行車使用聲光報(bào)警器的第二個(gè)功能是報(bào)警聲。雙梁起重機(jī)的任何機(jī)構(gòu)一旦移動(dòng)，報(bào)警器將宣布正告聲。聲響在空中穿透力強(qiáng)，近距離亮堂不刺耳，能有效警示工作人員，對(duì)人耳聽力無危害。 在歐洲起重機(jī)中，聲光報(bào)警器是一種標(biāo)準(zhǔn)裝備，但在我國(guó)很多人并不知道起重機(jī)可以裝備聲光報(bào)警器。大多數(shù)起重機(jī)制造商以為這是費(fèi)事，效果甚微。實(shí)際上，起重機(jī)的聲光報(bào)警對(duì)整機(jī)的安全性有著明顯的影響。一旦把報(bào)警器加到整機(jī)上，感覺會(huì)不一樣，整個(gè)設(shè)備的安全性能會(huì)更好，更完善，上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司，歡迎新老客戶來電！浦東單梁行車運(yùn)維QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行...

5、 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。 　　6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、使用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車上跨越。 　　7、 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。 　　8、 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選。海寧多功能行車售后服務(wù)單梁行車電氣線路改造 原電氣系統(tǒng)由按觸器直接正反轉(zhuǎn)控制，釣鉤和小車控...

雙主梁卷?yè)P(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。雙主梁卷?yè)P(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)； 2、主梁采用T型鋼，保證了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時(shí)減少焊接量，有效控制焊接變形； 3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械...

5、 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。 　　6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、使用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車上跨越。 　　7、 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。 　　8、 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過哦！松江提梁機(jī)行車銷售雙主梁卷?yè)P(yáng)門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)采用的大型裝載機(jī)械，...

說說起重機(jī)滑線與行車滑觸線的差異 起重機(jī)滑線的質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)衡量：首先是滑觸線的碳刷，碳刷是滑觸線較重要的配件之一，碳刷使用壽命一般不長(zhǎng)，屬于易耗物品， 它的壽命受到使用頻率與使用距離的影響，行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期，所以我們?cè)谑褂眯熊嚮|線設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格注意行車滑觸線的行駛距離，這就像機(jī)車，一般壽命都和行駛距離成正比。然后我們要觀察滑觸線的外表，滑觸線有不同的規(guī)格，普通型、防腐蝕、防磨損、耐高溫等等滑觸線?；|線外表皮即滑線外殼質(zhì)量，適用溫度，環(huán)境等，比如：太陽(yáng)不能暴曬，冬天不能太冷，長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)要注意合理收藏，防止風(fēng)化等等問題。 滑觸線變形即滑線膨脹問題--長(zhǎng)度超過１００米...

產(chǎn)品詳情 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)采用模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用立式變速或三合一驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，控制采用常規(guī)的調(diào)速控制系統(tǒng)。起重機(jī)按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式可以分為包廂式、桁架式和上包下花式；按照操作方式可以分為地操、空操和遙控操作等。 產(chǎn)品特點(diǎn) （1）性能穩(wěn)定。 （2）堅(jiān)固耐用。 （3）安全可靠。 （4）便于安裝。 （5）應(yīng)用。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司行車維保！南通歐式行車代理 5、 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相...

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設(shè)備的隱患,如行車控制器失靈,限位開關(guān)失靈,鋼絲繩、吊鉤磨損超標(biāo)或質(zhì)量缺陷等。物的隱患也是動(dòng)態(tài)的,具有潛伏性,它將隨著時(shí)間的推移、設(shè)備的運(yùn)行而變化,隨著產(chǎn)量的增加而增加。要提高行車作業(yè)系統(tǒng)物(行車、吊繩、吊具)的本質(zhì)安全,必須做好行車安裝、使用、維修保養(yǎng)等每一環(huán)節(jié)的安全工作。 （1）行車安裝后,必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn),各種安全裝置及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安技部門應(yīng)起嚴(yán)格把關(guān)作用。 （2）建立健全并認(rèn)真執(zhí)行行車安全管理規(guī)程、交接班、維修保養(yǎng)制度。投入使用后,除了質(zhì)檢部門定期檢驗(yàn)檢測(cè)外,企業(yè)必須進(jìn)行多種形式的安全檢查,如操作者應(yīng)堅(jiān)持...

橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希缓蠓畔麻_閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到較大極限。開斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部時(shí)已裝滿了物料，較后提升開閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移到到所需卸料場(chǎng)上，開斗卸下所抓取的物料。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供行車維保，有想法的不要錯(cuò)過哦！松江碼頭吊行車經(jīng)銷行車...

行車作業(yè)系統(tǒng),包括行車、吊繩吊具以及行車工、掛鉤工。行車屬危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,事故頻率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì),起重傷害事故死亡人數(shù)居全國(guó)各類機(jī)械工傷事故死亡人數(shù),而起重傷害事故占企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類事故的第二位。因此,深入分析行車作業(yè)系統(tǒng)事故隱患,提出對(duì)策措施,對(duì)治理行車作業(yè)系統(tǒng)隱患,預(yù)防、控制事故發(fā)生,搞好機(jī)械工廠安全工作至關(guān)重要。 1．(行車工、掛鉤工)的隱患治理 在行車作業(yè)系統(tǒng)中,所謂人的隱患,就是行車工、掛鉤工的隱患。人的隱患,如違章作業(yè)、安全意識(shí)差、疲勞、體力不佳、行車工與掛鉤工配合不協(xié)調(diào)等等。人的隱患是動(dòng)態(tài)的、隨機(jī)的,具有不確定性,它受人的心理因素、思想情緒...

應(yīng)用安裝范圍:行車扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁電纜更有節(jié)省安裝空間和成本 行車扁平電纜應(yīng)用安裝范圍:扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁平電纜更有節(jié)省安裝空間和成本等優(yōu)點(diǎn)，且在芯線根數(shù)相同的情況下，其彎曲半徑比圓形電纜更小。 電纜結(jié)構(gòu):多...

起重機(jī)附件導(dǎo)繩器是行車的重要組成部分，它還具有許多人不知道的功能。普通起重機(jī)吊鉤的上、下限來自導(dǎo)繩環(huán)。行程開關(guān)上下限由導(dǎo)繩器左右位移觸發(fā)，使吊鉤在到達(dá)或下降到一定方位時(shí)自動(dòng)中止。行程上限和下限適用于。升降行程限位是起重機(jī)的重要組成部分，是特種設(shè)備安裝和實(shí)驗(yàn)的一項(xiàng)內(nèi)容。由于導(dǎo)繩器對(duì)起重機(jī)非常重要，一旦出現(xiàn)異常，就不能再運(yùn)用。 行車使用聲光報(bào)警器的內(nèi)芯選用先進(jìn)的使用集成電路設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定；外殼選用低碳鋼板資料和進(jìn)口噴漆塑料制成，結(jié)構(gòu)新穎，經(jīng)用大方；每次行車一同移動(dòng)，閃光燈開端接連閃耀，閃光燈選用旋轉(zhuǎn)警示燈，光線強(qiáng)，夜間效果好。假如門式起重機(jī)在地面上運(yùn)行，閃光燈不能安裝在...

起重機(jī)附件導(dǎo)繩器是行車的重要組成部分，它還具有許多人不知道的功能。普通起重機(jī)吊鉤的上、下限來自導(dǎo)繩環(huán)。行程開關(guān)上下限由導(dǎo)繩器左右位移觸發(fā)，使吊鉤在到達(dá)或下降到一定方位時(shí)自動(dòng)中止。行程上限和下限適用于。升降行程限位是起重機(jī)的重要組成部分，是特種設(shè)備安裝和實(shí)驗(yàn)的一項(xiàng)內(nèi)容。由于導(dǎo)繩器對(duì)起重機(jī)非常重要，一旦出現(xiàn)異常，就不能再運(yùn)用。 行車使用聲光報(bào)警器的內(nèi)芯選用先進(jìn)的使用集成電路設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定；外殼選用低碳鋼板資料和進(jìn)口噴漆塑料制成，結(jié)構(gòu)新穎，經(jīng)用大方；每次行車一同移動(dòng)，閃光燈開端接連閃耀，閃光燈選用旋轉(zhuǎn)警示燈，光線強(qiáng)，夜間效果好。假如門式起重機(jī)在地面上運(yùn)行，閃光燈不能安裝在...

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行車和起重機(jī)有什么區(qū)別？觀念二：行車是起重機(jī)的一種。 行車一般是指在相應(yīng)的投影區(qū)域下，用大車、小車組成“十”型或直角坐標(biāo)型的點(diǎn)吊。還有橋式行車和梁式行車。 起重機(jī)是一個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，包含一切可以起吊的設(shè)備，如行車、龍門吊以及其他特別類型的起重設(shè)備和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，如懸臂起重機(jī)、自行式起重機(jī)、自行式小車等。 行車一般是約束工作范圍的軌跡。有些起重機(jī)可以用轎車運(yùn)到不同的地方。比如俗稱的吊車。起重機(jī)一般水平旋轉(zhuǎn)。帶半徑投影面積，指具有汽車吊和轉(zhuǎn)塔功能的起重機(jī)。 綜上所述，行車制造商認(rèn)為，無論我們的客戶如何稱呼起重設(shè)備，制造商需要做的就是根據(jù)相關(guān)參數(shù)和圖紙準(zhǔn)確地解說客戶...

行車不作業(yè)經(jīng)常閉制動(dòng)器閉合，作業(yè)時(shí)制動(dòng)器開釋設(shè)備分離制動(dòng)器。行車常用常閉式制動(dòng)器，特別是起升組織，為確保安全，必須使用常閉式制動(dòng)器。常開制動(dòng)器始終處于緩解狀況，只有在需要制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力才施加在制動(dòng)器上。一體式制動(dòng)器是常閉和常開的組合，具有常閉安全可靠、常開操作方便等優(yōu)點(diǎn)。 4）依據(jù)操作形式的類型。它可分為手動(dòng)、電磁、液壓電磁等。 行走機(jī)械常用的制動(dòng)器有長(zhǎng)行程電磁雙塊制動(dòng)器、短行程電磁雙塊制動(dòng)器、液壓推桿雙塊制動(dòng)器。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供行車維保，有想法的不要錯(cuò)過哦！浙江門座式行車保養(yǎng)產(chǎn)品詳情 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)采用模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅(jiān)...

產(chǎn)品詳情 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)采用模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用立式變速或三合一驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，控制采用常規(guī)的調(diào)速控制系統(tǒng)。起重機(jī)按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式可以分為包廂式、桁架式和上包下花式；按照操作方式可以分為地操、空操和遙控操作等。 產(chǎn)品特點(diǎn) （1）性能穩(wěn)定。 （2）堅(jiān)固耐用。 （3）安全可靠。 （4）便于安裝。 （5）應(yīng)用。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！金山港機(jī)行車保養(yǎng)自立式柔性組合起重機(jī)采用輕量化、模塊化和定制化設(shè)計(jì)，起升機(jī)構(gòu)采用性...

單梁行車電氣線路改造 原電氣系統(tǒng)由按觸器直接正反轉(zhuǎn)控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機(jī)共用一個(gè)主斷路器作保護(hù)，大車電機(jī)單獨(dú)一斷路器作保護(hù)。現(xiàn)在主電源箱內(nèi)增加一個(gè)小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內(nèi)部實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機(jī)線連到限位器，限位器接線稍作改動(dòng)即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機(jī)線到小車電機(jī)。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個(gè)接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點(diǎn)。正反轉(zhuǎn)在繼電器上實(shí)現(xiàn)互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉(zhuǎn)信號(hào)由繼電器轉(zhuǎn)換送到變頻器，信號(hào)源由變頻...

造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。由于造船門式起重機(jī)跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。上海礦華起重機(jī)械有限公司行車維保服務(wù)值得放心。松江進(jìn)口行車維修行車超載限制器工作原理 行車超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大...

說說起重機(jī)滑線與行車滑觸線的差異 起重機(jī)滑線的質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)衡量：首先是滑觸線的碳刷，碳刷是滑觸線較重要的配件之一，碳刷使用壽命一般不長(zhǎng)，屬于易耗物品， 它的壽命受到使用頻率與使用距離的影響，行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期，所以我們?cè)谑褂眯熊嚮|線設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格注意行車滑觸線的行駛距離，這就像機(jī)車，一般壽命都和行駛距離成正比。然后我們要觀察滑觸線的外表，滑觸線有不同的規(guī)格，普通型、防腐蝕、防磨損、耐高溫等等滑觸線?；|線外表皮即滑線外殼質(zhì)量，適用溫度，環(huán)境等，比如：太陽(yáng)不能暴曬，冬天不能太冷，長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)要注意合理收藏，防止風(fēng)化等等問題。 滑觸線變形即滑線膨脹問題--長(zhǎng)度超過１００米...

滑觸線集電器作為行車以及起重機(jī)等供電的一個(gè)較關(guān)鍵的部件之一，如何選擇一款適合自己的滑觸線集電器至關(guān)重要。 滑觸線集電器主要有靴盒、靴片、彈簧、集電器支架、集電器支撐部分等部件組成。首先我們可以通過滑觸線的電流來選擇集電器的使用，集電器分為重型集電器和輕型集電器，選擇輕型集電器還是重型集電器，是根據(jù)滑觸線的電流來確定的，一般滑觸線電流小于等于500A，可以選用輕型集電器；大于500A的，就要選用重型集電器。 其次在選用滑觸線集電器的時(shí)候，一定要考慮是否與滑觸線配套的生產(chǎn)廠家，不要隨意選用集電器，否則會(huì)影響到起重機(jī)及行車等地正常使用，還亦造成對(duì)滑觸線更大的損壞。集電器上面的刷片是由含銅碳基壓而...

行車使用前例行檢查 3.行車鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)這里的鋼結(jié)構(gòu)主要是指起重臂。主要查驗(yàn)吊臂蓋板和腹板的平面度；上下蓋板和兩腹板之間的平行度；任何截面上腹板與下蓋板的筆直度。經(jīng)過這些數(shù)據(jù)，咱們能夠看到吊桿是否有變形，強(qiáng)度和山丘是否牢靠。 4.行車檢查鋼絲繩直接觸摸被吊物。因而，有必要確保鋼絲繩的牢靠、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)鋼絲繩的斷絲、磨損、腐蝕缺陷等運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行定量定位檢查。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)替換，確保行車安全運(yùn)用。 經(jīng)過以上一系列實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題后，咱們能夠進(jìn)行替換和修補(bǔ)，以確保行車安全，延長(zhǎng)行車壽命。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保。江浙滬智能行車代理（1）行車工的身體、文化素質(zhì)...

行車取物裝置安全檢查 行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險(xiǎn)?？赡軐?dǎo)致重大的人身事故。因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤的分類： 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對(duì)鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為...

滑觸線集電器作為行車以及起重機(jī)等供電的一個(gè)較關(guān)鍵的部件之一，如何選擇一款適合自己的滑觸線集電器至關(guān)重要。 滑觸線集電器主要有靴盒、靴片、彈簧、集電器支架、集電器支撐部分等部件組成。首先我們可以通過滑觸線的電流來選擇集電器的使用，集電器分為重型集電器和輕型集電器，選擇輕型集電器還是重型集電器，是根據(jù)滑觸線的電流來確定的，一般滑觸線電流小于等于500A，可以選用輕型集電器；大于500A的，就要選用重型集電器。 其次在選用滑觸線集電器的時(shí)候，一定要考慮是否與滑觸線配套的生產(chǎn)廠家，不要隨意選用集電器，否則會(huì)影響到起重機(jī)及行車等地正常使用，還亦造成對(duì)滑觸線更大的損壞。集電器上面的刷片是由含銅碳基壓而...

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu)，即電機(jī)和減速機(jī)布置在卷簡(jiǎn)組的兩側(cè)，電動(dòng)機(jī)通過設(shè)置在卷簡(jiǎn)裝置內(nèi)部的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)側(cè)，減速機(jī)輸出軸花鍵驅(qū)動(dòng)卷簡(jiǎn)組實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲緙的卷取 電動(dòng)葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標(biāo)準(zhǔn)凈空型和低凈空型:按照行走性能分運(yùn)行式和固定式 電動(dòng)葫蘆可以適配固定式軌道、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)和葫蘆雙梁起重機(jī)使用，使用范圍比較普遍。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1)剛性強(qiáng)、裕量大，堅(jiān)固耐用 (2)工藝先進(jìn)、外觀漂亮 (3)控制簡(jiǎn)單，操作便利，維護(hù)保養(yǎng)方便 (4)應(yīng)用普遍，零部件通用性高，維修性好 性能參數(shù)...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統(tǒng)的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費(fèi)。采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導(dǎo)電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點(diǎn)： 1、材料選用嚴(yán)格 外殼采用高聚乙醛脂制成，有強(qiáng)度高，抗老化的特點(diǎn)。 尺寸穩(wěn)定，公差范圍小，產(chǎn)品精度高，其總成件牢固，安裝方便，使用可靠。 產(chǎn)品適用于-35℃——125℃。 2、體積小，安裝方式多樣。 占空間小，其線間距窄，扣合式安裝，方便使用，容易維護(hù)。 集電器允許的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)空間大，上下為80mm，左右為40...

行車，是人們對(duì)吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱，行車和我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。 中文名行車別 名吊車、天車、航車、起重機(jī)拼 音háng chē注 音ㄏㄤˊ ㄔㄜ種 類集中驅(qū)動(dòng)，分別驅(qū)動(dòng)分 類起重機(jī)械上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保，有想法可以來我司行車維保！上海港口行車安裝行車...

行車通過取物裝置將起吊物品與電動(dòng)葫蘆提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險(xiǎn)?？赡軐?dǎo)致重大的人身事故。因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤的分類： 電動(dòng)葫蘆吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對(duì)鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。...

應(yīng)用安裝范圍:行車扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁電纜更有節(jié)省安裝空間和成本 行車扁平電纜應(yīng)用安裝范圍:扁平電纜適用于特殊場(chǎng)所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電梯、行車、塔吊、伸縮機(jī)械設(shè)備等移動(dòng)電器動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動(dòng)機(jī)械部件等的連接安裝。相對(duì)圓電纜而言，扁平電纜更有節(jié)省安裝空間和成本等優(yōu)點(diǎn)，且在芯線根數(shù)相同的情況下，其彎曲半徑比圓形電纜更小。 電纜結(jié)構(gòu):多...