滑塊-使運(yùn)動(dòng)由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)機(jī)床制造廠來說。要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。 看看NSK是如何安裝直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠的。始興重負(fù)荷直線導(dǎo)軌模組
導(dǎo)軌安裝布局圖，每條導(dǎo)軌都需要有基準(zhǔn)面，在這個(gè)向的視圖中，基準(zhǔn)面包括兩個(gè)，一個(gè)是水平基準(zhǔn)面，一個(gè)是垂直基準(zhǔn)面，這兩個(gè)基準(zhǔn)面的選取都需要按你選定的導(dǎo)軌規(guī)格尺寸來確認(rèn)，以不干涉和接觸面比較大化為原則，同時(shí)滑塊也存在基準(zhǔn)面，但是兩條導(dǎo)軌上的滑塊的固定方式是不一樣的。這個(gè)滑塊有兩個(gè)基準(zhǔn)面，一個(gè)是水平的上平面，一個(gè)是垂直的小立面，外加一個(gè)帶斜度的壓塊頂死滑塊，這樣的安裝可以將滑塊上的滑鞍穩(wěn)固的裝配在直線導(dǎo)軌上，這根導(dǎo)軌就是我們這個(gè)方向的基準(zhǔn)導(dǎo)軌。我們?cè)賮砜匆幌铝硪桓鶎?dǎo)軌的滑塊的安裝是怎么樣的。肇慶機(jī)床直線導(dǎo)軌模組上銀直線導(dǎo)軌/THK直線導(dǎo)軌選型步驟和參數(shù)考量。
導(dǎo)軌和滑塊的數(shù)量、間距均會(huì)影響實(shí)際分?jǐn)傊撩總€(gè)滑塊的負(fù)載計(jì)算，故此處應(yīng)先依照空間限制和經(jīng)驗(yàn)初選，后續(xù)再作詳細(xì)計(jì)算校核。常見的配置有：(1)單導(dǎo)軌、單滑塊(2)單導(dǎo)軌、多滑塊(3)雙導(dǎo)軌、單滑塊(4)雙導(dǎo)軌、雙滑塊(5)多導(dǎo)軌、多滑塊?；瑝K在每個(gè)完整行程中，至少經(jīng)歷一個(gè)加速、勻速、減速。在加速、減速時(shí)，滑塊除受到的加工負(fù)載、工作臺(tái)自重、機(jī)頭自重外，還應(yīng)考慮慣性力的作用。因此，通過運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖(下圖為速度-時(shí)間圖)描繪出詳細(xì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再計(jì)算每種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的實(shí)際負(fù)載。以上，校核L10壽命滿足設(shè)計(jì)要求、靜態(tài)載荷系數(shù)適用工況后，直線導(dǎo)軌的選型就基本完成了。若計(jì)算結(jié)果達(dá)不到要求，可以考慮加長滑塊、增加滑塊數(shù)量、替換更大型號(hào)來解決。
這篇文章主要和大家分享一下，直線導(dǎo)軌在設(shè)備中的結(jié)構(gòu)布局和在設(shè)計(jì)過程需要注意的一些細(xì)節(jié)，因?yàn)槲业慕?jīng)驗(yàn)大多局限在立式加工中心和數(shù)控龍門銑這一類的設(shè)備上，所以我的結(jié)構(gòu)布置也會(huì)相應(yīng)的以這幾種類型的設(shè)備作為案例的談他們的布局，雖然在設(shè)備的結(jié)構(gòu)上與其它一些機(jī)床設(shè)備存在很大的差異，但是直線導(dǎo)軌的布局和設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)應(yīng)該是差不多的，一定有很多相通的地方。我采用的說明圖紙，是我以前做過的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上肯定是比較個(gè)人風(fēng)格一些的，可能和很多這一行的設(shè)計(jì)工程師有不一樣的地方，或者你們有更好的實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)和布局，比我的現(xiàn)在采用的結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，更具推廣和實(shí)用意義，所以對(duì)一些帶有個(gè)人化特點(diǎn)的介紹，只供大家做一個(gè)設(shè)計(jì)方面的參考，我并沒有規(guī)定說，以后這個(gè)類型的直線導(dǎo)軌一定要采用我的這種結(jié)構(gòu)布局，在這里我只是給大家理順一個(gè)思路，并把我以前在設(shè)計(jì)過程中，制造過程中，裝配過程中，調(diào)試過程中，售后過程中所遇到的一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)呈現(xiàn)給大家，希望大家以后在你的職業(yè)生涯中盡量少走彎路，少交點(diǎn)學(xué)費(fèi)，少碰點(diǎn)釘子。（題外話）還有，在這里我更多的是分享機(jī)械設(shè)計(jì)類的知識(shí)，本人并不具備教各位怎么的能力，也沒有相應(yīng)的生財(cái)有道的途徑。 直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
隨著科技時(shí)代不斷的發(fā)展進(jìn)步，所使用的線性滑軌會(huì)和其他因素緣故一起針對(duì)直線電動(dòng)機(jī)的性能以及質(zhì)量起著共同的決定性作用。直線電機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中更多地取代了帶有易磨損機(jī)械傳動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)裝置。它們可以提供更高的速度與加速度、較好的調(diào)節(jié)精度并且能夠精確的進(jìn)行定位分析直線電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于，所提供的電能可以直接轉(zhuǎn)換成為線性運(yùn)動(dòng)，完全不需要任何用于轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換機(jī)械的中間元件，直線電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域非常，包括光學(xué)、電子、紡織工業(yè)、機(jī)械制造、裝卸輸送以及包裝工業(yè)等等。例如，電子結(jié)構(gòu)元件的制造與加工工藝過程的要求非常高：尺寸為1mm×，驅(qū)動(dòng)裝置必須達(dá)到5μm的定位精度同時(shí)達(dá)到較高的加速度值對(duì)機(jī)械的要求特別高，這種使用直線電機(jī)可以達(dá)到的加速度又對(duì)直線導(dǎo)軌的機(jī)械結(jié)構(gòu)提出了非常高的要求。直線電機(jī)在操作中會(huì)產(chǎn)生較高的持久性軸向力。導(dǎo)向裝置必須吸收所出現(xiàn)3000N的力。因此在高動(dòng)態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)用中要求要有重量輕、剛性高并且堅(jiān)固的機(jī)械導(dǎo)向裝置。 直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件（導(dǎo)軌）的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“V”字形。從化區(qū)自動(dòng)化直線導(dǎo)軌模組
直線軸承主要用在自動(dòng)化機(jī)械上較多，德國進(jìn)口的機(jī)床，折彎機(jī)，激光焊接機(jī)等，直線軸承和直線軸是配套用的。始興重負(fù)荷直線導(dǎo)軌模組
直線導(dǎo)軌作為機(jī)械的直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向部件，若要能夠長時(shí)間保持其性能，潤滑非常關(guān)鍵。不僅需要減少潤滑維護(hù)造成的用戶負(fù)擔(dān)，同時(shí)也需要降低維護(hù)導(dǎo)致的設(shè)備停止頻率，提高生產(chǎn)效率。自1996年NSK率先開發(fā)、銷售可長期給直線導(dǎo)軌提供潤滑油的潤滑單元NSKK1，20年來，為機(jī)械的長期免維護(hù)做出了貢獻(xiàn)。另外，清潔的潤滑方式也讓使用環(huán)境得到了改善。伴隨著近年來智能工廠的發(fā)展，對(duì)延長維護(hù)周期的呼聲越來越高。另外，從環(huán)境角度，對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求也越來越高。NSK為滿足這些要求，開發(fā)了可大幅提高潤滑供給能力的新潤滑單元NSKK1-L。NSK新直線導(dǎo)軌?用潤滑單元NSKK1-L開發(fā)品的特點(diǎn)1.大幅提高潤滑供給能力潤滑單元NSKK1由含有大量潤滑油的樹脂構(gòu)成，內(nèi)部的潤滑油通過不斷的滲出，可長期給直線導(dǎo)軌提供潤滑油。新潤滑單元NSKK1-L采用新開發(fā)的材料，潤滑供給時(shí)間提高至現(xiàn)有產(chǎn)品的約2倍。2.降低動(dòng)摩擦力潤滑單元NSKK1-L優(yōu)化了與導(dǎo)軌的接觸構(gòu)造，滑塊驅(qū)動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦力降低約20%。3.配備NSKK1-L外殼保護(hù)NSKK1-L，防止破損及外部的異物侵入。潤滑單元NSKK1(現(xiàn)行品)潤滑單元NSKK1-L。 始興重負(fù)荷直線導(dǎo)軌模組
佛山市三鐠貿(mào)易有限公司是一家精密機(jī)械滾動(dòng)軸承及直線導(dǎo)軌滾珠絲桿等直線運(yùn)動(dòng)軸承和提供解決方案 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。三鐠傳動(dòng)作為精密機(jī)械滾動(dòng)軸承及直線導(dǎo)軌滾珠絲桿等直線運(yùn)動(dòng)軸承和提供解決方案 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，滾動(dòng)軸承，直線軸承。三鐠傳動(dòng)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。三鐠傳動(dòng)創(chuàng)始人李志銳，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。