能量型超級(jí)電容電芯Energytypesupercapacitorcell能量型超級(jí)電容HighenergysupercapacitoHCUEsN100FES疊層軟包型系列關(guān)鍵參數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域疊層軟包型3.8/4.2V5000F~15000F電動(dòng)物流車低速車輛移動(dòng)機(jī)器人AGV重型機(jī)械60138大圓柱60138大圓柱3.8/4.2V,42000F一次調(diào)頻風(fēng)力發(fā)電光伏發(fā)電油田節(jié)能旬許蝠超哎比隘回收引線式引線式3.8V/4.2V10F~1000F智能儀表NB-IoT電動(dòng)工/玩具配電自動(dòng)化終端FTU/DTU
武漢光谷有軌電車T1T2示范線運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)36.4km，該線路在全國(guó)率先采用能量型超級(jí)電容供電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“全線無觸網(wǎng)，無需站站充”。超級(jí)電容具有充放電時(shí)間快、功率密度大、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，比較適合于現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)行需求。光谷的儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車是一種融合高新技術(shù)的新型軌道交通車輛，沒有傳統(tǒng)電車那兩條辮子，更有利于維護(hù)良好的市容市貌，采用了超級(jí)電容技術(shù)的電車，儲(chǔ)存了足夠的電量，無需站站充電，只需在部分站點(diǎn)利用乘客上下車時(shí)間自動(dòng)完成充電，30秒內(nèi)即可完成。 能量型超級(jí)電容終端產(chǎn)品應(yīng)用案例----高頻節(jié)電儲(chǔ)能系統(tǒng)。特色清研儲(chǔ)能/能量型超級(jí)電容電芯性價(jià)比
新能源儲(chǔ)能新能源儲(chǔ)能感想新能源與儲(chǔ)能的關(guān)系儲(chǔ)能與新能源的關(guān)系新能源 儲(chǔ)能新能源配儲(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)新能源行業(yè)資訊新能源行業(yè)的未來新能源儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展新能源和儲(chǔ)能的關(guān)系新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃傳統(tǒng)能源與新能源對(duì)比
超級(jí)電容醫(yī)療AGV車項(xiàng)目名稱:
超級(jí)電容醫(yī)療AGV車產(chǎn)品型號(hào):29.4V1510F項(xiàng)目簡(jiǎn)介:超級(jí)電容醫(yī)療AGV車，適用于醫(yī)療機(jī)器人，可在6-10分鐘快速充滿電，由于超級(jí)電容的超長(zhǎng)壽命，使得AGV車在每天的重度使用中仍能提供很好的產(chǎn)品質(zhì)量
能量型超級(jí)電容電芯
-植保無人機(jī)電源電池問題一直是農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)的痛點(diǎn)，電池成本太高，循環(huán)次數(shù)不夠，充電時(shí)間太長(zhǎng)，高溫電池?fù)p耗等等;使用HESC能量型超級(jí)電容，高達(dá)數(shù)萬次的循環(huán)壽命，大倍率充電和放電，能夠讓無人機(jī)在5-10分鐘迅速充滿，再進(jìn)行下次一次的作業(yè)，循環(huán)起來; 清研儲(chǔ)能/能量型超級(jí)電容電芯供應(yīng)具有強(qiáng)的電荷保持能力，漏電非常小，傳統(tǒng)電池要經(jīng)常充電才能保持狀態(tài)。
光谷所采用的現(xiàn)代有軌電車，行駛一公里，需2.8度電，按照大工業(yè)用電電費(fèi)0.6448元/千瓦時(shí)計(jì)算，相當(dāng)于跑一公里電費(fèi)不到2元。另外有軌電車采用了獨(dú)特的儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，行駛途中遇到下坡、剎車路段，車輛能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能反饋到超級(jí)電容存儲(chǔ)，回收再使用效率可達(dá)80%以上。超級(jí)電容器和電池的區(qū)別是：1、超級(jí)電容的功率特性要好于電池，可以大電流快速充放電，電池的能量密度要比超級(jí)電容高，同等體積下電池儲(chǔ)存的能量要多。2、由于超級(jí)電容充電式物理的過程，所以壽命要長(zhǎng)，一般充放電次數(shù)達(dá)到50萬次以上，電池充放電次數(shù)要少甚多，鉛酸蓄電池500次，鋰電池1000-1500次，不同類型的充放電次數(shù)不一樣。電容電池實(shí)際上就是一個(gè)電容器，只是由于其容量比通常的電容器大得多，對(duì)外表現(xiàn)和電池相同，因此取名“電容電池”，也有稱作“超級(jí)電容”。生產(chǎn)和生活常見的鉛蓄電池，可將電能通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)藏起來，到另一個(gè)場(chǎng)合或另一時(shí)段使用。鉛蓄電池雖然造價(jià)較低，但也有相應(yīng)的弱點(diǎn)，諸如能量轉(zhuǎn)換效率較低、電池反復(fù)充放電易老化導(dǎo)致使用壽命短、比能量（Wh/kg）和比功率（W/kg）小使設(shè)備笨重、充電時(shí)間長(zhǎng)等；
應(yīng)急啟動(dòng)電源設(shè)計(jì)理念為易操作、方便攜帶，同時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種緊急情況。目前市面上的應(yīng)急啟動(dòng)電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的。鉛酸蓄電池類的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源較為傳統(tǒng)，采用的是鉛酸蓄電池，質(zhì)量和體積都較大，相應(yīng)的電池容量、啟動(dòng)電流等也會(huì)比較大
應(yīng)急啟動(dòng)電源
項(xiàng)目名稱:超級(jí)電容啟動(dòng)電源
產(chǎn)品型號(hào):29.4V6280F
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:超級(jí)電容裝甲車，利用超級(jí)電容低溫特性和大倍率、長(zhǎng)壽命的特性做裝甲車的啟動(dòng)電源，瞬態(tài)電流可放出2000A 充放電循環(huán)壽命在10萬次以上，這是很大的優(yōu)勢(shì)之一。
終端產(chǎn)品應(yīng)用案例----電網(wǎng)調(diào)頻儲(chǔ)能系統(tǒng) 毫秒級(jí)
新能源高比例的介入，亟需不同時(shí)長(zhǎng)段的多元儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行支撐
平滑風(fēng)光輸出曲線 有功控制和無功補(bǔ)償 輸電線路 風(fēng)光電場(chǎng)調(diào)度跟蹤 秒級(jí)
一次調(diào)頻 調(diào)峰 動(dòng)態(tài)無功支撐 電能質(zhì)量治理SVG,DVR.APF 二次調(diào)頻
需求側(cè)響應(yīng)(ADR) 負(fù)荷側(cè)PDS控制 TOU削峰填谷 黑啟動(dòng)VSG 風(fēng)光電場(chǎng)調(diào)度跟蹤
終端產(chǎn)品應(yīng)用案例----高頻節(jié)電儲(chǔ)能系統(tǒng)電容器故障檢測(cè)-項(xiàng)目名稱:高頻節(jié)電儲(chǔ)能系統(tǒng)整流控制充電產(chǎn)品型號(hào):810V1.16F觸模屏R5485單元13母線直流超級(jí)電容開關(guān)。PLCR5485項(xiàng)目簡(jiǎn)介:1、調(diào)整平衡度、能量回饋、制動(dòng)電阻吸收等方單元制電路維電控式，以期解決抽油機(jī)“倒發(fā)電”問題。測(cè)量?jī)x電參數(shù)2、磕頭機(jī)下落時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)將多余的動(dòng)力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電14能存儲(chǔ)在超級(jí)電容中，磕頭機(jī)上行時(shí)，超級(jí)電容進(jìn)行放電，節(jié)電率可達(dá)15-30% 超級(jí)電容對(duì)電路結(jié)構(gòu)的要求較低，不需要設(shè)置特殊的充電電路、控制放電電路，且使用時(shí)間不會(huì)受到過充過放的。立體化清研儲(chǔ)能/能量型超級(jí)電容電芯
超級(jí)電容進(jìn)行放電，節(jié)電率可達(dá)15-30%。特色清研儲(chǔ)能/能量型超級(jí)電容電芯性價(jià)比
工程車應(yīng)急啟動(dòng)電源項(xiàng)目名稱:超級(jí)電容啟動(dòng)電源產(chǎn)品型號(hào):29.4V6280F項(xiàng)目簡(jiǎn)介:超級(jí)電容裝中車，利用超級(jí)電容低溫特性和大倍率長(zhǎng)壽命的特性做裝甲車的啟動(dòng)電源，瞬態(tài)電流可放出2000A
項(xiàng)目名稱:超級(jí)電容叉車動(dòng)力電源產(chǎn)品型號(hào):54V3780F項(xiàng)目簡(jiǎn)介:超級(jí)電容叉車，可以300-500A充電，可在10-15分鐘充電完成并連續(xù)使用4小時(shí)以上，寬溫度范圍可在-40的極寒條件下工作和高溫70度的環(huán)境下工作
移動(dòng)機(jī)器人AGV電源項(xiàng)目名稱:超級(jí)電容工程AGV車電源產(chǎn)品型號(hào):54V11350F項(xiàng)目簡(jiǎn)介:超級(jí)電容工程AGV車，需要240A充240A放(倍率3C)，每天充放40-100次，要求使用壽命5年以上 特色清研儲(chǔ)能/能量型超級(jí)電容電芯性價(jià)比