新疆國(guó)標(biāo)機(jī)油

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。儲(chǔ)存機(jī)油的注意事項(xiàng)：桶裝及罐裝潤(rùn)滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，以免受氣候影響。新疆國(guó)標(biāo)機(jī)油

機(jī)油還有一個(gè)常見參數(shù)是高溫粘度，既W之后的數(shù)字，數(shù)值的含義是100℃時(shí)的機(jī)油粘度等級(jí)，該數(shù)值越大，機(jī)油在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的保護(hù)越好。如W-20是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，7.5cst；W-50是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，19cst。這個(gè)參數(shù)并非越高越好，而是要適合自己的車型。如果機(jī)油的粘度過(guò)大，單位時(shí)間內(nèi)機(jī)油的流量小，則零部件冷卻效果會(huì)差很多。相應(yīng)的，零部件冷卻不好，其使用壽命就會(huì)打折扣。另外，粘度大的機(jī)油往往價(jià)格昂貴，在選購(gòu)時(shí)應(yīng)依情況而定，無(wú)需增加不必要的負(fù)擔(dān)。0w20的機(jī)油直銷機(jī)油的使用溫度范圍廣，可用于極低和極高的環(huán)境溫度，減少季節(jié)性、地域性換油的麻煩。

如何正確的挑選機(jī)油？季節(jié)：稍微有點(diǎn)機(jī)油常識(shí)的車主都知道，機(jī)油受季節(jié)的影響挺大的，特別是我國(guó)地大物博，同一款機(jī)油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機(jī)油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險(xiǎn)點(diǎn)一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下，就得使用低溫流動(dòng)性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對(duì)機(jī)油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會(huì)頻繁啟停，建議選擇黏度低一點(diǎn)，比如20或30。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或山區(qū)路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就得用到60的了。同時(shí)，在較差路況使用的情況下，建議適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油大概市場(chǎng)上有3種：第1種：礦物質(zhì)潤(rùn)滑油，成分是二類基礎(chǔ)油和小部分三類基礎(chǔ)油，潤(rùn)滑油使用周期5000-7000公里，適合國(guó)五國(guó)四自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用；第二種：合成型或者半合成潤(rùn)滑油，成分是小部分二類基礎(chǔ)油和大部分三類基礎(chǔ)油，潤(rùn)滑油使用周期8000-10000公里，適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用；第三種：全合成潤(rùn)滑油，成分是三類基礎(chǔ)油和部分PAO或者部分酯類基礎(chǔ)油，潤(rùn)滑油使用周期10000-15000公里，適合大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。機(jī)油密封后存放的地方也要選擇干燥涼爽的地方，要確保陽(yáng)光不能照射到的地方。

機(jī)油具有密封作用：活塞通過(guò)活塞環(huán)和氣缸壁接觸并保證燃燒室的密封性，但即使配合再嚴(yán)密，密封表面也會(huì)存在細(xì)小的縫隙，從而造成泄漏，動(dòng)力性下降。而潤(rùn)滑油膜能夠進(jìn)入活塞環(huán)和氣缸的間隙處，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。，發(fā)動(dòng)機(jī)油的密封作用是要使發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和氣缸密封起來(lái)，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率的輸出，提高車輛動(dòng)力性。即把機(jī)油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來(lái)保持氣缸壓力的功能。機(jī)油具有緩沖作用：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能承受一定的來(lái)自于軸承傳遞的沖擊負(fù)荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)其他零件間的沖擊負(fù)荷。全合成機(jī)油的更換周期要長(zhǎng)很多，礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。新疆國(guó)標(biāo)機(jī)油

高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。新疆國(guó)標(biāo)機(jī)油

柴油機(jī)油則是用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的一類油品。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。但是由于柴發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同，較主要的不同之處在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。我們都知道柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、以及電器系統(tǒng)；這些機(jī)構(gòu)組件位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位，各自發(fā)揮著不同的作用。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如柴油機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常、柴油機(jī)水溫太低、空氣過(guò)濾器短路等。在處理這些問題的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)精力物力財(cái)力，也不一定能保證這些組件不再損壞。所以平時(shí)保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一道必不可少的工序。新疆國(guó)標(biāo)機(jī)油

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