卡車和貨車有什么區(qū)別
卡車比貨車大,裝的東西也多
通常說(shuō)的貨車是四輪的,載重在2.5-5噸左右
卡車就不同了,有6輪,10輪.12輪.16輪還有20輪和22輪的
載重從十幾噸到幾十噸不等
卡車,英文TRUCKS;貨車指用于運(yùn)送貨物的汽車；
"卡車"它是無(wú)棚(頂蓋)的.相對(duì)于BUS(公共汽車)來(lái)看就沒(méi)有遮攔,所以不適合于運(yùn)送客人,卡車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就是專門為運(yùn)貨的，.總之，卡車的結(jié)構(gòu)-功能比較大而復(fù)雜。
絞車具有以下特點(diǎn)：通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、 結(jié)構(gòu)分類2.廂式貨車。四川危化品運(yùn)輸貨車銷售公司
解放牌汽車
解放牌汽車，于1956年7月13日，在長(zhǎng)春汽車制造廠試制成功。 世界上首輛汽車是1885年誕生的。解放前，
在我國(guó)的公路上，就像開辦"萬(wàn)國(guó)汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車，但卻沒(méi)有一種是我國(guó)制造的。
解放牌汽車的問(wèn)世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。首批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉
斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，比較大時(shí)速65公
里，經(jīng)過(guò)改進(jìn)，它更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。首批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國(guó)慶閱兵
式，之后一部分汽車在***被展出，在那里，無(wú)數(shù)**爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車的風(fēng)采。 四川?；愤\(yùn)輸貨車銷售公司全掛式平板貨車主要用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、物流中心等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
發(fā)展趨勢(shì)
1、重型卡車中牽引車和自動(dòng)卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場(chǎng)占有率將逐步縮小。
國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國(guó)重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國(guó)內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸
車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮
貨車
運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢(shì)的空間；同時(shí)，出于對(duì)運(yùn)輸效益的考慮，用戶需求也會(huì)逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。
2、低噸位中型卡車將主導(dǎo)中卡市場(chǎng)。
低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比顯然優(yōu)于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便
捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來(lái)的發(fā)展來(lái)看，低噸位中型卡車還會(huì)在合適的時(shí)機(jī)取得城
市運(yùn)營(yíng)的通行證，而高噸位的中型卡車預(yù)計(jì)將會(huì)被排除在外。
常見(jiàn)故障
二、離合器打滑
車輛不能起步或起步困難，加速加不起來(lái)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)出焦臭味，這是離合器打滑。
造成離合器打滑的原因有以下幾方面：
1.離合器自由行程過(guò)小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端，壓盤處于半分離狀態(tài)，在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。
2.駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q擋不及時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)才換入低擋位；為了節(jié)油而脫擋熄火滑行，當(dāng)再次啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；加重了離合器摩擦片的滑磨。
3.離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力降低，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
4.離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。
5.離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動(dòng)，也會(huì)使離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
貨柜車，可以分為三部分： 車架（中國(guó)香港稱之為拖架） 卡車頭（中國(guó)香港稱之為拖頭） 集裝箱。
貨車都有哪幾種規(guī)格？分別可以拉幾噸貨物？
2、載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商
用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨
車使用汽油、石油氣或者天然氣。
3、卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自
卸卡車、牽引卡車、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車、消防車和救護(hù)
車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見(jiàn)英漢卡車字典和卡車圖鑒。
4、車輛通常由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身，電器設(shè)備四個(gè)部分組成。
主要的優(yōu)點(diǎn)就是汽車的總長(zhǎng)與軸距的尺寸的長(zhǎng)短有一定的比例。四川危化品運(yùn)輸貨車銷售公司
貨車可概略分為三大類：
一般貨車
指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、
傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般家庭垃圾收集車輛） 。
半拖車
蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車輛，其加掛部
分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨柜車輛）
全拖車
即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦
加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車輛〔例：世界有名之澳大利亞公路火車〕 四川危化品運(yùn)輸貨車銷售公司