西寧車用機油廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-05-12

機油,即發(fā)動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。合成機油的原料構成:是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成。西寧車用機油廠家

柴油機油:柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動機的機械負荷和熱負荷的總和,以強化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機應使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動機油。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動機,為適應發(fā)動機技術改進和排放法規(guī)的要求,應使用CH-4 以上級別的柴油機油,CH-4 級別可以替代CF-4 ,CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓,重負荷柴油發(fā)動機,因為有廢氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術的要求,應使用CI-4以上級別的柴油機油,可替代CH-4、CF-4和CD。河北發(fā)動機潤滑油合成機油除了需要精制外,還需要經(jīng)過蒸餾、凈化,并分解為基本分子。

機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外,只適用于一些嚴重磨損的發(fā)動機。一味地選用高粘度的機油,會使發(fā)動機運轉時的阻力增加,從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機油,又有可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機油。堅持經(jīng)濟適用的原則。在選擇機油的使用級時,高級機油可以在要求較低的發(fā)動機上使用,但過多降級使用也不經(jīng)濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發(fā)動機中使用,否則會造成發(fā)動機早期磨損和損壞。

發(fā)動機油分為:四沖程發(fā)動機油和二沖程發(fā)動機油,分別適用于四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機。發(fā)動機油又分為汽油機油和柴油機油,分別用于汽油機和柴油機。為了方便汽車用戶,近些年又推出了通用油,即汽油機和柴油機通用的潤滑油。發(fā)動機油的質量分類:主要是根據(jù)發(fā)動機結構、工況、負荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動機油分成不同的質量等級。較早的發(fā)動機油質量分類是API(美國石油學會)的使用條件分類,該分類也是目前世界上普遍采用的發(fā)動機油質量分類。發(fā)動機潤滑油能耐受—定的溫度。

機油黏度對潤滑的影響:汽油發(fā)動機工作溫度范圍很寬,冬季與夏季相差幾十攝氏度,啟動時的油溫與大負荷運轉時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大,流動性和泵輸送性差,將造成發(fā)動機啟動困難,同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長,容易引起干摩擦,加速機件磨損;機油黏度過低,當油溫升高時機油黏度變小,使機件摩擦面形成的油膜很薄,會增加摩擦和磨損。選擇機油的標準,就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油,而低級別的機油不能替代高級別的機油。機油中含有多種添加劑,能夠有效保護發(fā)動機重要的移動部件,保證發(fā)動機正常運作。西寧機油的牌子有哪些

發(fā)動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥),迅速沉降到油底殼底部。西寧車用機油廠家

從價格上來說,全合成機油要比礦物機油和半合成貴了不少。然而,我們從另外一個角度去看就不一樣了。第1,全合成機油的更換周期要長很多,礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。再算上工時費、你來回跑的油錢加在一起,其實價格上真差不了多少,而這還沒算上你寶貴的時間。全合成機油除了保護之外,還有強大的清潔能力。對于老車而言,在感覺發(fā)動機已經(jīng)“年老色衰”的時候,使用全合成機油跑個幾千公里,給發(fā)動機清一清油泥、積碳。對發(fā)動機來說,完全可以起到重喚青春的作用。西寧車用機油廠家

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