(一)按作業(yè)性質(zhì)分類按裝卸及搬運(yùn)兩種作業(yè)性質(zhì)不同可分成裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械及裝卸搬運(yùn)機(jī)械三類。在這個(gè)領(lǐng)域中，有些機(jī)械功能比較單一，只滿足裝卸或搬運(yùn)這一個(gè)功能，這種單一作業(yè)功能的機(jī)械有很大優(yōu)點(diǎn)，即機(jī)械結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，多余功能較少，專業(yè)化作業(yè)能力強(qiáng)i因而作業(yè)效率高，作業(yè)成本較低，但使用上受局限。有時(shí)候，從這種機(jī)械的單獨(dú)操作來(lái)看效率確實(shí)很高，但由于其功能單一，作業(yè)前后需要很煩鎖的銜接，會(huì)降低大系統(tǒng)的效率。單一裝卸功能的機(jī)械種類不多，手動(dòng)葫蘆**為典型，固定式吊車如卡車吊、懸臂吊等吊車雖然也有一定的移動(dòng)半徑，也有一些搬運(yùn)效果，但基本上還是被看成單一功能的裝卸機(jī)具。單一功能的搬運(yùn)機(jī)具種類較多，如各種搬運(yùn)車、手推車及斗式輸送機(jī)、刮板式輸送機(jī)之外的各種輸送機(jī)等。在物流領(lǐng)域很注重裝卸、搬運(yùn)兩功能兼具的機(jī)具，這種機(jī)具可將兩種作業(yè)操作合二為一，因而有較好的系統(tǒng)效果。屬于這類機(jī)具的**主要的是叉車、港口中用的跨運(yùn)車、車站用的龍門吊以及氣力裝卸輸送設(shè)備等。臺(tái)州低矮設(shè)備吊裝移位。衢州折臂吊設(shè)備吊裝搬遷
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一種通過(guò)上述吊裝平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備吊裝的吊裝方法，其特征在于，包括以下步驟I)、在所需進(jìn)行吊裝的建筑物墻體上安裝連接耳板或者耳板預(yù)埋件；2)、先將平臺(tái)底板底部?jī)蓚?cè)的支撐主梁與連接耳板或者耳板預(yù)埋件連接，后將斜拉桿分別于連接耳板或者耳板預(yù)埋件連接；3)、通過(guò)塔吊將所需進(jìn)行吊裝的設(shè)備吊裝置平臺(tái)底板上的載重小車上；4)、在載重小車的一側(cè)連接卷?yè)P(yáng)機(jī)，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)載重小車移動(dòng)設(shè)備至安裝位置。進(jìn)一步作為本發(fā)明技術(shù)方案的改進(jìn)，步驟2)中斜拉桿與聯(lián)接耳板或者耳板預(yù)埋件間通過(guò)鉸接方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。進(jìn)一步作為本發(fā)明技術(shù)方案的改進(jìn)，步驟3)中通過(guò)塔吊吊裝設(shè)備前，在所需進(jìn)行吊裝的設(shè)備上安裝有吊索。本發(fā)明的有益效果此吊裝平臺(tái)將平臺(tái)底板懸挑設(shè)置于高層建筑墻體外側(cè)，并通過(guò)安裝于平臺(tái)底板底部的支撐主梁、支撐次梁和支撐小梁對(duì)平臺(tái)底板及平臺(tái)底板上的重型設(shè)備進(jìn)行支撐，在進(jìn)行重型設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)，先通過(guò)塔吊將重型設(shè)備吊裝至平臺(tái)底板上的載重小車上后，再通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)載重小車將重型設(shè)備置于所需安裝位置，此吊裝平臺(tái)及使用此吊裝平臺(tái)的吊裝方法可有效降低高層建筑上重型設(shè)備吊裝的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工人的勞動(dòng)效率。
般情況下，吊裝工作的危險(xiǎn)等級(jí)比較高，稍有不慎就有可能釀成嚴(yán)重的工程事故，所以在吊裝工作中安全問(wèn)題尤為重要。在吊裝時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)技術(shù)可行性進(jìn)行安全評(píng)估，查漏補(bǔ)缺，杜絕存在的安全隱患，并對(duì)有可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題，制定相應(yīng)應(yīng)急機(jī)制，防患未然。通常安全性分析包括兩方面，被吊的結(jié)構(gòu)件或者設(shè)備的質(zhì)量安全和施工作業(yè)人員的人身安全。一般情況下，吊裝工作的危險(xiǎn)等級(jí)比較高，稍有不慎就有可能釀成嚴(yán)重的工程事故，所以在吊裝工作中安全問(wèn)題尤為重要。在吊裝時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)技術(shù)可行性進(jìn)行安全評(píng)估，查漏補(bǔ)缺，杜絕存在的安全隱患，并對(duì)有可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題，制定相應(yīng)應(yīng)急機(jī)制，防患未然。通常安全性分析包括兩方面，被吊的結(jié)構(gòu)件或者設(shè)備的質(zhì)量安全和施工作業(yè)人員的人身安全。寧德高空設(shè)備吊裝移位。
質(zhì)量安全控制①設(shè)備吊裝應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)；架駛員必須聽從信號(hào)進(jìn)行操作。②管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。③起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，對(duì)于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。④在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站立。⑤管道安裝時(shí)，不得與鋼架支撐及架空的管道相互碰撞；⑥使用千斤頂時(shí)，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。⑦在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，絕不可圖僥幸之心。舟山半導(dǎo)體設(shè)備吊裝移位。衢州疑難設(shè)備吊裝
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（3）大型設(shè)備起重裝卸用機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長(zhǎng)、超寬裝運(yùn)時(shí),要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并采取可靠的措施和設(shè)置明顯標(biāo)志。車輛行駛時(shí)，物件和欄板之間不準(zhǔn)站人。（4）大型設(shè)備起重裝卸使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、無(wú)縫鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。（5）大型設(shè)備起重裝卸裝運(yùn)易燃、性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人，不準(zhǔn)在車廂頂上或車底下休息。（6）大型設(shè)備起重裝卸裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。衢州折臂吊設(shè)備吊裝搬遷
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