新型數(shù)據(jù)挖掘挖掘

來源: 發(fā)布時間:2023-06-25

數(shù)據(jù)挖掘,又稱數(shù)據(jù)庫中的知識發(fā)現(xiàn),是人工智能和數(shù)據(jù)庫研究的熱點,所謂數(shù)據(jù)挖掘是指用常用的分析技術(shù)從大量數(shù)據(jù)中揭示隱藏的、以前未知的、具有潛在價值的信息數(shù)據(jù)挖掘使用數(shù)據(jù)挖掘主要包括分類、回歸分析、聚類、關(guān)聯(lián)規(guī)則、特征、變化和方差分析、網(wǎng)頁挖掘等,它們從不同的角度提取數(shù)據(jù)。首先簡單介紹一下什么是數(shù)據(jù)挖掘。數(shù)據(jù)挖掘是指從大量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)特定信息和模式的過程,很多人將此過程視為知識發(fā)現(xiàn)。數(shù)據(jù)挖掘中常用的算法包括回歸、分類、聚類和模式檢測。在工程中,數(shù)據(jù)挖掘通常與大數(shù)據(jù)技術(shù)聯(lián)系在一起。在行業(yè)實踐中,從業(yè)者還必須對數(shù)據(jù)中包含的主題領(lǐng)域有合理的理解。行業(yè)分析方法常用于用戶畫像、商業(yè)智能、社區(qū)發(fā)現(xiàn)等場景。數(shù)據(jù)挖掘是從大量不完整的、嘈雜的、模糊的和隨機的數(shù)據(jù)中提取隱藏的、未知的但可能有用的信息和知識的過程。百萬級數(shù)據(jù)挖掘,數(shù)分鐘即出結(jié)果。新型數(shù)據(jù)挖掘挖掘

數(shù)據(jù)挖掘和OLAP具有一定的互補性。在根據(jù)數(shù)據(jù)挖掘的結(jié)果采取行動之前,您可以檢查此類行動對公司的影響。還有其他方法可以使用OLAP工具。這可以幫助您探索數(shù)據(jù),找出哪些變量對解決問題更重要,并找出異常值和相互影響的變量。這可以幫助您更好地理解您的數(shù)據(jù)并加快知識發(fā)現(xiàn)過程。數(shù)據(jù)挖掘并不是要取代傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析方法。相反,它是統(tǒng)計分析方法的延伸和延續(xù)。大多數(shù)統(tǒng)計分析方法都建立在完善的數(shù)學理論和高超的技巧之上,預測精度尚可,但用戶要求很高。隨著計算機計算能力的不斷增強,我們只能利用計算機強大的計算能力,用相對簡單固定的方法來完成同樣的功能。數(shù)據(jù)挖掘是人工智能統(tǒng)計和技術(shù)的一種應(yīng)用,它把這些先進復雜的技術(shù)綜合起來,使人們不必自己掌握這些技術(shù)就可以執(zhí)行相同的功能,而更專注于自己要解決的問題。帕累托數(shù)據(jù)挖掘報表工具基于時序預測引擎,幫您預測未來。

    然后針對不同價格區(qū)間的汽車銷量與相應(yīng)合成指數(shù)進行建模預測且平均***誤差百分數(shù)均不超過4%,但是同一價格區(qū)間內(nèi)包含眾多不同品牌車型,預測結(jié)果無法提供有價值的決策支持;文獻[6]、文獻[7]針對大眾途觀和寶馬汽車銷量進行預測研究,通過人工方式進行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)關(guān)鍵詞的選取,發(fā)現(xiàn)加入百度關(guān)鍵詞作為解釋變量的模型相比傳統(tǒng)的ARMA模型,預測精度有了一定程度的提高;文獻[8]利用經(jīng)濟變量和谷歌在線搜索數(shù)據(jù)建立預測月度汽車**的多變量模型,結(jié)果表明包括谷歌搜索數(shù)據(jù)在內(nèi)的模型在統(tǒng)計上超過了大多數(shù)預測領(lǐng)域的傳統(tǒng)模型;文獻[9]提出了一種搜索數(shù)據(jù)關(guān)鍵特征選取方法,但是該選取方法**終**保留了相關(guān)性**高的一個關(guān)鍵特征,難免會造成有效信息的損失。綜上所述,目前的研究存在的問題包括研究對象與時間粒度選擇不當,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)特征分析及選取的科學體系暫未形成,傳統(tǒng)模型預測性能具有局限性。本文擬基于網(wǎng)絡(luò)搜索數(shù)據(jù),將品牌汽車銷量作為研究對象,時間粒度選取為月度,將傳統(tǒng)相關(guān)性分析與基于LASSO的特征選擇方法相結(jié)合,篩選出**優(yōu)的關(guān)鍵特征數(shù)據(jù),然后應(yīng)用多種機器學習算法建立品牌汽車銷量的預測模型。

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