北京高級(jí)合成制動(dòng)液價(jià)格表

我們知道，氣泡處于真空狀態(tài)，必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的阻尼，剎車時(shí)，剎車片和剎車盤劇烈摩擦，剎車盤和剎車片都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，我們的手都可以搓得很燙，更何況這輛重達(dá)一噸多的汽車，靠小小的剎車片和剎車盤的摩擦才能停下來。剎車盤的尺寸比較大，而且大部分都是通風(fēng)的，彎曲時(shí)，空氣流過以散熱，剎車片的溫度被傳送到剎車片，剎車片上有活塞，制動(dòng)時(shí)，主缸的力被制動(dòng)液傳遞并推動(dòng)活塞一起壓縮制動(dòng)片以產(chǎn)生制動(dòng)力。因此，制動(dòng)液中有一些制動(dòng)液，這部分油會(huì)在剎車片升溫時(shí)升溫，如果頻繁使用剎車導(dǎo)致剎車片溫度過高，剎車油很容易沸騰，當(dāng)制動(dòng)液沸騰時(shí)，會(huì)形成氣體，氣體會(huì)被壓縮，使制動(dòng)器的制動(dòng)力不能傳遞到總泵，此時(shí)制動(dòng)器失效。制動(dòng)液可能會(huì)遇到變異和泄漏的情況，需要及時(shí)檢測(cè)和處理。北京高級(jí)合成制動(dòng)液價(jià)格表

如果濕沸點(diǎn)過低的話，汽車在長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)度高制動(dòng)時(shí)，比如長(zhǎng)距離下坡，頻繁緊急制動(dòng)，會(huì)使剎車油的溫度急劇升高，當(dāng)達(dá)到剎車油的沸點(diǎn)后，剎車油就會(huì)由于沸騰汽化而失去了制動(dòng)作用，這無疑是非常危險(xiǎn)的。另外當(dāng)剎車油混入水分后，剎車油的低溫流動(dòng)性也會(huì)變差，在極低溫情況下會(huì)凝固，從而導(dǎo)致剎車失靈。還有就是，當(dāng)剎車油混入水分后，還會(huì)銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動(dòng)的車型上特別常見）。那么剎車油使用多長(zhǎng)時(shí)間含水量會(huì)超標(biāo)呢？實(shí)驗(yàn)表明，一輛新車運(yùn)行了1 2個(gè)月時(shí)，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運(yùn)行 1 8個(gè)月時(shí)，含水量可以達(dá)到3%；運(yùn)行五年以上，剎車油的含水量會(huì)達(dá)到7-8%。所以，當(dāng)剎車油使用兩年以上時(shí)，剎車油中含有的水分會(huì)使剎車油的沸點(diǎn)有效降低，在頻繁制動(dòng)時(shí)會(huì)使剎車油汽化而失去制動(dòng)作用。安徽dot4制動(dòng)液廠家排名制動(dòng)液的出現(xiàn)沉淀、異味或發(fā)色，均需要及時(shí)檢測(cè)和更換。

制動(dòng)液能自己更換嗎？建議到修理廠更換，更換制動(dòng)液時(shí)需要排空氣，邊排邊加較好，這樣油管里不易留空氣。如果有空氣，會(huì)影響剎車性能。很多老司機(jī)對(duì)于更換剎車油的認(rèn)識(shí)其實(shí)是一知半解，有的人認(rèn)為根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)更換即可，無需多考慮；有的人則是根據(jù)自己的“腳感”感受來判斷，也就是當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后覺得剎車力度軟了才去換油。那么現(xiàn)在就和大家講講關(guān)于制動(dòng)液的知識(shí)，看看到底為何要更換制動(dòng)液！在講剎車油之前，就先要說說汽車制動(dòng)系統(tǒng)的原理！汽車的剎車其實(shí)是一套“液壓管線”。當(dāng)你想對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，會(huì)通過踩剎車踏板來實(shí)現(xiàn)。

制動(dòng)液更換周期，是否可長(zhǎng)可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動(dòng)液損耗的就會(huì)更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)，沒有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的，目前市面上也沒有任何一款制動(dòng)液，敢說自己能做到終生不用換。制動(dòng)液的不當(dāng)使用或存儲(chǔ)可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

測(cè)量時(shí)，將探測(cè)頭完全插入待測(cè)量的制動(dòng)液中，一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動(dòng)液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動(dòng)液不良，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動(dòng)力嚴(yán)重下降，必須更換。使用中需要注意的是，因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同，比如針對(duì)DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測(cè)，每次測(cè)試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測(cè)器。也就是按照上述（1）、（2）完成測(cè)試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時(shí)，儀器的4個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。制動(dòng)液在更換和維護(hù)時(shí)需要進(jìn)行正確的操作和步驟，以避免對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的損傷和影響。北京高級(jí)合成制動(dòng)液價(jià)格表

制動(dòng)液需要定期檢測(cè)和維護(hù)，及時(shí)更換和處理。北京高級(jí)合成制動(dòng)液價(jià)格表

具體檢測(cè)方法：打開引擎蓋之后，我們可以看到剎車油在剎車油壺里面是密封的，正是因?yàn)閯x車油是被密封起來的，所以正常情況下剎車油里面是不含水的，這個(gè)時(shí)候它的導(dǎo)電性很差。我們用檢測(cè)筆檢測(cè)到的導(dǎo)電率幾乎為0%左右。檢測(cè)筆上按照含水程度的大小分為三個(gè)區(qū)間，分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測(cè)筆檢驗(yàn)到的導(dǎo)電率很差，同時(shí)也說明被檢驗(yàn)的剎車油很純，幾乎沒有摻水；1%和2%說明這個(gè)時(shí)候剎車油里面已經(jīng)含有一部分水了，但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是，當(dāng)檢測(cè)筆上3%和4%的紅燈亮起的時(shí)候，就表明剎車油里面已經(jīng)含有很多水了，這個(gè)時(shí)候需要去更換剎車油。北京高級(jí)合成制動(dòng)液價(jià)格表

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