線上數(shù)據(jù)挖掘組件

    以“大眾”為例展示各模型測試集的預(yù)測值與實際值對比如圖2所示。其中可以看出LASOO線性回歸模型（圖（b））及支持向量回歸模型（圖（c））的預(yù)測精度明顯優(yōu)于ARIMA模型（圖（a）），ARIMA模型雖然能夠預(yù)測銷量的基本趨勢，但整體預(yù)測效果比較差，而且以上三種模型的峰值敏感度都較低，即對峰值的預(yù)測誤差均比較大。通過與隨機森林模型（圖（d））進(jìn)行對比，可以清晰直觀地看出，隨機森林模型與其他模型相比在峰值預(yù)測準(zhǔn)確度上有明顯差異，顯然隨機森林模型對于峰值和整體預(yù)測的結(jié)果都更精確。由此可以得出結(jié)論，針對汽車品牌粒度的月度銷量預(yù)測問題，建立基于網(wǎng)絡(luò)搜索數(shù)據(jù)關(guān)鍵特征的隨機森林模型是一種切實可行的方案。3結(jié)論本文以品牌汽車銷量為研究對象，通過關(guān)鍵詞的選取及拓展，將相關(guān)性分析與基于LASSO的特征選擇相結(jié)合，**終篩選出針對不同品牌汽車的網(wǎng)絡(luò)搜索數(shù)據(jù)關(guān)鍵特征，在解決多重共線性及減少過擬合的基礎(chǔ)上保留**有效的數(shù)據(jù)，然后分別建立了傳統(tǒng)時間序列模型及三種機器學(xué)習(xí)模型，通過對實驗結(jié)果進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)機器學(xué)習(xí)模型的預(yù)測效果均有***優(yōu)勢，其中隨機森林模型預(yù)測性能**優(yōu)。無論電商、新媒體App渠道轉(zhuǎn)化分析器可以直觀分析不同渠道不同階段引流及獲客轉(zhuǎn)化率，優(yōu)化運營及業(yè)務(wù)流程。線上數(shù)據(jù)挖掘組件

我們的數(shù)據(jù)挖掘產(chǎn)品可以應(yīng)用于各個行業(yè)，包括金融、醫(yī)療、教育、零售等。我們的客戶遍布全球，包括一些聞名企業(yè)和機構(gòu)。如果您正在尋找一款高效、、可靠、易用的數(shù)據(jù)挖掘產(chǎn)品，那么我們的產(chǎn)品一定是您的。我們的產(chǎn)品可以幫助您更好地了解市場和消費者，制定更加科學(xué)的商業(yè)決策，提高企業(yè)的競爭力和盈利能力。如果您對我們的產(chǎn)品感興趣，歡迎聯(lián)系我們的客服人員，我們將竭誠為您服務(wù)。數(shù)據(jù)挖掘是一種利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，從海量數(shù)據(jù)中提取有用信息的方法。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)式增長，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)也越來越受到重視。新型數(shù)據(jù)挖掘智能用于零售、餐飲、電商、互聯(lián)網(wǎng)的智能數(shù)據(jù)分析建模工具。

    然后圍繞選取的初始關(guān)鍵詞綜合使用了長尾關(guān)鍵詞拓展法、站長工具以及網(wǎng)頁相關(guān)搜索推薦等方法拓展出數(shù)量更多的關(guān)鍵詞，剔除重復(fù)或者有歧義的關(guān)鍵詞后建立了一個包含276個關(guān)鍵詞的初始詞庫。關(guān)鍵詞搜索指數(shù)相關(guān)性分析首先利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲工具獲取初始詞庫中各關(guān)鍵詞相同時間段內(nèi)月度搜索數(shù)據(jù)，針對關(guān)鍵詞搜索數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理（剔除缺失數(shù)據(jù)超過6個月或者搜索指數(shù)過低的關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)），**后得到118個符合要求的關(guān)鍵詞搜索數(shù)據(jù)。但是并不是每個關(guān)鍵詞搜索數(shù)據(jù)都與實際銷量存在相關(guān)關(guān)系。所以本文首先應(yīng)用傳統(tǒng)相關(guān)性分析方法通過判定各個關(guān)鍵詞搜索數(shù)據(jù)與大眾品牌汽車銷量的Spearman秩相關(guān)系數(shù)，篩選出相關(guān)系數(shù)大于（***相關(guān)），共計37個。然后采用時差相關(guān)分析確定上一步篩選出的關(guān)鍵詞搜索指數(shù)與大眾品牌汽車銷量的時滯階數(shù)均處于滯后1~3階的范圍（網(wǎng)絡(luò)搜索行為是一種即時性行為，而購買汽車作為重大經(jīng)濟決策，消費者一般都會在做出購買決策前幾個月就開始搜索相關(guān)的信息）?，F(xiàn)有研究針對相關(guān)性分析結(jié)果一般有兩種處理方法:***種是直接選取相關(guān)性**高的作為***的解釋變量；第二種是利用指數(shù)合成方法將合成后的關(guān)鍵指數(shù)作為解釋變量。兩種方法難免都會造成有效信息的損失。

    注：這里的CF=collaborativefiltering而這兩種類型的協(xié)同過濾都是要基于用戶行為來進(jìn)行。而除了協(xié)同過濾之外，還有基于內(nèi)容的推薦、基于知識的推薦、混合推薦等方式。物以類聚，人以群分。這句話很好地解釋了協(xié)同過濾這種方法的思想。亞馬遜網(wǎng)站上對圖書的推薦-基于Item-CF前一陣參加pmcaff的人工智能產(chǎn)品經(jīng)理的活動，主講人香港中文大學(xué)的湯曉鷗教授（目前人工智能視覺方面的前列**）說，目前機器視覺領(lǐng)域可以通過社交網(wǎng)絡(luò)照片或者個人相冊中的圖片的學(xué)習(xí)，可以做到預(yù)測個人征信。與誰的合影，在什么地方拍照都成為了機器預(yù)測個人特征的判斷因素。這也是利用了“人以群分"的常識，只是加上了高大上的機器視覺技術(shù)而已。機器學(xué)習(xí)與個性化推薦的關(guān)系什么是機器學(xué)習(xí)？《集群智慧編程》這本書里是這么解釋的：機器學(xué)習(xí)是人工智能領(lǐng)域中與算法相關(guān)的一個子域，它允許計算機不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)。大多數(shù)情況下，這相當(dāng)于將一組數(shù)據(jù)傳遞給算法，并由算法推斷出與這些數(shù)據(jù)的屬性相關(guān)的信息－借助這些信息，算法就能夠預(yù)測出未來有可能出現(xiàn)的其他數(shù)據(jù)。這種預(yù)測是完全有可能的，因為幾乎所有非隨機數(shù)據(jù)中，都會包含這樣或那樣的“模式（patterns）”。數(shù)據(jù)挖掘的應(yīng)用還面臨著隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)安全等問題，需要企業(yè)和共同努力解決。

數(shù)據(jù)挖掘是一種利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來發(fā)現(xiàn)隱藏在數(shù)據(jù)背后的有價值信息的方法。它可以幫助企業(yè)更好地了解市場和客戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，提高競爭力。在當(dāng)今信息化時代，數(shù)據(jù)挖掘已經(jīng)成為了企業(yè)發(fā)展的重要手段。通過對海量數(shù)據(jù)的分析和挖掘，企業(yè)可以更好地了解市場和客戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，提高競爭力。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)潛在的客戶群體，預(yù)測市場趨勢，提高銷售額和利潤率。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用范圍非常，包括金融、醫(yī)療、電商、物流等多個領(lǐng)域。在金融領(lǐng)域，數(shù)據(jù)挖掘可以幫助銀行和保險公司識別風(fēng)險，預(yù)測市場趨勢，提高投資收益。基于RFM客戶價值分析器，衡量客戶價值和客戶創(chuàng)造利益的能力。餐飲數(shù)據(jù)挖掘價格

數(shù)據(jù)挖掘可以通過分析數(shù)據(jù)集中的模式和趨勢，發(fā)現(xiàn)隱藏在數(shù)據(jù)背后的規(guī)律和關(guān)聯(lián)。線上數(shù)據(jù)挖掘組件

    然后針對不同價格區(qū)間的汽車銷量與相應(yīng)合成指數(shù)進(jìn)行建模預(yù)測且平均***誤差百分?jǐn)?shù)均不超過4%，但是同一價格區(qū)間內(nèi)包含眾多不同品牌車型，預(yù)測結(jié)果無法提供有價值的決策支持；文獻(xiàn)［6］、文獻(xiàn)［7］針對大眾途觀和寶馬汽車銷量進(jìn)行預(yù)測研究，通過人工方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)關(guān)鍵詞的選取，發(fā)現(xiàn)加入百度關(guān)鍵詞作為解釋變量的模型相比傳統(tǒng)的ARMA模型，預(yù)測精度有了一定程度的提高；文獻(xiàn)［8］利用經(jīng)濟變量和谷歌在線搜索數(shù)據(jù)建立預(yù)測月度汽車**的多變量模型，結(jié)果表明包括谷歌搜索數(shù)據(jù)在內(nèi)的模型在統(tǒng)計上超過了大多數(shù)預(yù)測領(lǐng)域的傳統(tǒng)模型；文獻(xiàn)［9］提出了一種搜索數(shù)據(jù)關(guān)鍵特征選取方法，但是該選取方法**終**保留了相關(guān)性**高的一個關(guān)鍵特征，難免會造成有效信息的損失。綜上所述，目前的研究存在的問題包括研究對象與時間粒度選擇不當(dāng)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)特征分析及選取的科學(xué)體系暫未形成，傳統(tǒng)模型預(yù)測性能具有局限性。本文擬基于網(wǎng)絡(luò)搜索數(shù)據(jù)，將品牌汽車銷量作為研究對象，時間粒度選取為月度，將傳統(tǒng)相關(guān)性分析與基于LASSO的特征選擇方法相結(jié)合，篩選出**優(yōu)的關(guān)鍵特征數(shù)據(jù)，然后應(yīng)用多種機器學(xué)習(xí)算法建立品牌汽車銷量的預(yù)測模型。線上數(shù)據(jù)挖掘組件

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