為了大家能更好的了解減速機(jī),天和大家分享下衡量行星減速機(jī)性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù):減速比:指輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速。級數(shù):指太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成**的減速輪系,如減速機(jī)內(nèi)只此一個輪系,我們稱為“一級”。為得到較大減速比,需多級傳動。噪音:是在輸入3000r/m...
減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動實現(xiàn)傳動,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。從交通工...
工業(yè)轉(zhuǎn)型新風(fēng)尚:非標(biāo)定制減速機(jī)的創(chuàng)新魅力在快速發(fā)展的工業(yè)4.0時代,機(jī)械設(shè)備的高效、精細(xì)與靈活性成為了企業(yè)競爭力的要素。其中,減速機(jī)作為傳動系統(tǒng)的心臟,其性能直接關(guān)系到整個生產(chǎn)線的效率與穩(wěn)定性。然而,在追求高度個性化與差異化的市場環(huán)境中,傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化減速機(jī)已難以...
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):1、齒輪在設(shè)計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強(qiáng)度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照...
硬齒面非標(biāo)定制減速機(jī)采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)
蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中,非標(biāo)定制減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)...
齒輪硬齒面減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪硬齒面減速機(jī),齒輪硬齒面減速機(jī)是我國普遍運用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪硬齒面減速機(jī)...
非標(biāo)定制減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)、行星齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)及蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī),也包括了各種傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤...
減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下...
箱體材質(zhì)采用HT250強(qiáng)度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒有行業(yè)限制。R系列我認(rèn)為是直接的硬齒面減速...
工業(yè)轉(zhuǎn)型新風(fēng)尚:非標(biāo)定制減速機(jī)的創(chuàng)新魅力在快速發(fā)展的工業(yè)4.0時代,機(jī)械設(shè)備的高效、精細(xì)與靈活性成為了企業(yè)競爭力的要素。其中,減速機(jī)作為傳動系統(tǒng)的心臟,其性能直接關(guān)系到整個生產(chǎn)線的效率與穩(wěn)定性。然而,在追求高度個性化與差異化的市場環(huán)境中,傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化減速機(jī)已難以...
硬齒面減速機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備上離不開的降速增扭工具,各種自動化行業(yè)上都會用得到,硬齒面減速機(jī)也針對不同的使用環(huán)境,使用空間分為許多種。平行軸硬齒面減速機(jī)的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪硬齒面減速機(jī),他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化...
箱體材質(zhì)采用HT250強(qiáng)度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒有行業(yè)限制。R系列我認(rèn)為是直接的硬齒面減速...
HB系列產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計,具有極高的組合性、互換性。按5級精度設(shè)計,齒輪采用合金鋼滲碳淬火,磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm,對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,降低噪音,專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝,保證強(qiáng)度,提高減速機(jī)的承載能力。公司從德國引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)和人才,并與國...
減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動實現(xiàn)傳動,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。從交通工...
浙江鰲力硬齒面減速機(jī)械有限公司“專注于傳動設(shè)備,服務(wù)于gao端市場”,以專業(yè)的品質(zhì)向客戶提供整體的傳動解決方案。是硬齒面減速機(jī)領(lǐng)域中,具有創(chuàng)新和品質(zhì)保障的產(chǎn)品制造商,也是您值得信賴的傳動解決方案提供商!我們的經(jīng)營理念是為社會創(chuàng)造財富與價值,為客戶創(chuàng)造利潤,讓合...
正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。1、安裝減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率;2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的...
這種高度的靈活性與適應(yīng)性,確保了減速機(jī)能夠完美融入各類復(fù)雜工況,實現(xiàn)傳動效率的比較大化,同時降低能耗與故障率,提升整體生產(chǎn)效益。技術(shù)創(chuàng)新,驅(qū)動未來技術(shù)創(chuàng)新是非標(biāo)定制減速機(jī)持續(xù)發(fā)展的不竭動力。現(xiàn)代減速機(jī)設(shè)計融合了先進(jìn)的CAD/CAM技術(shù)、有限元分析、精密加工工藝...
非標(biāo)定制減速機(jī)以其精細(xì)匹配、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能等獨特優(yōu)勢,正成為工業(yè)傳動領(lǐng)域不可或缺的重要力量。未來,隨著智能制造和工業(yè)4.0的深入發(fā)展,非標(biāo)定制減速機(jī)將繼續(xù)發(fā)揮其創(chuàng)新作用,為產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。匠心獨運,非標(biāo)定制減速機(jī)賦能產(chǎn)業(yè)升級在追求與...
在我國已掌握了硬齒面減速器風(fēng)力發(fā)電傳動系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)制造手藝,具有了物質(zhì)開發(fā)設(shè)計的工作能力。在我國的降音手藝有更大的提升,有更好處所面手藝上的改裝,而不是一向筑室在現(xiàn)如今降音手藝的大部分;但是針對這類海外的降音手藝,中國暗示著一種認(rèn)可的見解。有極為多的電動機(jī)...
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時,齒面強(qiáng)度明顯下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...
減速機(jī)是原動機(jī)和工作機(jī)之間的**的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速。減速器是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途,其中按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿...
正確的安裝,使用和維護(hù)非標(biāo)定制減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。1、安裝非標(biāo)定制減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率;2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、...
S系列斜齒輪-蝸輪齒輪減速機(jī)是斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。該機(jī)傳動精度高,具有自鎖功能,特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類齒輪減速...
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。優(yōu)點:1.體積小,重量輕,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高。2.能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。3.減速機(jī)箱體可傳遞空間任意軸間的運動和動力,即軸可以平行,交叉或交錯;4.轉(zhuǎn)動平穩(wěn),運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動小,噪音低,...
K67硬齒面減速機(jī)、K77硬齒面減速機(jī)、K87硬齒面減速機(jī),K97硬齒面減速機(jī),K107硬齒面減速機(jī)-斜齒輪硬齒面減速機(jī)硬齒面硬齒面減速機(jī)即斜齒輪硬齒面減速機(jī)(螺旋傘齒輪),是新穎減速傳動設(shè)備。模齒輪選用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面具有硬度高,硬齒面減速機(jī)內(nèi)...
K系列硬齒面減速機(jī)采用了國際傳動業(yè)的設(shè)計思想,及精密的制造技術(shù),齒輪精度6級,是具備國際競爭力的傳動設(shè)備新品,是同等進(jìn)口設(shè)備的理想替代品,它具有以下明顯優(yōu)點:(1)效率高,承載能力大,三級效率達(dá)94%以上。(2)傳動比覆蓋范圍大,分級精細(xì)。(3)運轉(zhuǎn)平隱,剛性...
非標(biāo)定制減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB非標(biāo)定制減速機(jī)性能特點:1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計方案,實現(xiàn)...
非標(biāo)定制減速機(jī)是一種由封閉式在剛度罩殼內(nèi)的齒輪(或渦桿、齒輪-渦桿)傳動系統(tǒng)所構(gòu)成的單獨構(gòu)件,一般在傳動裝置和工作中機(jī)中間起配對轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效,在冶金工業(yè)、有色板塊、煤碳、裝飾建材、工程機(jī)械設(shè)備及石油化工等領(lǐng)域有極其普遍的運用。某減速器在安裝后試運轉(zhuǎn)時...