從動件的行程h有推程和回程。凸輪輪廓曲線決定于位移曲線的形狀。在某些機(jī)械中，位移曲線由工藝過程決定，但一般情況下只有行程和對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角根據(jù)工作需要決定，而曲線的形狀則由設(shè)計(jì)者選定，可以有多種運(yùn)動規(guī)律。傳統(tǒng)的凸輪運(yùn)動規(guī)律有等速、等加速－等減速、余弦加速度和正弦加速度等。等速運(yùn)動規(guī)律因有速度突變，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的剛性沖擊，只適用于低速。等加速-等減速和余弦加速度也有加速度突變,會引起柔性沖擊，只適用于中、低速。正弦加速度運(yùn)動規(guī)律的加速度曲線是連續(xù)的，沒有任何沖擊，可用于高速。為使凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動的加速度及其速度變化率都不太大，同時(shí)考慮動量、振動、凸輪尺寸、彈簧尺寸和工藝要求等問題，還可設(shè)計(jì)出其他...

摩托車換擋凸輪加工車床機(jī)械手，1臺機(jī)械手自動給4臺車床上下料，機(jī)械手取代人工，智能化生產(chǎn)，給企業(yè)節(jié)省人工，降低人力成本。車床上下料機(jī)械手是拿鐵智能為摩托車配件生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的換擋凸輪加工車床上下料機(jī)械手。拿鐵智能是專業(yè)的機(jī)床上下料機(jī)械手廠家，專為機(jī)床加工企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝各種機(jī)床上下料機(jī)械手，價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù)完善，歡迎來電咨詢洽談。摩托車換擋凸輪加工車床機(jī)械手介紹換擋凸輪加工，毛坯是碳鋼材質(zhì)的圓軸類零件，直徑36-60mm，長度79mm，工件毛坯及成品重量均在1kg以內(nèi),使用四臺車床加工同一道工序，加工時(shí)間80秒。數(shù)控車床聯(lián)機(jī)桁架機(jī)械手布局圖如下：機(jī)械手動作流程：機(jī)械手臂從公共料倉取出毛...

在示例性實(shí)施方式中：接合特征部110包括至少一個徑向向外延伸的突出部118。對于凸輪軸鎖定模式，致動器114將至少一個徑向向外延伸的突出部118沿方向ad1移位到槽208中。因此，至少一個徑向向外延伸的突出部118使接合特征部110與螺栓204以不可旋轉(zhuǎn)的方式連接。對于相位調(diào)整模式，彈性元件112使至少一個徑向向外延伸的突出部118從槽208軸向地偏移。換句話說，對于相位調(diào)整模式，彈性元件112將接合特征部110沿方向ad2移位，使得至少一個徑向向外延伸的突出部118移出槽208或與槽208斷開接合，使得能夠?qū)崿F(xiàn)板狀部106與螺栓204之間的旋轉(zhuǎn)。在示例性實(shí)施方式中，接合特征部110包...

同時(shí)減速電機(jī)、伺服電機(jī)也要可以正反轉(zhuǎn)如果恒準(zhǔn)高精密凸輪分割器和其它部件連在一起運(yùn)轉(zhuǎn)的話，那高精密凸輪分割器是左旋分割器右旋就得選擇一下了，具體情況要看凸輪分割器的入力軸、出力軸的旋轉(zhuǎn)方向來識別選擇左旋還是右旋隨著自動化行業(yè)市場快速的發(fā)展,生產(chǎn)凸輪分割器的企業(yè)隨著市場的需求也逐步增加,部分老品牌的凸輪分割器廠家也日益成熟.但在發(fā)展的同時(shí),也暴露了越來越多的問題,作為凸輪分割器的企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展,需要注意以下方面的相關(guān)問題.自動化行業(yè)的市場對于凸輪分割器產(chǎn)品的需求越來越多,為了盡快適應(yīng)定制化市場的要求,很多凸輪分割器的企業(yè)開始擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,因?yàn)樾枨髲S家對于產(chǎn)品的選擇，生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模也...

本實(shí)用新型涉及一種裝配工具，尤其涉及一種壓裝工具，具體地說是一種凸輪軸襯套的壓裝工具。背景技術(shù)：凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里控制氣門開啟和閉合的重要部件，其運(yùn)作時(shí)轉(zhuǎn)速高，與凸輪軸襯套會產(chǎn)生高速摩擦，若潤滑不良，則會加速凸輪軸與襯套之間的磨損，從而產(chǎn)生異響甚至斷裂等故障。發(fā)動機(jī)氣缸體上布有凸輪軸潤滑油道孔，潤滑油需通過襯套上的油孔，進(jìn)入凸輪軸端部支承軸頸的徑向油孔內(nèi)，通過凸輪軸心部軸向通油道，再通過凸輪軸其他徑向油孔對另外幾個支承軸頸進(jìn)行潤滑。綜上，在壓裝凸輪軸襯套時(shí)，需要確保襯套油孔與氣缸體油孔處于相通位置，而安裝襯套時(shí)油孔處于凸輪軸內(nèi)部無法觀測到，且襯套與氣缸體端面有一定的安裝尺寸要求，而目...

本實(shí)用新型涉及凸輪相位調(diào)節(jié)器鎖止設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是涉及一種凸輪相位調(diào)節(jié)器的鎖止結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：現(xiàn)有的凸輪相位調(diào)節(jié)器都設(shè)計(jì)有鎖銷機(jī)構(gòu)，以滿足裝配前的正時(shí)目的。但是，現(xiàn)有的常規(guī)鎖銷結(jié)構(gòu)在低溫高壓情況下，鎖銷抬起速度低于轉(zhuǎn)子完全轉(zhuǎn)完鎖銷間隙的速度，導(dǎo)致鎖銷抵靠在鎖銷孔上，鎖銷受到轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)力，使鎖銷無法抬起，進(jìn)而凸輪相位調(diào)節(jié)器無法調(diào)節(jié)，即容易出現(xiàn)鎖銷解鎖困難或者不解鎖現(xiàn)象。另外，在常規(guī)鎖銷結(jié)構(gòu)工作時(shí)，鎖銷由于鎖銷彈簧作用力，鎖銷端部與鎖銷孔所在零件端面長期受力摩擦接觸，由于鎖銷硬度較高，可能造成鎖銷孔所在零件的異常磨損。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一...

凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的一種常用機(jī)構(gòu)，由凸輪、從動件和機(jī)架組成。如下圖所示，這種凸輪結(jié)構(gòu)簡單，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動要求，在發(fā)動機(jī)的汽配系統(tǒng)、車輛制動控制元件、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等機(jī)械加工中被大量使用。在上圖中，圓柱凸輪是一個具有曲線凹槽的構(gòu)件，加工看起來很簡單，事實(shí)真的如此嗎？01凸輪加工的傳統(tǒng)方法由于沒有凸輪槽線中心，所以無法計(jì)算空間凸輪槽的形狀特征，傳統(tǒng)加工方法在進(jìn)程中產(chǎn)生了一個瓶頸，比如凸輪槽無法使用CAM編程，凸輪槽形狀無法被精確建模，此外，與平面凸輪的加工不同，3D凸輪的加工是很難控制的，使用刀具直徑偏移量過大或過小都會造成材料過切。傳統(tǒng)的加工方法，在加工凸輪形狀時(shí)，加工中心一般...

凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的一種常用機(jī)構(gòu)，由凸輪、從動件和機(jī)架組成。如下圖所示，這種凸輪結(jié)構(gòu)簡單，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動要求，在發(fā)動機(jī)的汽配系統(tǒng)、車輛制動控制元件、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等機(jī)械加工中被大量使用。在上圖中，圓柱凸輪是一個具有曲線凹槽的構(gòu)件，加工看起來很簡單，事實(shí)真的如此嗎？01凸輪加工的傳統(tǒng)方法由于沒有凸輪槽線中心，所以無法計(jì)算空間凸輪槽的形狀特征，傳統(tǒng)加工方法在進(jìn)程中產(chǎn)生了一個瓶頸，比如凸輪槽無法使用CAM編程，凸輪槽形狀無法被精確建模，此外，與平面凸輪的加工不同，3D凸輪的加工是很難控制的，使用刀具直徑偏移量過大或過小都會造成材料過切。傳統(tǒng)的加工方法，在加工凸輪形狀時(shí)，加工中心一般采用**...

此類自動車床加工細(xì)長零件尤為突出，**小加工直徑可小于1mm，**長可加工到50mm。走刀式自動車床的加工過程，是用筒夾夾住材料，通過車刀前后左右移動來加工零件，與普通車床的加工方式相同。此類機(jī)床的加工范圍比較大，可車加工比較復(fù)雜的零件，特別是銅件的加工，不但速度快，而且加工復(fù)雜的工件尤為突出。走刀式凸輪自動車床一般有五組刀架：按順序分別稱為一號刀，二號刀，三號刀，四號刀，五號刀，每組刀具架可裝1～2把車刀。一號刀具組和五號刀具組是車削外徑用，二號三號四號刀具組主要是作切槽、倒角、切斷工件等工序。自動車床帶有一個擋料阻臂，可作擋料（材料加工總長）、打中心孔、鉆孔等加工工序。走刀式自動車...

非等價(jià)加工一般采用用三種方法：（1）將圓柱凸輪廓面當(dāng)自由曲面來處理，采用端面銑刀或球頭銑刀進(jìn)行點(diǎn)位式加工，稱為仿自由曲面加工方法；（2）能在誤差允許的范圍內(nèi)通過有刀位補(bǔ)償?shù)姆冻煞ㄉ傻段粩?shù)據(jù)來加工圓柱凸輪，稱為刀位補(bǔ)償加工方法；（3）采用的兩重包絡(luò)法。理論廓面上每一點(diǎn)沿該點(diǎn)的法向補(bǔ)償，即同一直線上的不同點(diǎn)其誤差補(bǔ)償方向是不同的，提高了加工精度。1凸輪機(jī)構(gòu)在自動機(jī)械中的應(yīng)用凸輪機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化或半自動化的一種典型常用機(jī)構(gòu)，由凸輪、從動什或從動件系統(tǒng)、機(jī)架等組成，凸輪通過直線接觸將預(yù)定的運(yùn)動傳給從動件。以凸輪機(jī)構(gòu)為**，已發(fā)展出成千上萬種高效、小型、簡易、精密、價(jià)廉的自動機(jī)械，遍布...

且凸輪軸架11的軸線與拋光軸8的軸線處于同一直線上，通過異步電機(jī)21作業(yè)，帶動絲桿27旋轉(zhuǎn)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)上夾板25下降和下夾板26上升，且上夾板25和下夾板26的進(jìn)程相同，在夾持軸桿后，能夠確定軸桿的中心軸線與拋光軸的中線軸線在同一直線上，在拋光時(shí)，拋光程度相同，能夠保證拋光軸與中心孔側(cè)壁間距相同，拋光面光滑均勻，在拋光時(shí)，通過齒輪電機(jī)91作業(yè)，帶動齒輪92旋轉(zhuǎn)，在齒帶93的配合下，能夠?qū)崿F(xiàn)拋光軸8邊拋光邊前進(jìn)，能夠?qū)⒅行目變?nèi)的毛刺推出，避免毛刺卡接在中心孔與拋光軸8之間，保證拋光面光滑。所述定位結(jié)構(gòu)3包括定位螺栓4、定位滑軌5、***滑扣7和固定板10，所述定位滑軌5豎直安裝在側(cè)立板...

凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的一種常用機(jī)構(gòu)，由凸輪、從動件和機(jī)架組成。如下圖所示，這種凸輪結(jié)構(gòu)簡單，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動要求，在發(fā)動機(jī)的汽配系統(tǒng)、車輛制動控制元件、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等機(jī)械加工中被大量使用。在上圖中，圓柱凸輪是一個具有曲線凹槽的構(gòu)件，加工看起來很簡單，事實(shí)真的如此嗎？01凸輪加工的傳統(tǒng)方法由于沒有凸輪槽線中心，所以無法計(jì)算空間凸輪槽的形狀特征，傳統(tǒng)加工方法在進(jìn)程中產(chǎn)生了一個瓶頸，比如凸輪槽無法使用CAM編程，凸輪槽形狀無法被精確建模，此外，與平面凸輪的加工不同，3D凸輪的加工是很難控制的，使用刀具直徑偏移量過大或過小都會造成材料過切。傳統(tǒng)的加工方法，在加工凸輪形狀時(shí)，加工中心一般...