橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產(chǎn)型企業(yè)需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節(jié)能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經(jīng)成為了不得不重視的問題。 LH1...

電動葫蘆超載限制器的正確安裝 電動葫蘆的超載限制器是工作中安全作業(yè)的重要保證，當物體的重量超過額定起重量的90%時，發(fā)出警示，超過額定載荷時，切斷電源。 在連接超載限制器時，將有“電源”標記的兩條線與三相交流電源相連，“常閉”標記的兩條...

起重量一般為 0.3~80噸，起升高度為3~30米。由電動機、傳動機構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環(huán)鏈電動葫蘆兩種。其中環(huán)鏈電動葫蘆分為進口和國產(chǎn)兩種;鋼絲繩電動葫蘆分單速提升、雙速提升;微型電動葫蘆、卷揚機、多功能提升機。減速器、起升電機、運行電機...

防爆電動葫蘆是根據(jù)我國較新防爆標準GB3836. 防爆電動葫蘆 防爆電動葫蘆 1-2010《性環(huán)境用防爆電氣設備》及GB3836.2-2010《性環(huán)境用電氣設備隔型電氣設備"d"》設計、制造和驗收的防爆起重設備，其防爆形式為"隔爆型"。 該葫蘆(右圖款)的外...

鋼絲繩電動葫蘆的噸位是0.5T/1T/2T/3T/5T/10T/16T/20T,其標配鋼絲繩米數(shù)是6M/9M/12M/18M/24M/30M.它還分為(單速型)和(雙速型)。 下面為鋼絲繩電動葫蘆的運行速度: 0.5T-5T 10T 16T-20T 單速...

近年來，為了進步生產(chǎn)率，合理運用設備，節(jié)約勞動力，起重運輸機械開展迅速，電動葫蘆的開展速度也很快。跟著進口設備進入中國商場，歐式電動葫蘆以其緊湊的外形、高的傳動精度贏得了大量用戶，也影響了國內(nèi)電動葫蘆商場的巨大改變。近年來，鋼絲繩電動葫蘆的高速開展已從大噸位、...

電動葫蘆溜鉤毛病原因 制造廠外購錐形制動環(huán)質(zhì)量差,不耐磨損,又未及時檢修調(diào)整是毛病產(chǎn)生的主要原因此外還有以下原因: (1)制動環(huán)磨損嚴峻,按磨損量達原始尺度50%以上應作廢,但未替換新自動環(huán) (2)因制動環(huán)磨損量大,電動機轉(zhuǎn)子動...

電動單梁起重機電氣設備的維護和保養(yǎng)：為了保證起重機可靠安全工作，必須制訂符合《GB6067-85》規(guī)定的電氣設備檢修制度，并熟悉設備的各種故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電氣設備的維護分述如下： 1、為延長起重機電氣設備的使用壽命，應經(jīng)常保...

1.操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學習，并接受安全技術(shù)培訓，經(jīng)國家或業(yè)務主管部門考核合核，取得地方主管部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴禁無證操作。 2.電葫蘆在使用前檢查吊鉤、鋼絲繩、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。 3.電葫蘆使用時，...

吊繩吊具的隱患治理a.企業(yè)安技部門應加強吊繩吊具的質(zhì)量監(jiān)督?，F(xiàn)在市場上吊繩吊具產(chǎn)品五花八門,有的質(zhì)量低劣,沒有出廠檢驗合格證。本公司10起行車作業(yè)系統(tǒng)未遂事故中,有9起是由于吊繩吊具質(zhì)量問題造成的。所以,必須從具有國家生產(chǎn)許可證的廠商那里采購吊繩吊具,產(chǎn)品必須...

產(chǎn)品詳情 電動葫蘆門式起重機采用模塊化和參數(shù)化設計，起升機構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動葫蘆，大車運行機構(gòu)采用立式變速或三合一驅(qū)動裝置分別驅(qū)動，控制采用常規(guī)的調(diào)速控制系統(tǒng)。起重機按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結(jié)構(gòu)結(jié)...

公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀，意...

工作速度是指起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。 起升速度Vq 起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。 大車運行速度Vk 大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 小車運行速...

QD型吊鉤橋式起重機-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機-行車屬小車通用橋式起重機，起重機依靠沿廠房行車梁上支承軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降來實現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級別A5-A7級。操縱方式有地面控制、操縱...

LH型電動葫蘆橋式起重機-行車是按標準JB/T3695-1994設計制造的，與CDⅠ，MDⅠ 等形式的固定式電動葫蘆配套使用，小車在主梁鋪設的軌道上運行的雙主梁結(jié)構(gòu)橋式起重機，其適用起重量為1-32t，適用跨度為7.5-31.5米，工作環(huán)境溫度在-25-+40...

橋式起重機拖動系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。 橋式起重機控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物...

產(chǎn)品詳情 定柱式懸臂起重機采用輕量化、模塊化和參數(shù)化設計，起升機構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進的電動葫蘆或環(huán)鏈電動葫蘆、伺服電動葫蘆，起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用懸臂吊回轉(zhuǎn)裝置或擺線針輪減速機裝置驅(qū)動，控制采用先進的變頻調(diào)速控制系統(tǒng) 產(chǎn)品特點 （1）結(jié)構(gòu)緊湊，極限尺寸小。 （...

歐式門式起重機是以起升機構(gòu)為歐式葫蘆小車或歐式卷揚小車開發(fā)的門式起重機產(chǎn)品。采用輕量化、模塊化和參數(shù)化設計，起升機構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進的歐式葫蘆小車或歐式卷揚小車，大車運行機構(gòu)采用三合一驅(qū)動裝置分別驅(qū)動，控制采用先進的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。按照操作方式可以分為...

如何依靠看、摸等直觀的手段來辨別滑觸線的好壞。起重機滑觸線，行車滑觸線，又被稱為安全滑觸線（簡稱為滑線）。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，相關研究人員通過滑觸線在實際運用中進行統(tǒng)計與分析，使我們知道了滑觸線的各項性能指標，廣大客戶可以根據(jù)指標進行對比，來辨別滑觸線的好壞。 ...

歐式鋼絲繩電動葫蘆采用公司的空間桿件支撐結(jié)構(gòu)，起升裝置采用經(jīng)典的“C”型結(jié)構(gòu)布置，起升驅(qū)動裝置驅(qū)動大直徑的卷筒組，同軸式三合一驅(qū)動裝置同時驅(qū)動雙側(cè)車輪組，繩楔裝置和滑輪組懸掛在支撐桿件上，采用度的尼龍滑輪組和吊鉤組。 產(chǎn)品特點 (1)技術(shù)自主可控 ...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量...

輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內(nèi)沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的...

起重機安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。 橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴重時滑觸線放炮，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。為此進行了如下改進： ...

吊繩吊具的隱患治理a.企業(yè)安技部門應加強吊繩吊具的質(zhì)量監(jiān)督?，F(xiàn)在市場上吊繩吊具產(chǎn)品五花八門,有的質(zhì)量低劣,沒有出廠檢驗合格證。本公司10起行車作業(yè)系統(tǒng)未遂事故中,有9起是由于吊繩吊具質(zhì)量問題造成的。所以,必須從具有國家生產(chǎn)許可證的廠商那里采購吊繩吊具,產(chǎn)品必須...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統(tǒng)的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費。采用計算機優(yōu)化設計而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點： 1、材料選用嚴格 外殼采用高聚乙...

有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。 該參數(shù)需要說明如下： ，起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。 第二，對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌...

造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船臺或平臺上進行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設備。由于造船門式起重機跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船...

行車的安全裝置有哪些 普通行車較常見的機械毛病之一是導繩損壞引起的鋼絲繩紊亂。關于行車來說，較致命的毛病之一是鉤頭沖擊導致導繩損壞。 什么是導繩器？行車的導繩器是一個薄弱部分。在購買起重機時，假如你想一同購買配件，導繩器是必不可少的，由于它...

自立式柔性組合起重機采用輕量化、模塊化和定制化設計，起升機構(gòu)采用性能優(yōu)越、技術(shù)先進的環(huán)鏈電動葫蘆，大、小車運行機構(gòu)根據(jù)起重量情況設置為人力驅(qū)動或三合一驅(qū)動裝置驅(qū)動。起重機大、小車軌道采用剛性或柔性軌道，根據(jù)場地實際情況可懸吊在空中或自立式的鋼結(jié)構(gòu)立柱上。 產(chǎn)品...

行車的安全裝置有哪些 普通行車較常見的機械毛病之一是導繩損壞引起的鋼絲繩紊亂。關于行車來說，較致命的毛病之一是鉤頭沖擊導致導繩損壞。 什么是導繩器？行車的導繩器是一個薄弱部分。在購買起重機時，假如你想一同購買配件，導繩器是必不可少的，由于它...