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高端汽機油主要有以下這些作用:潤滑減磨:潤滑金屬接觸面、減少摩擦、磨損;清潔分散:清理燃燒殘渣、磨損產(chǎn)生的金屬屑;冷卻降溫:帶走零部件熱量,輔助發(fā)動機散熱;密封防漏:形成油膜層,防止廢氣竄入曲軸箱;防銹防蝕:防止燃燒產(chǎn)生的水、酸引起的銹蝕。高端汽機油的組成與分類:高端汽機油有基礎(chǔ)油(75%-80%)和添加劑(20%-25%)構(gòu)成基礎(chǔ)油是高端汽機油的主要成分,決定著高端汽機油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能?;A(chǔ)油根據(jù)性能分為5類(I、II、III、IV、V)。市場銷售的高端汽機油是其中一類或者是幾類基礎(chǔ)油調(diào)配出來的。I、II類基礎(chǔ)油加工過程為物理分餾,性能較差、成本較低,一般稱為礦物油。IV、V類基礎(chǔ)油加工過程為化學(xué)合成,性能較好、成本較高,一般稱為合成油。由礦物油和合成油調(diào)配出的高端汽機油稱之為半合成油。根據(jù)使用目的不同,合成高端汽機油可以改變各種成分。鹽城15w40高端汽機油
全合成高端汽機油:高端汽機油里只含有PAO或酯類合成物(ester),全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的高端汽機油,比較早是用在航空業(yè),后續(xù)也用到了賽車中,如今在轎車中的使用已經(jīng)非常普及。全合成高端汽機油的優(yōu)點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。在更換高端汽機油同時機油濾清器(濾芯)一定要更換。替換新的高端汽機油過濾器時,要對換0形環(huán)涂上高端汽機油,把高端汽機油濾清器安裝好。然后檢查在油濾器附近有無漏油,并再次檢查油位。不同品牌高端汽機油不能混用,因為每個品牌的高端汽機油添加劑都是不一樣的,混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì),嚴重不推薦混用。鹽城15w40高端汽機油全合成高端汽機油有更好的高低溫性能、有更長的換油周期、適合更惡劣的車況。
高端汽機油的相關(guān)知識:1、質(zhì)量等級劃分:“S”開頭系列表示汽油發(fā)動機用油;“C”開頭系列表示柴油發(fā)動機用油,從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,高端汽機油的性能都會優(yōu)于前一種,字母越靠后,質(zhì)量等級越高,汽車高端汽機油也就更好用,國際品牌中高端汽機油級別多是SF級別以上的;2、粘度等級劃分:其中W表示W(wǎng)inter是冬天的意思,W前面的數(shù)值越小說明高端汽機油的低溫流動性越好,表示可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。\"W\""后面的數(shù)字,是表示高端汽機油在高溫下的粘度指標(biāo),數(shù)值越大粘度越高,粘度越高,對發(fā)動機保護越好,但是越費油;3、高端汽機油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個粘度值首先表示這個高端汽機油是多級高端汽機油,W表示W(wǎng)INTER冬天,W前面的數(shù)字表示低溫時的流動性能,數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。"
如何鑒別汽高端汽機油好壞?1、高端汽機油顏色,進口高端汽機油顏色是金黃略帶藍色,晶瑩透明。正牌散裝高端汽機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質(zhì)高端汽機油,若使用此類高端汽機油,將嚴重損害發(fā)動機。2、高端汽機油味道,合格高端汽機油就是沒有特別的味道,略帶芳香。如果有刺激性氣味,尤其是燃油味道重,那么很有可能就是再生高端汽機油。3、觀察高端汽機油,通過油滴檢查,在白紙上滴一滴油底殼中的高端汽機油,觀察高端汽機油的油滴,如果油滴中心黑點很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小,說明高端汽機油變質(zhì)應(yīng)更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺,周圍的黃色浸潤痕跡較大,表明高端汽機油還可以使用。通過油尺鑒別,抽出高端汽機油標(biāo)尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當(dāng)透過油尺上的高端汽機油看不清刻線時,則說明高端汽機油過臟,需立即更換。在更換高端汽機油同時機油濾清器(濾芯)一定要更換。
發(fā)動機作為一種機械,對于高端汽機油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動機又是一種特殊的機械,它對高端汽機油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:1、對發(fā)動機總的要求是體積小,重量要輕,機構(gòu)緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。2、除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使高端汽機油粘度下降,油膜形成較困難。3、燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量高端汽機油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會污染高端汽機油,并在一定條件下更會促使其氧化。4、燃燒室周圍需要的高端汽機油是通過活塞和缸套間的間隙,氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進入的,因此供油較為困難。5、活塞和氣門等零件在工作時作往復(fù)運動,故在上、下止點處相對速度為零,使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動,油膜難以形成。如果有刺激性氣味,尤其是燃油味道重,那么很有可能就是再生高端汽機油。鹽城15w40高端汽機油
高端汽機油可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。鹽城15w40高端汽機油
半合成高端汽機油和全合成高端汽機油是高端汽機油的兩個分類(全合成高端汽機油里面一點礦物油的成分都沒有,半合成多少有一點)。二者的差別在于∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高很多。鹽城15w40高端汽機油
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