《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準規(guī)定，監(jiān)控裝置應具有下列功能： 1遙測、遙信、遙控的功能； 2接地系統(tǒng)采用IT系統(tǒng)時宜具有絕緣監(jiān)測功能。 【條文說明】遙測：整流裝置交流輸入電壓、交流輸入電流、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態(tài)；遙信：整流裝置工作狀態(tài)（開/關(guān)機，限流/不限流），整流裝置故障/正常；遙控：開/關(guān)機。監(jiān)控裝置的通信接口與協(xié)議應符合《公路機電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法》（JT/T817）的相關(guān)規(guī)定。支持軟件升級和歷史數(shù)據(jù)下載。監(jiān)控裝置故障或退出情況下，系統(tǒng)應能維持默認輸出電壓值，對負載正常供電。在系統(tǒng)無故障前提下，監(jiān)控裝置本身故障應不影響系...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）降低項目設(shè)備故障率，減少項目后續(xù)運營維護成本。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動優(yōu)化重組，采用集中整流加分布驅(qū)動架構(gòu)，高空燈具驅(qū)動不存在易損件電解電容，直流驅(qū)動的壽命比交流驅(qū)動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運行，熱插拔的設(shè)計，使維護及其便利。 2）直流供電系統(tǒng)對電網(wǎng)適應性強，供電策略可靈活改變。直流供電采用寬電壓輸入（AC310V~AC470V）和恒定的直流電壓輸出，電網(wǎng)電壓的波動對直流輸出電壓電流無任何影響。直流供電的輸出電壓可隨時根據(jù)負載要求進行調(diào)整，供電線路和功率也能根據(jù)要求進行靈活調(diào)整，更能適應現(xiàn)場的實際需求。 ...

高速直流遠供項目建設(shè)內(nèi)容：新增21套攝像頭遠距離供電，攝像頭分布于20公里高速沿線，同時后期考慮增容，納入光伏和儲能，所以考慮采用750V標準電壓，由中間向兩端供電，盡量減少壓降的同時，節(jié)省電纜材料和供電柜數(shù)量，直流柜采用30KW，采用N+2備份，在儲能設(shè)備未增加之前，提高電源供電的可靠性，并預留足夠的余量方便納入后期用電設(shè)備，攝像頭采用750V轉(zhuǎn)12V的電源，替換其適配器供電。750V母線供電更利于后期增加設(shè)備的無縫對接。本次項目設(shè)計的這套系統(tǒng)的中心分三部分：1、監(jiān)控中心軟件；2直流電源柜；3、DC-DC降壓電源；4用電設(shè)備（21套攝像頭）。它們以GPRS通訊相互協(xié)作，關(guān)聯(lián)在一起...

直流低位照明燈具優(yōu)勢及特點： 1、IP65超高防水等級，可以在戶外環(huán)境下穩(wěn)定可靠工作； 2、隧道低位照明應用，有效控制眩光，同時提高光的利用率，節(jié)能環(huán)保； 3、熱殼共體，專利設(shè)計，有效增大散熱面積，降低LED結(jié)溫； 4、專業(yè)隧道照明光學設(shè)計，滿足隧道照明要求； 5、高密度布紋玻璃，耐候性能優(yōu)異，同時便于后期的維護； 6、鋁型材外殼，表面靜電噴涂處理，防腐能力強； 7、安裝角度可調(diào)整，能適應不同隧道的需要； 8、直流供電系統(tǒng)，適應不同隧道應用場景需求； 9、燈具整體線性均勻分布，美觀大方，路面照度均勻。 專注安全用電直流解決方案直流電源柜...

高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅(qū)動電源組成；控制單元安裝在智慧直流電源柜內(nèi)部，電源柜電源柜內(nèi)部的控制單元是通信的中轉(zhuǎn)站和控制單元，監(jiān)控中心可發(fā)送和接受照明監(jiān)控指令，讓照明系統(tǒng)的管理更加智能和精確防護等級達到IP54,具有良好的通風散熱防塵效果,可有效保護內(nèi)部的控制單元和電源模塊，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。，控制單元也可以通過載波通信實現(xiàn)與每盞高鐵照明的互動，進行開關(guān)調(diào)光或收集電流電壓信息，匯總后上報給監(jiān)控中心。直流電源柜，控制電力輸出，助力設(shè)備運行更穩(wěn)定！江蘇制造直流電源柜要多少錢 直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能環(huán)保清潔的電...

高鐵直流智慧照明系統(tǒng)是直流供電在照明領(lǐng)域的一種應用，它實現(xiàn)了高鐵照明安全供電及數(shù)字化管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)更簡單，更節(jié)能環(huán)保，也更加穩(wěn)定可靠；它包括直流供電和和智慧控制系統(tǒng)，可很好的接入多種智能設(shè)備和信息平臺，具有多路通信接口和通信規(guī)約，為融入、拓展智慧平臺提供了方便。本系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、就地直流控制箱、驅(qū)動控制電源、LED燈具、軌道交通雷達測速儀、照明管理軟件、就地配電箱、應急按鈕幾部分組成。軌道交通雷達測速儀在隧道內(nèi)間隔20米安裝一個，采集信號統(tǒng)一由光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并和照明控制聯(lián)動，照明管理軟件和智慧直流電源柜（直流控制箱）...

浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分：1）監(jiān)控中心平臺；2）控制系統(tǒng)；3）供電系統(tǒng)；機驅(qū)動；5）CO2檢測儀；6）風機。1）監(jiān)控中心平臺：遵循信息數(shù)字化和操作簡潔化的原則，所有監(jiān)控數(shù)據(jù)都會匯集到監(jiān)控中心平臺，進行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng)，包括設(shè)定控制參數(shù)、查看運行數(shù)據(jù)以及進行故障診斷和預警。平臺的操作界面主要設(shè)置智能運行模式、應急模式、手動模式三種一鍵式操作模式，通過三種模式的切換即可解決常見問題。2）控制系統(tǒng)：主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風機驅(qū)動構(gòu)成，控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令，然后控制整流模塊和風機驅(qū)動?？刂?..

根據(jù)中國工程建設(shè)標準化協(xié)會《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協(xié)字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司負責《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》的撰寫?！豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，系統(tǒng)標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質(zhì)、工程特點，根據(jù)不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統(tǒng)內(nèi)，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。表2直流配電傳輸容量標稱電壓傳輸容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 直流電源柜，讓您的...

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內(nèi)的整流裝置要求：公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結(jié)構(gòu)簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質(zhì)能滿足應用用電設(shè)備應用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應為±。整流裝置的額定電流應不小于負荷計算電流的，同時應滿足負載中蕞大單臺設(shè)備啟動電流的需求。整流裝置的容量應留有負荷發(fā)展裕度。【條文說明】參考UPS容量和其他整流裝置的技術(shù)參數(shù)，確定整流裝置額定容量應不小于計算負荷容量的1.2倍。 高效穩(wěn)定，直流電源柜——數(shù)據(jù)中心電力供應的好伙伴！上海常見直流電源柜工業(yè)化 電網(wǎng)數(shù)字化是必然的趨勢，相對于交流...

高速公路配電管理中的難點主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負載取電困難，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)daibiao了未來分布式能源供應系統(tǒng)發(fā)展趨勢，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件，指出應積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負荷的能力，加快推進新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，...

高桿燈智慧直流供電系統(tǒng)，可同時對附近的多個高桿燈進行供電及監(jiān)控，該系統(tǒng)集成了電力載波、LORA、和GPRS等多種通訊，真正實現(xiàn)了高桿燈智慧化管理，解決了傳統(tǒng)高桿燈的現(xiàn)有難題：智慧直流供電系統(tǒng)作為高桿燈樞紐，可把所屬的高桿燈全部納入直流柜的管理中來，進而通過GPRS通信上傳到監(jiān)控平臺中，這樣所有高桿燈就可以在一個監(jiān)控平臺上集中管理，實現(xiàn)遠程控制和監(jiān)控。高桿燈使用智慧直流供電系統(tǒng)后，可達到如下效果：①LED燈具供電線路可從五芯電纜降到同規(guī)格的三芯電纜，可降低投資，同時直流傳輸損耗小，系統(tǒng)可達到蕞佳的節(jié)能效果；②燈具通過照明管理系統(tǒng)實現(xiàn)了遠程監(jiān)測及調(diào)光，并通過監(jiān)控平臺實現(xiàn)照明的遠程實時管理，...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）降低項目設(shè)備故障率，減少項目后續(xù)運營維護成本。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動優(yōu)化重組，采用集中整流加分布驅(qū)動架構(gòu)，高空燈具驅(qū)動不存在易損件電解電容，直流驅(qū)動的壽命比交流驅(qū)動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運行，熱插拔的設(shè)計，使維護及其便利。 2）直流供電系統(tǒng)對電網(wǎng)適應性強，供電策略可靈活改變。直流供電采用寬電壓輸入（AC310V~AC470V）和恒定的直流電壓輸出，電網(wǎng)電壓的波動對直流輸出電壓電流無任何影響。直流供電的輸出電壓可隨時根據(jù)負載要求進行調(diào)整，供電線路和功率也能根據(jù)要求進行靈活調(diào)整，更能適應現(xiàn)場的實際需求。 ...

直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)。 【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應滿足下列規(guī)定：1應按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標識。2整流裝置設(shè)備外殼、機架應實施保護接地。 【條文說明】整流裝置應按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應做好明顯的接地標識；對...

根據(jù)中國工程建設(shè)標準化協(xié)會《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協(xié)字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司負責《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》的撰寫?！豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，系統(tǒng)標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質(zhì)、工程特點，根據(jù)不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統(tǒng)內(nèi)，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。表2直流配電傳輸容量標稱電壓傳輸容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 直流電源柜哪家強？...

高速公路配電管理中的難點主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負載取電困難，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)daibiao了未來分布式能源供應系統(tǒng)發(fā)展趨勢，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件，指出應積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負荷的能力，加快推進新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，...

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內(nèi)的整流裝置要求：公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結(jié)構(gòu)簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質(zhì)能滿足應用用電設(shè)備應用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應為±。整流裝置的額定電流應不小于負荷計算電流的，同時應滿足負載中蕞大單臺設(shè)備啟動電流的需求。整流裝置的容量應留有負荷發(fā)展裕度。【條文說明】參考UPS容量和其他整流裝置的技術(shù)參數(shù)，確定整流裝置額定容量應不小于計算負荷容量的1.2倍。 直流電源柜與交流電有什么區(qū)別？山東綠色直流電源柜牌子 浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包...

高速公路配電管理中的難點主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負載取電困難，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)daibiao了未來分布式能源供應系統(tǒng)發(fā)展趨勢，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件，指出應積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負荷的能力，加快推進新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，...

直流供電后，高速機房供電穩(wěn)定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電，避免發(fā)生人身觸電事故，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環(huán)節(jié)，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設(shè)備的使用壽命。采用直流供電系統(tǒng)后，相比采用UPS設(shè)備，整體投資基本沒有增加，但直流柜整體壽命更高，維護時只需更換模塊即可，不像UPS要全部更換，維護成本更低，不需要專業(yè)人員，維護難度小。直流柜具有專門的電池管理系統(tǒng)，可對電池組進行定期均充，以提高蓄電池壽命。直流供電系統(tǒng)更加數(shù)字化，有利于提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化管理。信賴之選，直流電源柜——電力質(zhì)量的堅實保障！福建常...

直流微電網(wǎng)中，電源側(cè)為分布式電源，主要為光伏、風力、儲能，這些電源發(fā)出的電力均為直流電或經(jīng)簡單整流變?yōu)橹绷麟?，如果這些直流電直接并入直流配電網(wǎng)，則省去了大量的換流環(huán)節(jié)，從而也降低了功耗。在用電側(cè)，直流配電技術(shù)的應用主要體現(xiàn)在用電負荷，包括辦公用電、商業(yè)用電、居民用電方面。如辦公用電(計算機和辦公設(shè)備)、商業(yè)用電(直流變頻空調(diào)、電動汽車充電)、居民用電(采用直流變頻技術(shù)的空調(diào)、冰箱、洗衣機)中的很多設(shè)備越來越多采用直流電。此外，大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器機房的集中供電、移動通訊公司的服務(wù)器機房、發(fā)電廠控制機房、變電站控制機房、電網(wǎng)調(diào)度控制機房都采用直流供電方式。 智慧直流電源柜可以在哪里使用...

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求：公路直流供電系統(tǒng)蕞低電壓為系統(tǒng)標稱電壓的80%，系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%。意思就是設(shè)計電壓可以在標稱電壓規(guī)定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上蕞低電壓。直流供電系統(tǒng)設(shè)備適用海拔高度不應超過2000m；當海拔高度超過2000m時，應根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求（GB/T20645）》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應具有防正負極反接的功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應具有回路漏電保護功能。 智能監(jiān)控，直流電源柜讓電力管理盡...

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電裝置應滿足如下要求： 1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統(tǒng)標稱電壓相適應。 2.單極性直流系統(tǒng)中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。 3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構(gòu)成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設(shè)在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。 【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統(tǒng)中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。 【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統(tǒng)...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）系統(tǒng)更加數(shù)字化、智慧化。直流供電供電系統(tǒng)具備交通數(shù)字化的特點，所有設(shè)備信息數(shù)字化，具有可統(tǒng)計、可追溯，可分析的特點，并具備GIS地圖故障定位，和遠程管控功能，系統(tǒng)更加智能化；采用485/MQTT通信，系統(tǒng)兼容性更好，可無縫對接大數(shù)據(jù)智慧平臺。 2）直流供電系統(tǒng)可大幅降低投資。直流電采用兩芯電纜，替代交流電同截面積的交流五芯電纜，在設(shè)計規(guī)范要求范圍內(nèi)，可省去約50%電纜費用。直流系統(tǒng)LED燈具不需要在燈具內(nèi)單獨設(shè)置交流/直流驅(qū)動電源和單燈控制器，只需要DC-DC轉(zhuǎn)換模塊，費用也會降低。 專注安全用電直流解決方案直流電源柜。浙江銷售直流電源柜工業(yè)...

直流風機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢： （1）建設(shè)成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。 （2）本發(fā)明采用直流供電技術(shù)，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。 （3）便于操作和管理。監(jiān)控中心平臺數(shù)字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監(jiān)控，可遠程實時開關(guān)，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設(shè)置，無需管理人員繁雜操作。 （4）應用范圍廣。系統(tǒng)不獨獨局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉(zhuǎn)動設(shè)備。 （5）穩(wěn)定性高。直流供電末端輸出不會因電網(wǎng)電壓波動而變化，電壓穩(wěn)定...

高速直流遠供系統(tǒng)組成： 1、監(jiān)控平臺運用計算機系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)處理、控制、WEB服務(wù)。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)（或3G），實現(xiàn)對前端設(shè)備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件，進行行程操作與控制。 2、通信由中國電信、移動或聯(lián)通等運行商的光纖和無線網(wǎng)絡(luò)組成，實現(xiàn)直流電源柜與監(jiān)控中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸，主要用于監(jiān)控整個供電系統(tǒng)的運行情況。 3、現(xiàn)場設(shè)備現(xiàn)場設(shè)備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側(cè)的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉(zhuǎn)換成750V直流電；2）用電終...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）降低項目設(shè)備故障率，減少項目后續(xù)運營維護成本。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動優(yōu)化重組，采用集中整流加分布驅(qū)動架構(gòu)，高空燈具驅(qū)動不存在易損件電解電容，直流驅(qū)動的壽命比交流驅(qū)動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運行，熱插拔的設(shè)計，使維護及其便利。 2）直流供電系統(tǒng)對電網(wǎng)適應性強，供電策略可靈活改變。直流供電采用寬電壓輸入（AC310V~AC470V）和恒定的直流電壓輸出，電網(wǎng)電壓的波動對直流輸出電壓電流無任何影響。直流供電的輸出電壓可隨時根據(jù)負載要求進行調(diào)整，供電線路和功率也能根據(jù)要求進行靈活調(diào)整，更能適應現(xiàn)場的實際需求。 ...

根據(jù)《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內(nèi)被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產(chǎn)品中，直流800V產(chǎn)品較多，直流800V產(chǎn)品可以按照750V標準進行統(tǒng)一。在公路直流照明系統(tǒng)中，直接采用通信直流240V標準產(chǎn)品較多，根據(jù)這個實際情況，在公路直流供電系統(tǒng)中，將240V由備選值更改為推薦值。2024年新版的建筑照明設(shè)計標準中也對直流照明供電做了參考電壓推薦，參照交流供電電壓220V，推薦直流采用DC220V。但作為新生事物，直流供電系統(tǒng)在0~1000V...

高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié)，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置，熱備并設(shè)置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生。整個數(shù)字化直流...

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電裝置應滿足如下要求： 1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統(tǒng)標稱電壓相適應。 2.單極性直流系統(tǒng)中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。 3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構(gòu)成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設(shè)在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。 【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統(tǒng)中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。 【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統(tǒng)...

隧道射流風機主要用來保證隧道通風并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風機終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發(fā)命令到風機控制箱，實現(xiàn)風機的啟動、停止及正反轉(zhuǎn)，依然有部分舊隧道射流風機采用手動啟動或者停止的方式進行控制。為了應對風機啟動時巨大的電流沖擊，并控制風機正常運行時的電壓壓降幅度，隧道目前的交流供電需要采用大量大規(guī)格阻燃5芯電纜，在隧道建設(shè)中是一筆占比不小的開支，這種笨重的電纜鋪設(shè)也是隧道內(nèi)機電施工中的重點和難點。風機交流供電的安全問題也是值得重點防范的，雖然由于電纜鋪設(shè)的位置常人難以觸摸，但對于檢修和維護人員來說，...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點 1）系統(tǒng)更加數(shù)字化、智慧化。直流供電供電系統(tǒng)具備交通數(shù)字化的特點，所有設(shè)備信息數(shù)字化，具有可統(tǒng)計、可追溯，可分析的特點，并具備GIS地圖故障定位，和遠程管控功能，系統(tǒng)更加智能化；采用485/MQTT通信，系統(tǒng)兼容性更好，可無縫對接大數(shù)據(jù)智慧平臺。 2）直流供電系統(tǒng)可大幅降低投資。直流電采用兩芯電纜，替代交流電同截面積的交流五芯電纜，在設(shè)計規(guī)范要求范圍內(nèi)，可省去約50%電纜費用。直流系統(tǒng)LED燈具不需要在燈具內(nèi)單獨設(shè)置交流/直流驅(qū)動電源和單燈控制器，只需要DC-DC轉(zhuǎn)換模塊，費用也會降低。 智慧直流電源柜帶有單獨操作系統(tǒng)。山東制造直流電源柜比較價格...