盡管噴水推進(jìn)器具有諸多優(yōu)勢，但其技術(shù)實(shí)現(xiàn)也面臨一定的挑戰(zhàn)。首先，噴水推進(jìn)器的設(shè)計需要充分考慮水流動力學(xué)特性，以確保水流能夠順暢地通過管道并高效噴出。其次，噴水推進(jìn)器的制造和安裝精度要求較高，任何微小的偏差都可能導(dǎo)致性能下降或故障發(fā)生。此外，噴水推進(jìn)器在運(yùn)行過程...

在全球海洋治理的進(jìn)程中，噴水推進(jìn)器作為海洋裝備的重要組成部分，發(fā)揮著不可替代的作用。在海洋科考領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器為科考船提供了穩(wěn)定可靠的推進(jìn)力，幫助科研人員深入探索海洋的奧秘，為海洋資源的可持續(xù)利用提供科學(xué)依據(jù)。在海洋環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器的高機(jī)動性和靈活性使...

在船舶動力的革新進(jìn)程中，“小豚智能”噴水推進(jìn)器以其獨(dú)特的魅力和品質(zhì)，帶領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。小豚智能噴水推進(jìn)器的設(shè)計充分考慮了各種復(fù)雜的水況和船舶的不同需求。它采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能夠在短時間內(nèi)提供巨大的推力，使船舶迅速達(dá)到理想的速度。例如，在一艘用于高速...

小豚智能無人船所配備的噴水推進(jìn)器是一項令人矚目的技術(shù)創(chuàng)新。其精密的結(jié)構(gòu)和性能，讓無人船在航行中展現(xiàn)出出色的機(jī)動性和操控性。噴水推進(jìn)器的工作方式猶如一股強(qiáng)大的水流噴射而出，推動著無人船快速前行。無論是在平靜的湖泊還是波濤洶涌的海面，它都能穩(wěn)定而高效地工作。以應(yīng)對...

噴水推進(jìn)器的發(fā)展，是船舶動力技術(shù)不斷創(chuàng)新的見證。小豚智能噴水推進(jìn)器，融合了先進(jìn)的科技和精湛的工程技藝，為船舶行業(yè)帶來了變化。其獨(dú)特的設(shè)計使得水流能夠更加順暢地通過推進(jìn)器，減少了阻力和能量損耗。同時，通過精確的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對推進(jìn)力的調(diào)節(jié)，滿足不同航行條件下...

小豚智能噴水推進(jìn)器在設(shè)計上獨(dú)具匠心。采用了先進(jìn)的流體動力學(xué)模型，對推進(jìn)器的外形和內(nèi)部流道進(jìn)行了精心優(yōu)化，提高了水流的利用效率，從而產(chǎn)生更強(qiáng)大的推力。同時，創(chuàng)新的材料應(yīng)用使得推進(jìn)器更加輕便堅固，不僅降低了整體重量，還增強(qiáng)了其在復(fù)雜水域環(huán)境下的耐用性。在智能控制方...

在動力系統(tǒng)方面，小豚摒棄傳統(tǒng)機(jī)械傳動，采用高效電動驅(qū)動技術(shù)。不僅降低能耗，還減少噪音與振動，讓航行平穩(wěn)安靜，響應(yīng)迅速。其在節(jié)能環(huán)保上的創(chuàng)新成果不錯。優(yōu)化噴水模式與能量回收系統(tǒng)，降低環(huán)境影響，踐行可持續(xù)發(fā)展。小豚的應(yīng)用場景豐富多樣。在旅游觀光領(lǐng)域，搭載小豚的游船...

為了滿足不同用戶和船舶的個性化需求，噴水推進(jìn)器的定制化與模塊化設(shè)計成為了一種趨勢。通過模塊化設(shè)計，噴水推進(jìn)器可以根據(jù)不同的功率、速度和安裝空間要求進(jìn)行靈活組合和配置。這種設(shè)計不僅提高了產(chǎn)品的通用性和適應(yīng)性，還降低了生產(chǎn)成本和交貨周期。同時，定制化設(shè)計則能夠針對...

在船舶推進(jìn)技術(shù)的不斷演進(jìn)中，“小豚智能”噴水推進(jìn)器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，占據(jù)了重要的一席之地。小豚智能噴水推進(jìn)器采用了先進(jìn)的材料和制造工藝，確保了其在高難度工作環(huán)境下的可靠性和耐久性。它的葉輪經(jīng)過精心設(shè)計和優(yōu)化，能夠提高水流的能量轉(zhuǎn)化效率，為船舶提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的動...

海洋旅游業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，正日益受到人們的關(guān)注。在這一領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。對于豪華游艇、觀光船等旅游船舶而言，噴水推進(jìn)器不僅提供了平穩(wěn)舒適的航行體驗，還增強(qiáng)了船舶的操控性和靈活性。在復(fù)雜多變的海洋環(huán)境中，噴水推進(jìn)器能夠迅速響應(yīng)駕...

未來噴水推進(jìn)器的發(fā)展趨勢將主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是向大型化、大功率方向發(fā)展，以滿足更大噸位和更高航速船舶的需求；二是向智能化、自動化方向發(fā)展，通過集成先進(jìn)的傳感器、控制器和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴水推進(jìn)器的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能控制；三是向環(huán)保化、節(jié)能化方向發(fā)展，通過采用新...

在船舶智能化改造中，環(huán)境感知技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過安裝各種傳感器和攝像頭，船舶能夠?qū)崟r感知周圍的海洋環(huán)境、氣象條件以及交通狀況。這些信息經(jīng)過智能處理系統(tǒng)分析后，能夠為船舶提供精確的航行建議，幫助船舶在復(fù)雜多變的海況中做出比較好決策。此外，環(huán)境感知技術(shù)還...

無人船在海洋生態(tài)保護(hù)方面也扮演著重要角色。隨著海洋污染的加劇和生物多樣性的喪失，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境變得愈發(fā)重要。無人船通過搭載生態(tài)監(jiān)測設(shè)備，能夠?qū)崟r監(jiān)測海洋生物的分布、數(shù)量以及環(huán)境變化等信息，為海洋生態(tài)保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。它們可以迅速到達(dá)難以接近的海域，對海洋生態(tài)...

無需遙控的無人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人工廠；研發(fā)精密動力部件，讓仿生機(jī)器人實(shí)現(xiàn)四肢動物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進(jìn)技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來精彩比拼，讓眾人感受前沿...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機(jī)器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；小豚智測和小豚智教...

5月27日，由清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長助理、跨界創(chuàng)新研究中心主任劉輝帶隊，清華大學(xué)科研院所骨干創(chuàng)新能力培訓(xùn)研修班一行40余人蒞臨小豚智能調(diào)研交流和專題學(xué)習(xí)。上午，小豚智能總經(jīng)理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無人駕駛》專題報告;下午，研修班現(xiàn)場參觀了小豚智能...

“我們致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機(jī)器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)，在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件?！惫榻B稱，目前，小豚智能已打造成型系列無人船平...

小豚動力-WJ091是一款電控一體化噴水推進(jìn)器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動力-WJ091集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，調(diào)速過程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%；轉(zhuǎn)向...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，無人駕駛技術(shù)能夠根據(jù)實(shí)時交通情況和游客需求，靈活調(diào)整船只的數(shù)量和分布。在旅游高峰期，無人駕駛觀光船可以迅速增加投入，以滿足游客的出行需求；而在低谷期，則可以減少船只數(shù)量，避免資源的閑置和浪費(fèi)。這種智能化的調(diào)度方式不僅提高了資源利用效...

7月26日，由陜西省安康市委副書記、市領(lǐng)導(dǎo)王浩帶隊，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣、寧陜縣、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳...

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船自主喂養(yǎng)無人船比較大任務(wù)載重100kg，純電動。因此，為使無人船滿足更高的應(yīng)用要求，開展無人船編隊的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)在湖面及魚塘等水面自主航行，提高航行的安全水平，減少事故的發(fā)生。船舶智...

船舶智能化改造是航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動力。通過引入數(shù)字化技術(shù)，智能化船舶實(shí)現(xiàn)了與岸基設(shè)施的實(shí)時數(shù)據(jù)交互，推動了航運(yùn)業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶運(yùn)營數(shù)據(jù)得以實(shí)時采集、傳輸和分析，為航運(yùn)企業(yè)提供了更加準(zhǔn)確、多面的決策支持。同時，...

海洋牧場無人船在促進(jìn)國際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過無人船的應(yīng)用，不同國家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作，加強(qiáng)國際合作與交流。同時，無人船還可以作為國際海洋論壇、展覽等活動的展示平臺，推動國際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。 隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景...

船舶智能化改造不僅優(yōu)化了航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營效率，更明顯提升了服務(wù)質(zhì)量。智能化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崟r獲取并處理各種信息，從而為客戶提供更加精確、個性化的服務(wù)。例如，通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶可以為客戶提供更加準(zhǔn)確的到達(dá)時間預(yù)測；通過智能貨物管理系統(tǒng)，船舶可以實(shí)現(xiàn)對貨物...

東莞小豚智能無人船在海洋勘探領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。它可以攜帶各種探測設(shè)備，深入海底進(jìn)行探測和采樣。無人船的高精度定位系統(tǒng)和穩(wěn)定的航行性能，確保了探測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。在海洋資源開發(fā)方面，無人船可以協(xié)助科學(xué)家們了解海洋環(huán)境和資源分布情況，為制定合理的開發(fā)方案...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域?！拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司?！痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院，就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地，打造一個小環(huán)境，成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊的共同...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，無人游覽觀光船的發(fā)展也促進(jìn)了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人游覽觀光船的功能和性能也在不斷提升。例如，一些先進(jìn)的無人游覽觀光船已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主充電、自主維修等智能化功能，提高了運(yùn)營效率和維護(hù)便利性。同...

面對復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，東莞小豚智能無人船展現(xiàn)出了超凡的適應(yīng)能力和穩(wěn)定性。其搭載的高精度傳感器和智能算法，能夠?qū)崟r感知并應(yīng)對海流、風(fēng)浪等自然因素的變化，確保無人船在惡劣海況下仍能穩(wěn)定作業(yè)。同時，無人船還具備強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析功能，為養(yǎng)殖者提供準(zhǔn)確的海洋牧...

東莞小豚智能海洋牧場無人船，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2020年7月，前身為“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊”，團(tuán)隊重要成員包括一批IEEE Fellow、教授和青年博士，在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面突破了一批共性技術(shù)和重要功能部件，擁有各類知識產(chǎn)...