析。上海隧道調(diào)光柜有哪些

其 芯片采用自主研發(fā)的底層通信模塊、GPRS通信模塊和高性能ARM，配合專業(yè)的軟硬件設(shè)計(jì)；河南隧道調(diào)光柜供應(yīng)商家

單燈控制器在提供多路繼電器開關(guān)的同時(shí)，提供PWM信號(hào)和0-10V信號(hào)的輸出，為需要調(diào)光的場(chǎng)合(如LED隧道燈系統(tǒng))提供支持。●輸入電源:交流85~305伏50赫茲●輸出電源:AC85~305V50Hz負(fù)載電流:0~2A負(fù)載功率:0~400W●具有電流、電壓、溫度、有功功率和無功功率檢測(cè)功能(可選)●帶開關(guān)功能(可選)●具有單向調(diào)光功能?！襁m用于LED燈調(diào)光?！窕诎踩倪^載保護(hù)設(shè)計(jì)●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃系統(tǒng)配置單隧道的推薦配置:在單個(gè)隧道的出入口(包括左右各一條通道)設(shè)置1個(gè)集中管理器(共4個(gè)雙向出入口)，每條隧道約1000盞燈(包括基礎(chǔ)燈和加強(qiáng)燈)?；緯r(shí)間段燈亮度提高燈亮度。6:00~18:0085%100%18:00~22:0080%80%22:00~05:0070%60%05:00~06:0080%80%河南隧道調(diào)光柜供應(yīng)商家

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