鉆機的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設備：
為了驅(qū)動鉆具旋轉(zhuǎn)以破碎巖層，鉆機必須配備轉(zhuǎn)盤、水龍頭等地面旋轉(zhuǎn)設備，以及鉆具（方鉆桿、鉆桿、鉆鋌、鉆頭、扶正器、減震器以及配合接頭）等井下旋轉(zhuǎn)設備。
鉆機的循環(huán)系統(tǒng)設備：
為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時攜帶到地面上來以便繼續(xù)鉆進，同時為了冷卻鉆頭保護井壁，防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生，旋轉(zhuǎn)鉆機必須配備有全套泥漿液的循環(huán)設備。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵、地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設備等。其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶；泥漿凈化設備包括震動篩、除砂器、除泥器、離心機等。在渦輪鉆井中它還擔負給渦輪鉆具傳遞動力的任務。
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石油鉆機絞車的類型與規(guī)格：
1. 絞車的類型
絞車種類繁多，習慣上有多種分類方法。如按軸數(shù)分有單軸、雙軸、三軸及多軸絞車;按滾筒數(shù)目分有單滾筒和多滾筒絞車；按提升速度數(shù)分有2速、3速、4速、6速和8速絞車。
很能體現(xiàn)絞車結(jié)構(gòu)特點的是它的傳動方案。下面按絞車軸數(shù)介紹各類絞車的特點。
1）單軸絞車
這類絞車的特點是∶
（1）貓頭直接裝在滾筒兩端，滾筒安裝在軸上；
（2）絞車外變速，C-1500絞車另有一齒輪變速箱，其結(jié)構(gòu)簡單，移運方便。但使用貓頭不方便，且滾筒高擋不能單獨安排，影響起下鉆速度。
2）雙軸絞車
由滾筒軸外加一貓頭軸組成。仍為絞車外變速，貓頭軸的轉(zhuǎn)速通過滾筒軸轉(zhuǎn)換而來，比單軸絞車方便。
3）三軸絞車
其傳動方案特點是∶多加了一根引入動力的傳動軸，絞車用鏈條變速傳動，并兼顧轉(zhuǎn)盤。取消了外帶的變速箱，但絞車本身變得復雜了，重達20t，運輸相對困難。
4）多軸絞車
將4軸以上的絞車稱多軸絞車，內(nèi)變速，鏈條傳動。由輸入軸、中間軸（變速軸）、貓頭軸、滾筒軸組成。絞車內(nèi)齒輪倒車，水剎車裝滾筒軸上。
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因旋挖鉆機屬低噪音、無振動環(huán)保型鉆機，在鉆進過程中噪音在65分貝以內(nèi)；選用針對性處理，混凝土護壁施工，避免了泥漿制備、排放污染；假定開掘的原始土含水率太大或呈流塑狀況，假定再配有現(xiàn)場流塑土減水固化處理裝置，對挖上來的流塑土進行減水固化處理后變成干土，然后通過自卸車進行裝運，滿足了城市環(huán)保要求。選用按捺旋挖鉆機成孔塌孔辦法具有施工成效高、質(zhì)量可靠、成孔速度快、成孔率高、適應性強、廢漿少、低噪音、污染小等特色?？朔诵阢@機成孔時塌孔、泥漿排放、工期長等缺點，極大地提高了施工質(zhì)量。
鉆機常見故障原因及處理方法：
一、動力頭無勁或不轉(zhuǎn)
1、油路壓力偏低微調(diào)高溢流閥 處理方法：調(diào)好后鎖緊。出廠前已調(diào)好。2、微調(diào)無效果請立即恢復原位，找其它原因。
3、溢流閥油蝕或損壞 處理方法：更換溢流閥。
4、安全閥彈簧松或不復位 處理方法：微調(diào)安全閥。
5、安全閥損壞 處理方法：更換安全閥。
6、快速接頭阻塞 處理方法：清快速接頭阻塞物。
7、控制閥油蝕或磨損 處理方法：更換控制閥。
8、油泵磨損 處理方法：更換油泵。
9、柴油機轉(zhuǎn)速低 處理方法：加大柴油機油門。
10、液壓油過熱 處理方法：油粘度低 停機休息，并補加液壓油或更換液壓油。
11、液壓油變質(zhì) 處理方法：更換液壓油。
二、馬達嗡嗡響
油箱缺油 處理方法：補充液壓油。
三、馬達連接螺栓常松動
承受不均勻載荷振動 處理方法：取下螺栓，絲扣部位涂抹860絲扣膠，待10小時后再動轉(zhuǎn)。
四、齒輪油泵不工作
1、柴油機飛輪與托盤螺栓扭斷 處理方法：卸下油泵、托盤 更換螺栓 用公斤扳手用力擰緊螺栓。
2、齒輪軸折斷 處理方法：更換或送廠維修。
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鉆機的日常保養(yǎng)有哪些？
一、鉆機應隨時檢查的項目
1、對鋼絲繩繩端固結(jié)情況進行檢查；
對鋼絲繩檢查的內(nèi)容是：鋼絲繩安全圈數(shù)，鋼絲繩的選用、安裝、潤滑， 鋼絲繩的缺陷檢查，如鋼絲繩直徑及磨損情況，鋼絲繩斷絲數(shù)量等；
2、隨時對鉆機的滑輪系統(tǒng)進行檢查，主要檢查項目為：滑輪體狀況、過渡滑輪防 跳繩裝置；
3、隨時對鉆機的行走系統(tǒng)進行檢查，主要檢查項目為：樁機走管、卡板及鉤管系 統(tǒng)狀況，枕木鋪設等；
二、做好鉆機維修保養(yǎng)記錄，對更換的零配件應有詳細記錄，以保證零配件 在有效期內(nèi)使用，或隨時掌握下次更換的時間；
三、檢查出鉆機有故障，都應立即停止作業(yè)，在故障未排除之前均不得使用。
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常用鉆井絞車及其組成：
1.JC-32絞車
JC-32絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車，換擋為機械式換擋，鏈條采用強制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風式氣胎離合器，通過司鉆控制臺上的操作閥即可控制滾筒高、低速，主剎車為帶式剎車機構(gòu)，輔助剎車為風冷式電磁渦流剎車，設有剎車鼓循環(huán)水冷卻水套，內(nèi)變速可使絞車和轉(zhuǎn)盤分別獲得6正＋2倒的轉(zhuǎn)速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、貓頭軸總成、中間軸總成、輸入軸總成、主剎車機構(gòu)、輔助剎車、轉(zhuǎn)盤中間軸總成、防碰天車裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
2.JC-40B絞車
JC-40B絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉三軸絞車，絞車低位安裝，換擋為氣動換擋，鏈條采用強制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風式氣胎離合器，通過司鉆控制房內(nèi)的操作閥即可控制滾筒高、低速，內(nèi)變速可使絞車和轉(zhuǎn)盤分別獲得不同的轉(zhuǎn)速（6 正+2倒），主剎車為液壓盤式剎車，設有循環(huán)水冷卻水套，輔助剎車為風冷式電磁渦流剎車。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、輸人軸總成、中間軸總成、主剎車機構(gòu)、輔助剎車、防碰天車裝置、自動送鉆裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
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