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防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用,但其實(shí)防凍液全年都要使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優(yōu)良性能?,F(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇較明顯的特點(diǎn)是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點(diǎn)高,揮發(fā)性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩(wěn)定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。汽車防凍液可以與水混合,但要嚴(yán)格按照建議的比例。杭州多功能冷卻液哪里買
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的狀態(tài):要堅(jiān)持常年使用冷卻液。對于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度值為80~90℃,但對于電控發(fā)動(dòng)機(jī),由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點(diǎn),其機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95~105℃。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液“正常水溫”觀點(diǎn)不同,需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)觀念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性,那種只想在冬季使用冷卻液的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,其只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。在正確選用冷卻液時(shí),其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多,“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑,其沸點(diǎn)在90℃左右,腐蝕性較強(qiáng),易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。優(yōu)越冷卻液顏色醒目、清亮透明且無異味;用燒杯加熱冷卻液,用溫度表測量其沸點(diǎn),沸點(diǎn)在100℃以上才為真品,沸點(diǎn)不足100℃者為偽品。山東紅色防凍液怎么樣汽車防凍液更換時(shí),應(yīng)該將舊液體徹底排放清潔。
按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門, 可以選用小包裝的防凍液母液,這種防凍液母液性能穩(wěn)定,由于采用小包裝,便于運(yùn)輸和貯存,同時(shí)又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進(jìn)行靈活的調(diào)制達(dá)到節(jié)約和實(shí)用的目的。車輛少或分散的情況下,可以選用直接使用權(quán)用型的防凍液。一般應(yīng)選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液較重要的是防銹蝕。所以宜選用名的牌產(chǎn)品,這些產(chǎn)品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證。選擇與橡膠密封導(dǎo)管相匹配的防凍液。 防凍液應(yīng)對橡膠密封導(dǎo)管無溶脹和侵蝕等副作用。
防凍液一般有不同的顏色,常見的有綠色、藍(lán)色、粉紅色等等。那么這些不同顏色的防凍液有什么區(qū)別呢?其實(shí),防凍液本身是沒有顏色的,但廠家往往為了區(qū)分防凍液,會(huì)在出廠的時(shí)候往里面加一些染色劑。防凍液的顏色也是為了便于觀察,無色透明的液體比較難查看刻度,如果有滲漏也無法察覺,有顏色的液體就比較直觀。那么顏色不同的防凍液到底能不能混加呢?答案是不能的。不同顏色、不同品牌的防凍液的化學(xué)性能可能相差懸殊,其成分也不同,混加可能會(huì)引起沉淀、氣泡等化學(xué)反應(yīng),從而降低防凍液的性能。正是因?yàn)榉纼鲆翰荒芑旒?,更換防凍液時(shí),注意要放盡舊液,將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后,再更換新液。汽車防凍液的持久性和有效性取決于品牌和質(zhì)量。
汽車防凍液,又被稱作“不凍液”,全稱應(yīng)該叫汽車防凍冷卻液。防凍液由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成。防凍液較重要的貢獻(xiàn)并不是防凍,而是散熱。防凍液其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液,它平常在發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱水箱中循環(huán)流動(dòng),幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,可以說它是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的搬運(yùn)工。只是冷卻液在冬天有防凍的功效,所以人們俗稱它為“防凍液”。防凍液可以防止冬季管路內(nèi)的冷卻水結(jié)冰而脹裂散熱器,以及凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。在夏季,防凍液憑借較高的沸點(diǎn),可以避免“開鍋”。此外,防凍液還具有防污垢、防生銹等性能。避免長期使用過期的汽車防凍液,以避免日后不必要的維修成本。重慶紅色防凍液采購
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咱們都知道機(jī)油的更換周期,甚至也大概知道剎車油需要每兩年更換一次,但卻很容易忽略了防凍冷卻液的更換。汽車的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少。因此,大家不用更換得太過頻繁,一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了,部分品牌的保養(yǎng)手冊上,防凍液的更換周期甚至達(dá)到了10年或20萬公里。由此可見,實(shí)際上防凍液的更換周期很長,車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店里的忽悠,經(jīng)常去更換防凍液!防凍冷卻液更換周期,家用車參考更換周期為每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然,即便多跑一兩萬公里或者使用周期延長多一年半載左右,問題也不大。如果用車強(qiáng)度夠大的話,就可以提前更換。杭州多功能冷卻液哪里買