東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-27

以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看,充電樁企業(yè)走向全球市場(chǎng),是一個(gè)艱難但正確的選擇。不過(guò),現(xiàn)階段,很多企業(yè)不得不面對(duì)歐美等國(guó)家和地區(qū)的政策法規(guī)要求。比如,今年2月,美國(guó)提出,所有接受該國(guó)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的充電樁必須在當(dāng)?shù)刂圃?,任何鐵制或鋼制充電器外殼或殼體的終組裝,以及所有制造過(guò)程也都要在美國(guó)進(jìn)行,而且這項(xiàng)要求立即生效。據(jù)悉,從2024年7月開(kāi)始,至少55%的充電樁零部件成本占比將必須源自美國(guó)本土。如何才能抓住未來(lái)3~5年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵“窗口期”?蘇昕給出了建議,即從初階段就要有全球視野。他強(qiáng)調(diào):“海外市場(chǎng)能夠提供質(zhì)量的綜合毛利,中國(guó)充電樁企業(yè)擁有制造能力,有能力掘金全球市場(chǎng)。無(wú)論什么時(shí)候,都要將格局打開(kāi),放眼全球?!币话阄覀儠?huì)把充電樁安裝在車子的后面,這樣方便操作而且也更加美觀大方些。東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備

東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備,充電樁

先確定好位置:一般我們會(huì)把充電樁安裝在車子的后面,這樣方便操作而且也更加美觀大方些。不過(guò)需要注意的是一定要確保安全距離哦!如果離得比較近的話可能會(huì)造成觸電危險(xiǎn)呢?。ó?dāng)然啦也可以根據(jù)個(gè)人的喜好來(lái)選擇)2、將電線插到插座里:這個(gè)步驟就比較簡(jiǎn)單了喲!直接插入就可以了呀!但是一定要注意不要弄錯(cuò)方向了哦!因?yàn)椴煌慕涌趯?duì)應(yīng)的位置是不同的呢~所以千萬(wàn)不要搞錯(cuò)了哈!否則會(huì)影響使用的哦!3、連接線路:接下來(lái)就要把充電線的另一頭連接到我們的車上嘍!注意要使用對(duì)應(yīng)使用的接頭才可以呦!不然會(huì)損壞電路的哦!另外還要注意的是接線的時(shí)候要小心謹(jǐn)慎點(diǎn)啊喂......4、固定底座:后面一步就是要給充電樁做好固定的工作了嘛~畢竟是要長(zhǎng)期放置的呢!所以在做的時(shí)候一定不能馬虎大意了呢!可以用小木塊或者是泡沫板之類的東西墊起來(lái),這樣可以防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)的情況發(fā)生哦!5、檢查是否牢固:當(dāng)一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)了之后就需要仔細(xì)的檢查一遍是不是已經(jīng)穩(wěn)固好了呢~如果沒(méi)有的話就再重新加固一下就好了喔!6、通電測(cè)試:以上所有的工作都完成以后就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)試用了呢~看看能不能正常充入電流就好啦!如果不可以使用的話可以找工作人員幫忙維修哦~中山移動(dòng)直流充電樁全國(guó)充電樁的類型與日俱增。

東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備,充電樁

第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式:充電資源分配更優(yōu),單樁利用率提升第三方充電平臺(tái)一般不直接參與充電樁的投資建設(shè),通過(guò)自身的資源整合能力將各大運(yùn)營(yíng)商的充電樁接入自家SaaS平臺(tái),以智能管理為依托提供商業(yè)價(jià)值,其獨(dú)特的流量?jī)?yōu)勢(shì)使其他企業(yè)短期內(nèi)難以復(fù)制。以平臺(tái)為主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式可打通不同運(yùn)營(yíng)商之間的互聯(lián)互通,為用戶提供更便捷的一站式充電體驗(yàn)。此種模式的收益來(lái)源于與運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)費(fèi)分成和以大數(shù)據(jù)挖掘?yàn)榛A(chǔ)的增值服務(wù),因此與運(yùn)營(yíng)商之間會(huì)存在部分利益矛盾,一旦頭部運(yùn)營(yíng)商退出合作第三方平臺(tái)的價(jià)值將難以體現(xiàn),因此需建立完善的相互依存、互惠互利的機(jī)制。

大部分國(guó)家和地區(qū)充電樁建設(shè)尚不完善全球公共充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)。2021年全球公共充電樁接近180萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)約40%,其中約有三分之一是快充樁。中國(guó)是全球新能源汽車比較大的市場(chǎng)且人口密集,在政策的支持下積極發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施,因此全球絕大部分充電樁也位于中國(guó),且40%以上的充電樁是快充樁,遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。歐洲充電樁數(shù)量排名第二,2021年擁有超過(guò)30萬(wàn)個(gè)慢充樁以及近5萬(wàn)個(gè)快充樁,同比增長(zhǎng)30%。2021年美國(guó)慢充樁為9.2萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)12%,是主要市場(chǎng)中增長(zhǎng)慢的,快充樁也有2.2萬(wàn)個(gè),其中近60%是特斯拉超級(jí)充電樁。 電樁你不想受制于人,你想自己隔開(kāi)運(yùn)營(yíng),那么一定要選擇自我運(yùn)營(yíng)的模式。

東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備,充電樁

以充電方式行分類,主要分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁即慢充樁,需要通過(guò)電動(dòng)車內(nèi)部的車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電后給汽車電池充電。受車載充電機(jī)功率限制,充電功率較低,充電時(shí)間較長(zhǎng),充滿電一般需要5-8小時(shí)。具有小電流、樁體較小、安裝靈活的特點(diǎn),技術(shù)成熟,成本較低,一般適用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中。直流充電樁即快充樁,不經(jīng)過(guò)車載充電機(jī),直接輸出直流電給電動(dòng)車電池充電,采用高電壓,充電功率較大,充電時(shí)間一般低于1小時(shí),樁體較大,成本較高,一般用于電動(dòng)公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。 根據(jù)安裝場(chǎng)景不同,主要分為公共充電樁、對(duì)應(yīng)使用充電樁和自用充電樁。廣東國(guó)標(biāo)充電樁加盟價(jià)

目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車,當(dāng)然也有一對(duì)多。東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備

3.充電接口不同目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車,當(dāng)然也有一對(duì)多,在公交停車場(chǎng)有部分是使用多充式充電樁,同步支持多臺(tái)車輛充電。4.充電類型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數(shù)為家用,小電流、樁體較小、充電時(shí)間稍長(zhǎng),適用于自用電動(dòng)車,多用于車庫(kù),小區(qū)等,而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快,適用于電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車、工程車等。充電樁對(duì)于新能源汽車的重要性不言而喻,將來(lái)充電樁會(huì)隨著新能源汽車銷量的增長(zhǎng)而不斷增加,充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù),滿足眾多新能源車主對(duì)充電樁的需求。 東莞高溫保護(hù)充電樁設(shè)備

標(biāo)簽: 充電樁 充電機(jī)