汽車模具的異形鑲件生產(chǎn)工藝:工藝1。1)線切割加工:中絲割外形尺寸割準(A/B視圖),拉片,厚度留余量磨床,成型處開粗;2)磨床加工:磨厚度、斜度,成型;3)放電加工;4)拋光加工。工藝2。1)線切割加工:中絲割外形、鑲件孔,尺寸割準(C視圖),掛臺及成型處開粗;2)磨床加工:磨高度、掛臺、斜度,成型;3)放電加工;4)拋光加工。汽車模具圓鑲件加工工藝:1)無心磨:外形尺寸磨準;2)磨床加工:掛臺處清角;3)線割加工:快絲割長度(單邊留0.1mm磨床余量),排氣孔;4)磨床加工:磨長度、成型。汽車模具有著很好的耐腐蝕性。上海塑膠汽車配件模具
汽車模具澆口位置的要求:1.外觀要求(澆口痕跡,熔接線);2.產(chǎn)品功能要求;3.模具加工要求;4.產(chǎn)品的翹曲變形;5.澆口容不容易去除。汽車模具對生產(chǎn)和功能的影響:1.流長決定射出壓力,鎖模力,以及產(chǎn)品填不填的滿流長縮短可降低射出壓力及鎖模力。2.澆口位置會影響保壓壓力,保壓壓力大小,保壓壓力是否平衡,將澆口遠離產(chǎn)品未來受力位置(如軸承處)以避免殘留應力,澆口位置必須考慮排氣,以避免積風發(fā)生不要將澆口放在產(chǎn)品較弱處或嵌入處,以避免偏位。上海塑膠汽車配件模具汽車模具滑塊設計要懂得計算下滑塊的行程。
通過國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術實踐應用,高速切削加工技術具有如下優(yōu)勢:1.提高了加工速度:高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對汽車模具進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠遠超過“機床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍,汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。2.生產(chǎn)效率高:用高速加工中心或高速銑床加工模具,可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工,也就是所謂“一次過”技術。高速切削加工技術的應用很大程度的提高了汽車模具的開發(fā)速度。
人們一說汽車,首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身標志了那款汽車的形象特征。汽車模具,從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車模具直頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好,方便加工;其次用銷釘;再者可以用壓塊形式。
汽車模具的發(fā)展趨勢:數(shù)字化汽車模具技術已成主流方向??偨Y國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經(jīng)驗,數(shù)字化汽車模具技術主要包括以下方面:①可制造性設計,即在設計時考慮和分析可制造性,保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術,發(fā)展智能化的型面設計技術。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,預測和解決可能出現(xiàn)的缺點和成形問題。④用三維的模具結構設計取代傳統(tǒng)的二維設計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。⑥在數(shù)字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。汽車模具所用的材料摩擦系數(shù)小。上海塑膠汽車配件模具
汽車模具使用前,夾合線的位置需給客戶確認。上海塑膠汽車配件模具
汽車模具主體鑲件加工工藝:1)如需CNC精加工的工件,安排CNC 精加工,如鑲件有字體及模號需刻字加工;2)線切割加工:中絲加工鑲件孔、斜頂孔、頂細孔等;3)放電加工:根據(jù)圖紙和脈沖指示單加工;4)拋光加工:在工藝流程卡上寫明拋光的粗糙度及要求,在工件上用記號筆標明拋光的區(qū)域,有鏡面要求的如周期來不及可先粗拋待試模后再精拋;5)裝配;6)試模。汽車模具簡單鑲件加工工藝:1)線切割加工:快絲割外形留余量磨床(A/B視圖),拉片,厚度留余量磨床;2)外形尺寸磨準,磨掛臺、斜度,成型;3)放電加工;4)拋光加工。上海塑膠汽車配件模具
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