停車場(chǎng)大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長(zhǎng)對(duì)車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫(kù)具有高密度的特點(diǎn)，這種形式的車庫(kù)容量，容量可達(dá)1000～3000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。智能立體停車庫(kù)是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為...

車位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車主找到停車位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率。目前主流車位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要有三類:停車區(qū)位引導(dǎo)、超聲波車位誘導(dǎo)和視頻車位誘導(dǎo)。超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波探測(cè)器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車位下方是否...

豎向循環(huán)立體式車庫(kù)，通過(guò)不同的存放位置可分為上、中、下三種形式，通常可在塔形結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝存車裝置，也可在建筑物或建筑物內(nèi)直接安裝存車裝置，豎向循環(huán)塔式立體車庫(kù)，通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，可直接使用吊籃將車輛重新循環(huán)，運(yùn)行鏈條很簡(jiǎn)單，全過(guò)程停車數(shù)一般在 60~40 ...

橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：4.方便快捷：橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的快速停放和取出，減少停車等待時(shí)間。車主只需將車輛停放在進(jìn)入口，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛移動(dòng)到合適的停車位上，并在需要時(shí)自動(dòng)取出，節(jié)省了人工尋找停車位和行駛時(shí)間。5...

產(chǎn)業(yè)鏈定義:即從一種或幾種資源通過(guò)若干產(chǎn)業(yè)層次不斷向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移直至到達(dá)消費(fèi)者的路徑，它包含四層含義:一是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)層次的表達(dá)。二是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性越強(qiáng)，鏈條越緊密，資源的配置效率也越高。三是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)琴Y源加工深度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng)，表明...

自動(dòng)托盤式機(jī)械車庫(kù)是一種自動(dòng)化停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：1.高效節(jié)約空間：自動(dòng)托盤式機(jī)械車庫(kù)采用立體托盤式停車方式，可以將車輛垂直堆疊存放，充分利用空間。相比傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)，可以節(jié)約大量的地面空間，提高停車效率。2.自動(dòng)化操作：自動(dòng)托盤式機(jī)械車庫(kù)通過(guò)自動(dòng)...

橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：1.高效節(jié)約空間：橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)采用橫向移動(dòng)的方式，將車輛依次停放在車位上。相比傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)，可以節(jié)約大量的地面空間，提高停車效率。同時(shí)，車位之間的間距可以更小，進(jìn)一步提高空間利用率。2.自動(dòng)...

垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，起源于歐美，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，一些廠家由于沒(méi)有吃透原理，工藝水平落后，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，推向市場(chǎng)的產(chǎn)品客戶無(wú)法接受因此產(chǎn)生了極壞的影響。這也是外界對(duì)此類產(chǎn)品產(chǎn)生技術(shù)誤解，甚至失去信心的原因。但是，“世上無(wú)難事，只要...

豎向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：1.高效節(jié)約空間：豎向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)采用豎向移動(dòng)的方式，將車輛依次停放在垂直方向上的停車位上。相比傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)，可以節(jié)約大量的地面空間，提高停車效率。同時(shí)，車位之間的間距可以更小，進(jìn)一步提高空間利...

人工智能在商業(yè)領(lǐng)域的許多好處已經(jīng)得到了證明。例如，它提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，允許更好更快的決策，更好的客戶體驗(yàn)。人工智能在商業(yè)領(lǐng)域的一些新興趨勢(shì)已經(jīng)成為常態(tài)，比如數(shù)字營(yíng)銷、自動(dòng)化任務(wù)和智能設(shè)備等。盡管人工智能取得了巨大成功，但仍有未開(kāi)發(fā)的潛力，部分原因是企業(yè)員工對(duì)采...

在城市建設(shè)規(guī)劃的過(guò)程中，由于缺乏足夠的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，致使城市交通過(guò)于混亂。許多城市采用平面式的停車場(chǎng)布局，整體設(shè)備復(fù)雜，占地面積大，停車位置少，因此推廣立體車庫(kù)勢(shì)在必行。通過(guò)循環(huán)垂直回轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，能夠由單一大型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，非常簡(jiǎn)單高效。而且一座立體車庫(kù)可以停 6...

自動(dòng)托盤式機(jī)械車庫(kù)是一種自動(dòng)化停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：4.方便快捷：自動(dòng)托盤式機(jī)械車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的快速停放和取出，減少停車等待時(shí)間。車主只需將車輛停放在進(jìn)入口，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛轉(zhuǎn)移到合適的停車位上，并在需要時(shí)自動(dòng)取出，節(jié)省了人工尋找停車位和行駛時(shí)間。5...

近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，兒乎所有的大都市無(wú)一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開(kāi)始升溫。智能停車行業(yè)的價(jià)值凸顯使得在未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)不可避免，很多企業(yè)都將傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)稍加包裝就冠以...

升降橫移車庫(kù)運(yùn)行原理: 升降橫移立體停車庫(kù)車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式，可設(shè)計(jì)為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制，一般為2一4層(國(guó)家規(guī)定為4層)，以2，3層者居多，可根據(jù)泊車的多少?zèng)Q定停車庫(kù)的規(guī)模。車庫(kù)可設(shè)在地上，也可設(shè)在地下，或一半設(shè)在地下...

由于上層托盤的升降必須使其下層車位為空車位之后才能進(jìn)行，以地上3層車位運(yùn)動(dòng)為例，1層空車位位置有N種，2層托盤升降涉及的運(yùn)動(dòng)方式有N2種，3層托盤可能的運(yùn)動(dòng)方式有N3種，隨著車位和層數(shù)的增加，程序會(huì)出現(xiàn)劇烈膨脹，因此，如何尋求簡(jiǎn)便方法，使程序得到優(yōu)化將是該系統(tǒng)...

立體車庫(kù)存、取車流程1.固定用戶存車有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛信息（車型、大小等）合...

人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，...

豎向循環(huán)立體式車庫(kù)，通過(guò)不同的存放位置可分為上、中、下三種形式，通?？稍谒谓Y(jié)構(gòu)內(nèi)安裝存車裝置，也可在建筑物或建筑物內(nèi)直接安裝存車裝置，豎向循環(huán)塔式立體車庫(kù)，通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，可直接使用吊籃將車輛重新循環(huán)，運(yùn)行鏈條很簡(jiǎn)單，全過(guò)程停車數(shù)一般在 60~40 ...

在城市建設(shè)規(guī)劃的過(guò)程中，由于缺乏足夠的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，致使城市交通過(guò)于混亂。許多城市采用平面式的停車場(chǎng)布局，整體設(shè)備復(fù)雜，占地面積大，停車位置少，因此推廣立體車庫(kù)勢(shì)在必行。通過(guò)循環(huán)垂直回轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，能夠由單一大型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，非常簡(jiǎn)單高效。而且一座立體車庫(kù)可以停 6...

在垂直循環(huán)立體車庫(kù)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，通常以電機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩作為主要的電力驅(qū)動(dòng)。電機(jī)端的輸入大比例減速器，可以實(shí)現(xiàn)正反雙向運(yùn)動(dòng)，還能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)傳遞給主傳動(dòng)軸，通過(guò)車庫(kù)上下各設(shè)置大型鏈輪，能夠?qū)崿F(xiàn)上下兩部分的鏈輪固定，確保同步運(yùn)行，避免出現(xiàn)震蕩的問(wèn)題，提高運(yùn)轉(zhuǎn)的整體效果。...

水平循環(huán)類:各置車板以兩列或多列方式水平排列，并循環(huán)移動(dòng)。置車板以圓弧運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為圓形循環(huán)式;以直線運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為箱形循環(huán)式。多層循環(huán)式:各置車板以兩層或多層方式排列，在相鄰兩層間的兩端設(shè)有車輛升降機(jī)，同層置車板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動(dòng)。置車板在設(shè)備...

江蘇潤(rùn)邦智能車庫(kù)股份有限公司是一家專注于機(jī)械車庫(kù)領(lǐng)域的企業(yè)。我們致力于為客戶提供智能化的機(jī)械車庫(kù)解決方案，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)。我們的機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品具有技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，能夠提供安全、便捷、的停車體驗(yàn)。我們的產(chǎn)品已經(jīng)***...

PLC是車庫(kù)系統(tǒng)控制的，其操作大致分為3類:(1)以故障診斷和處理為主的操作;(2)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)狀況的數(shù)據(jù)vo操作;(3)執(zhí)行用戶程序和服務(wù)及外部設(shè)備的命令操作。當(dāng)進(jìn)行存取操作時(shí)，PLC接收和分析操作人員在面板控制按鈕(或上位機(jī))輸人的指令，做出合理的工控安排:判...

水平升降旋轉(zhuǎn)式機(jī)械車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：4.方便快捷：水平升降旋轉(zhuǎn)式機(jī)械車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的快速停放和取出，減少停車等待時(shí)間。車主只需將車輛停放在進(jìn)入口，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛升降到合適的停車位上，并在需要時(shí)自動(dòng)取出，節(jié)省了人工尋找停車位和行駛...

升降橫移停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道，實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛，全部邏輯過(guò)程均由PLC進(jìn)行控制。地面以上布置的升降橫移立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):底層只能平移，頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層外，中間層和底層必須預(yù)留一個(gè)空車位，供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄?..

汽車市場(chǎng)的繁榮也引發(fā)了停車難題，目前機(jī)動(dòng)車與停車位之比約為5:1。而從發(fā)達(dá)數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著社會(huì)的發(fā)展，一個(gè)大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應(yīng)在1:1的基礎(chǔ)上再加20%的周轉(zhuǎn)空間(日本、美國(guó))，因而，城市停車位應(yīng)達(dá)到1:1.2左右才為合理范圍，以此標(biāo)準(zhǔn)...

自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)早，在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式...

優(yōu)勢(shì)一.防止亂收費(fèi). 網(wǎng)計(jì)費(fèi)由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。 優(yōu)勢(shì)二：節(jié)省停車場(chǎng)成本 無(wú)人值守停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用、出入口通過(guò)安裝對(duì)講系統(tǒng),緊急情況實(shí)...

橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：4.方便快捷：橫向移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的快速停放和取出，減少停車等待時(shí)間。車主只需將車輛停放在進(jìn)入口，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛移動(dòng)到合適的停車位上，并在需要時(shí)自動(dòng)取出，節(jié)省了人工尋找停車位和行駛時(shí)間。5...

近些年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，汽車進(jìn)入平常百姓家庭。由于我國(guó)早期忽略對(duì)停車場(chǎng)的建設(shè)。導(dǎo)致原有停車位滿足不了現(xiàn)在停車需求，尤其是城市中心區(qū)域。機(jī)械停車位的出現(xiàn)，城市停車難的問(wèn)題得到解決。那么機(jī)械停車位的優(yōu)勢(shì)是機(jī)械停車?yán)孟蛏匣蛘呦蛳陆栌每臻g，多層停放車輛。設(shè)...