太倉ASDA-A3臺達(dá)伺服電機(jī)直銷

    舉一個(gè)簡單例子：有一臺機(jī)械，是用伺服電機(jī)通過V形帶傳動一個(gè)恒定速度、大慣性的負(fù)載。整個(gè)系統(tǒng)需要獲得恒定的速度和較快的響應(yīng)特性，分析其動作過程：當(dāng)驅(qū)動器將電流送到電機(jī)時(shí)，電機(jī)立即產(chǎn)生扭矩；一開始，由于V形帶會有彈性，負(fù)載不會加速到象電機(jī)那樣快；伺服電機(jī)會比負(fù)載提前到達(dá)設(shè)定的速度，此時(shí)裝在電機(jī)上的偏碼器會削弱電流，繼而削弱扭矩；隨著V型帶張力的不斷增加會使電機(jī)速度變慢，此時(shí)驅(qū)動器又會去增加電流，周而復(fù)始。在此例中，系統(tǒng)是振蕩的，電機(jī)扭矩是波動的，負(fù)載速度也隨之波動。其結(jié)果當(dāng)然會是噪音、磨損、不穩(wěn)定了。不過，這都不是由伺服電機(jī)引起的，這種噪聲和不穩(wěn)定性，是來源于機(jī)械傳動裝置，是由于伺服系統(tǒng)反應(yīng)速度（高）與機(jī)械傳遞或者反應(yīng)時(shí)間（較長）不相匹配而引起的，即伺服電機(jī)響應(yīng)快于系統(tǒng)調(diào)整新的扭矩所需的時(shí)間。找到了問題根源所在，再來解決當(dāng)然就容易多了，針對以上例子，您可以：（1）增加機(jī)械剛性和降低系統(tǒng)的慣性，減少機(jī)械傳動部位的響應(yīng)時(shí)間，如把V形帶更換成直接絲桿傳動或用齒輪箱代替V型帶。（2）降低伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度，減少伺服系統(tǒng)的控制帶寬，如降低伺服系統(tǒng)的增益參數(shù)值。 伺服電機(jī)在使用中的常見問題。太倉ASDA-A3臺達(dá)伺服電機(jī)直銷

    電動機(jī)可逆運(yùn)行控制電路的調(diào)試：1、檢查主回路路的接線是否正確，為了保證兩個(gè)接觸器動作時(shí)能夠可靠調(diào)換電動機(jī)的相序，接線時(shí)應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調(diào)相。2、檢查接線無誤后，通電試驗(yàn)，通電試驗(yàn)時(shí)為防止意外，應(yīng)先將電動機(jī)的接線斷開。故障現(xiàn)象預(yù)處理；1、不啟動；原因之一，檢查控制保險(xiǎn)FU是否斷路，熱繼電器FR接點(diǎn)是否用錯(cuò)或接觸不良，SB1按鈕的常閉接點(diǎn)是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。2、起動時(shí)接觸器“叭噠”就不吸了；這是因?yàn)榻佑|器的常閉接點(diǎn)互鎖接線有錯(cuò)，將互鎖接點(diǎn)接成了自己鎖自己了，起動時(shí)常閉接點(diǎn)是通的接觸器線圈的電吸合，接觸器吸合后常閉接點(diǎn)又?jǐn)嚅_，接觸器線圈又?jǐn)嚯娽尫牛尫懦ｉ]接點(diǎn)又接通接觸器又吸合，接點(diǎn)又?jǐn)嚅_，所以會出現(xiàn)“叭噠”接觸器不吸合的現(xiàn)象。3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開，這是因?yàn)樽枣i接點(diǎn)接線有誤。 高新區(qū)通訊控制臺臺達(dá)伺服電機(jī)安裝價(jià)格伺服系統(tǒng)是機(jī)電產(chǎn)品中的重要環(huán)節(jié)，它能提供高水平的動態(tài)響應(yīng)和扭矩密度。

P0-02：用于驅(qū)動器液晶顯示屏顯示可顯示的內(nèi)容有17項(xiàng)（00-16），調(diào)機(jī)用到14：負(fù)載／電機(jī)慣量比，也就是說我們要將P0-02設(shè)置為“14”（出廠為“00”），P0-02常用項(xiàng)含義如下：00：電機(jī)反饋脈沖數(shù)[pulse]，02：脈沖命令脈沖計(jì)數(shù)[pulse]，04：控制命令脈沖與反饋脈沖誤差數(shù)[pulse]，06：電機(jī)轉(zhuǎn)速[r/min]，11：平均轉(zhuǎn)矩[%]，12：峰值轉(zhuǎn)矩[%]，13：主回路電壓[Volt]，14：負(fù)載／電機(jī)慣性比[time]。P1-37：伺服電機(jī)慣量比是指負(fù)載的慣量除以電機(jī)本身的慣量的比值。這個(gè)比值出廠設(shè)置為“5.0”，實(shí)際系統(tǒng)往往和這個(gè)值有差異，負(fù)載越大的系統(tǒng)，這個(gè)比值越大，反之越小。一般情況下，縱使實(shí)際比值比“5”大一些或小一些，運(yùn)行起來關(guān)系也不大（系統(tǒng)會自動適應(yīng)處理），但是要使系統(tǒng)性能比較好，或者說系統(tǒng)穩(wěn)定性不好時(shí)還是要重新設(shè)置的。通過JOG運(yùn)行（試運(yùn)行）可以看實(shí)際顯示值是多少（怎么看？將P0-02設(shè)置為“14”），然后寫入到P1-37中；也可以通過伺服調(diào)機(jī)自動寫入到P1-37中。

臺達(dá)伺服驅(qū)動器的參數(shù)設(shè)置分為八大群組。從P0到P7，參數(shù)群組定義如下：群組0：監(jiān)控參數(shù)（例：P0-xx）群組1：基本參數(shù)（例：P1-xx）群組2：擴(kuò)展參數(shù)（例：P2-xx）群組3：通訊參數(shù)（例：P3-xx）群組4：診斷參數(shù)（例：P4-xx）群組5：Motion設(shè)定（例：P5-xx）群組6：Pr路徑定義（例：P6-xx）群組7：Pr路徑定義（例：P7-xx）臺達(dá)伺服驅(qū)動器的控制模式有四種，分別如下：Pt為位置控制模式（位置命令由端子輸入）。Pr為位置控制模式（位置命令由內(nèi)部寄存器提供）。S為速度控制模式。T為扭矩控制模式。狹義伺服系統(tǒng)又稱位置隨動系統(tǒng)，其被控制量（輸出量）是負(fù)載機(jī)械空間位置的線位移或角位移。

    隨著自動化的不斷升級，伺服驅(qū)動器在設(shè)備上應(yīng)用越來越多，我近期就遇到了一臺繞絲機(jī)在昨天還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，早上來了開機(jī)就發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊Y軸電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，伺服驅(qū)動器報(bào)警AL011。這種故障有時(shí)候斷電重新故障就可以排除，個(gè)人認(rèn)為是機(jī)械卡頓，有些時(shí)候也會出現(xiàn)這種問題，我先斷電重啟，發(fā)現(xiàn)不行，只能查閱說明書AL011報(bào)警時(shí)臺達(dá)伺服位置錯(cuò)誤說明。給出這些問題分析，我總結(jié)為三點(diǎn)，一、驅(qū)動器的損壞，二、電機(jī)損壞，三、驅(qū)動器CN2插頭松動或者接線錯(cuò)誤。我采用了兩種方法進(jìn)行排除故障：第一種方法，我直接采用排除法，因?yàn)槲覀冞@天設(shè)備的伺服驅(qū)動器比較多，而且型號和電機(jī)大部分都一樣，把X軸的驅(qū)動器和Y軸的驅(qū)動器電機(jī)互換了（同型號，同容量的伺服電機(jī)才可以互換）。發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電機(jī)的線更換到X軸伺服驅(qū)動器上，也報(bào)警AL011，但是X軸的伺服電機(jī)線換到Y(jié)軸是上沒有問題，初步確認(rèn)了伺服驅(qū)動器沒有問題，懷疑可能是電機(jī)和驅(qū)動器CN2插頭有問題。電機(jī)更換起來比較麻煩，我采用第二種辦法，測量分析方法，采用這種方法必須知道伺服驅(qū)動器CN2插頭接線方式。 伺服系統(tǒng)是以變頻技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的產(chǎn)品，是一種以機(jī)械位置或角度作為控制對象的自動控制系統(tǒng)。吳江區(qū)750W臺達(dá)伺服電機(jī)銷售

臺達(dá)伺服電機(jī)如何安裝？太倉ASDA-A3臺達(dá)伺服電機(jī)直銷

臺達(dá)伺服電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為工業(yè)使用，操作電機(jī)前需對電機(jī)規(guī)格及操作使用手冊有充分了解。為了操作者及機(jī)械設(shè)備的安全，并確保能夠正確地使用本交流電機(jī)，請?jiān)谘b機(jī)之前，詳細(xì)閱讀本安全預(yù)防措施。以下為特別需要注意的安全預(yù)防措施：——拆封檢查：客戶在收到交流伺服電機(jī)后，請立即檢查以下事項(xiàng)：1)請檢查交流伺服電機(jī)外觀是否有異常。2)請檢查交流伺服電機(jī)是否有任何損傷。3)請檢查配線是否有毀壞，是否可連接使用。4)請核對伺服電機(jī)機(jī)種型號是否與外箱登錄數(shù)據(jù)相同。如有任何登錄數(shù)據(jù)與您訂貨數(shù)據(jù)不符或產(chǎn)品有任何問題，請您與接洽的代理商或經(jīng)銷商或臺達(dá)當(dāng)?shù)卮砺?lián)系。太倉ASDA-A3臺達(dá)伺服電機(jī)直銷