土庫曼斯坦大件運輸要求:⒈在辦理托運手續(xù)時,除按一般規(guī)定外,托運人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據(jù)托運人提供的有關資料進行審核,掌握貨物的具體特征,選擇適合的車輛,在具備安全運輸條件和能力的情況...
貨運委托書。再重述一遍貨運委托書的兩點重要性,一是交接貨物信息;二是確立雙方的合同關系,避免發(fā)生法律糾紛,該單證也可以簡稱“托書”,一般由發(fā)貨方填制并提供給承運方,承運方收到托書后進行審核,然后根據(jù)相關內(nèi)容進行訂艙(海運、空運、國際鐵路、國際公路),而國際干線...
對于一些特殊貨物建議使用相適配的特殊集裝箱進行運輸,以保障安全和物流質(zhì)量,但也有部分客戶會因成本問題放棄使用某類集裝箱,這極易造成貨物損失,得不償失,此外,以上不同種類的集裝箱還分為SOC箱(自備箱)、船公司用箱和租箱三類,SOC自備箱的所有權歸發(fā)貨方所有,隨...
關于國際汽運拼車貨物的包裝配載方法,各公司都有各自的習慣與原則,比如我司的汽運配載中,將包裝分類為三種,一是裸裝貨物;二是包裝貨物,不限于紙箱、木箱或者托盤;三是散裝貨物;以上三種貨物在配載時相互間會有交叉,在識別的時候還要在輕重貨與品類貨的基礎上再進行劃分,...
關于國際汽運整車、拼車的配載方法沒有統(tǒng)一的原則與規(guī)定,大多憑借配載或裝車人員的經(jīng)驗操作,但以上三種貨物配載原則,無論是否具備經(jīng)驗都要遵從,并在這些配載原則的基礎上考慮成本,有時也會對某些貨物的運輸安全考慮,將成本退而求其次。這些配載技術對于收發(fā)貨方很難看到,甚...
可以說新疆口岸擁堵是制約中亞物流運輸產(chǎn)能的主要因素,加之近期因哈薩克斯坦鐵路施工將阿拉山口至多斯托克的中亞四國(烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦)運輸渠道轉(zhuǎn)移到霍爾果斯口岸,導致本已十分擁堵的口岸,再次為出口到中亞方向的貨物增加了運輸難度,現(xiàn)...
烏茲別克斯坦市場同質(zhì)類采購商信息相對透明。這里需要提示國內(nèi)供應商,無論在哪個市場,競爭的維度永遠不只是價格,還應該有品牌、技術與服務,如果在此三點中仍不具備競爭力,那只有提高產(chǎn)能,降低成本,以低于同質(zhì)類產(chǎn)品價格來獲取客戶,但這種模式劣勢在于長期下去會導致企業(yè)自...
國際運輸。這里的國際運輸環(huán)節(jié)不單指國際公路,還包括海運、空運、鐵路和國際快遞等不同運輸方式,一般會由不同干線承運方提供服務,比如船公司、鐵路公司、航空公司或者快遞公司等,而新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司國際汽運專線擁有完整的服務鏈,具備操作團隊、倉庫、報關行...
烏茲別克斯坦進口關稅:1.烏對果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車、電視機、攝影器材、娛樂用品等52種商品征收平均稅率為20%的進口關稅2.其余商品進口關稅一般為合同價值的1%3.部分商品還征收消費稅烏在對外貿(mào)易中,將商品出口國分成3類,分別給予不同的進口稅率待...
貨運委托書。再重述一遍貨運委托書的兩點重要性,一是交接貨物信息;二是確立雙方的合同關系,避免發(fā)生法律糾紛,該單證也可以簡稱“托書”,一般由發(fā)貨方填制并提供給承運方,承運方收到托書后進行審核,然后根據(jù)相關內(nèi)容進行訂艙(海運、空運、國際鐵路、國際公路),而國際干線...