杭州車輛用燃氣輪機

    盡管微型燃氣輪機的應(yīng)用焦點是分布式發(fā)電市場，但對汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃氣輪機投入于商用混合動力汽車，汽車行業(yè)由于日益嚴(yán)格的排放控制，對燃氣輪機極低排放這一優(yōu)點有著極大興趣。Capstone微型燃氣輪機發(fā)電裝置的部件示意圖，其主要部件包括離心式壓氣機，單筒形燃燒室、向心式透平、回?zé)崞饕约鞍l(fā)電機。微型燃氣輪機動力部件設(shè)計構(gòu)造衍生于渦輪增壓器和輔助動力裝置，概括來說，它是以徑流式葉輪機械為技術(shù)特征的。通過采用徑流式葉輪機械，即向心式透平與離心式壓氣機，可使裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于移動。這一類葉輪機械的特點是流量小，功率低，轉(zhuǎn)速高，效率限制因素較多。因此必須采用回?zé)嵫h(huán)才有競爭力。 微燃機的維護是很少的，微型燃氣輪機采用獨特的空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，節(jié)省了日常維護。杭州車輛用燃氣輪機

      微型燃氣輪機尺寸小、重量輕、啟動快，適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃氣輪機的廢氣排放量明顯低于活塞式內(nèi)燃機，汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源，新型燃氣輪機和蓄電池聯(lián)合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃氣輪機雖有廣闊的應(yīng)用前景，但它必須以當(dāng)?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應(yīng)為前提。如當(dāng)?shù)貧怏w燃料或液體燃料供應(yīng)充足，微型燃氣輪機發(fā)電的優(yōu)勢將會非常明顯。尤其在用電高峰時段，不僅可大力提高供電可靠性，且可節(jié)省大量電費。超小型燃氣輪機哪里買微型燃氣輪機向電網(wǎng)送電，并以較高的輔助服務(wù)電價結(jié)算，能夠獲得較大的利潤。

微燃機運行靈活。微型燃氣輪機可并聯(lián)在電網(wǎng)上運行，也可運行，并可在兩種模式間自動切換運行。由軟件系統(tǒng)控制兩種運行模式之間的自動切換。適用于多種燃料。微型燃氣輪機適用于多種氣體燃料和多種液體燃料，包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機系統(tǒng)配置靈活?？筛鶕?jù)實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數(shù)量，并能夠進行多單元成組控制，其中一臺檢修時不影響整個系統(tǒng)的運行，微型燃氣輪機的作用還是很大的。

    燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據(jù)燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的重心設(shè)備，也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應(yīng)用于船舶動力，發(fā)電，石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發(fā)電是目前成熟、有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設(shè)備，具有掀起“電源小型分散化”的技術(shù)革新熱潮、成為21世紀(jì)能源技術(shù)主流的趨勢。 微型燃氣輪機在未來的電力系統(tǒng)中必將同大型集中式電站一起為用戶提供清潔便宜的能源服務(wù)。

    微型燃氣輪機-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)：頂層循環(huán)：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進入渦輪膨脹做功，燃料電池內(nèi)部處于一定壓力狀態(tài)；底層循環(huán)：燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源，燃料電池內(nèi)部流動及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上較為先進的高效潔凈發(fā)電方式之一。微型燃氣輪機生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用：途徑1：生物質(zhì)發(fā)酵沼氣作為燃料；途徑2：利用生物質(zhì)合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術(shù)路線。微燃機的基本技術(shù)特征是采用徑流式葉輪機械（向心式透平和離心式壓氣機）以及回?zé)嵫h(huán)。煤層氣微燃機費用

微型燃氣輪機在民用交通運輸（混合動力汽車）以及軍車以及陸海邊防方面均具有優(yōu)勢。杭州車輛用燃氣輪機

微型燃氣輪機是目前只有已商業(yè)化運行的分散式發(fā)電裝置，它可在居民居住區(qū)安裝運行，靠近用戶發(fā)電或與電網(wǎng)并聯(lián)運行，這將會極大提高對用戶的供電可靠性。可以預(yù)計，在電力市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在，微型燃氣輪機將會獲得迅速發(fā)展。功率為數(shù)百kW及以下的燃氣輪機在20世紀(jì)40~60年代就已存在，但由于其發(fā)電效率低，長期以來，幾十至幾百kW的小型發(fā)電機組市場一直由內(nèi)燃發(fā)電機組占領(lǐng)。隨著高效回?zé)崞鬓D(zhuǎn)入民用，微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。杭州車輛用燃氣輪機