虧艙費(fèi)常見原因和預(yù)防措施 貨主貨來不及進(jìn)倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范:請貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費(fèi)。 較大比例的超方/縮方/超重。防范:請貨代要求貨主訂艙托單與...
從事加工貿(mào)易的企業(yè),無論是進(jìn)料加工保稅料件或者來料加工保稅料件,從進(jìn)口之日起到出口、內(nèi)銷或者深加工結(jié)轉(zhuǎn)之日止,都要接受海關(guān)的嚴(yán)密監(jiān)管,海關(guān)在規(guī)定期限內(nèi)對加工貿(mào)易手冊或者電子賬冊進(jìn)行一次核銷,如果保稅料件進(jìn)(進(jìn)口)出(出口、內(nèi)銷、結(jié)轉(zhuǎn)或者庫存)平衡,海關(guān)予以核銷...
完稅價(jià)格相關(guān)要素以及估價(jià)方法預(yù)裁定 事項(xiàng)類型 行政確認(rèn) 辦件類型 ...
《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》 第十六條 法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品的收貨人應(yīng)當(dāng)持合同、發(fā)票、裝箱單、提單等必要的憑證和相關(guān)批準(zhǔn)文件,向報(bào)關(guān)地的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢;通關(guān)放行后20日內(nèi),收貨人應(yīng)當(dāng)依照本條例第十八條的規(guī)定,向出入境檢驗(yàn)...
修理物品維修期限限定 進(jìn)境修理:境內(nèi)維修的期限為進(jìn)口之日起6個月,可申請延長,但延長的期限不超過6個月;超期未復(fù)出境部分貨物應(yīng)當(dāng)辦理進(jìn)口申報(bào)納稅手續(xù)。 出境修理:境外維修的期限為出境之日起6個月,可申請延長,但延長的期限不超過6個月;超...
提單號碼(B/LNO):一般位于提單的右上角,是為便于工作聯(lián)系和核查,承運(yùn)人對發(fā)貨人所發(fā)貨物承運(yùn)的編號。其它單據(jù)中,如保險(xiǎn)單、裝運(yùn)通知的內(nèi)容往往也要求注明提單號。海運(yùn)提單除上述正面的內(nèi)容外,一般背面是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸條款(TermsandCondition...
申報(bào)的基本要求 進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法如實(shí)向海關(guān)申報(bào),對申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和規(guī)范性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。具體主要有以下幾方面要求: (一)申報(bào)主體及資質(zhì)進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人,可以自行向海關(guān)申...
付款從接收的賬戶來區(qū)分 1. 對公賬戶:T/T, L/C, D/P,D/A, O/A 2. 對私賬戶:西聯(lián)匯款,Paypal,速匯金,T/T T/T T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請,拍...
什么是拼箱貨? CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼...
分拆提單在外貿(mào)行業(yè)是相對較為常見的行為,比如在一票貨物有多個收貨人的情況下,不少外貿(mào)企業(yè)會采用分拆提單的方式,但是,是不是每個國家都允許分拆提單呢?這可不一定,下面為大家?guī)砀鲊饐我髤R總。 允許拆單的國家 巴基斯坦 進(jìn)口到巴基斯坦的貨...
貿(mào)易術(shù)語CIP——CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),即買方承擔(dān)賣方交貨之后...
空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋1.運(yùn)單.總單(MAWB)——MASTERAIRWAYBILL。航空公司簽發(fā)的,可以說是與托運(yùn)人簽定的運(yùn)輸合同。分單(HAWB)——HOUSEAIRWAYBILL貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的,是貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人運(yùn)輸合同。運(yùn)單基本欄目介紹1.運(yùn)單.*總...
Free time,F(xiàn)ree Demurrage和Free Detention的區(qū)別 研究網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析總結(jié)之后選取比較準(zhǔn)確的參考如下: 1. 貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期:Free Demurrage; 2. 貨物抵港后集裝箱拖離碼頭...
1.海運(yùn)第一步是拿到工廠的訂艙委托書,給到市場確認(rèn)價(jià)格和船期,業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)后你根據(jù)市場和業(yè)務(wù)確認(rèn)的船期向相關(guān)的船公司訂艙,訂艙基本要寫的是真實(shí)的發(fā)貨人,收貨人,通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示,船期,品名和件數(shù),柜型,起運(yùn)港,目的港。 ...
空運(yùn)保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任空運(yùn)保險(xiǎn)有兩個基本險(xiǎn)別:航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空一切險(xiǎn)。一、航空運(yùn)輸險(xiǎn),負(fù)責(zé)賠償由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失:1、火災(zāi)、**、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2、因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上),在危難中發(fā)...
嘜頭(shippingMarks/Marks&Nos):如果信用證有明確規(guī)定,則按信用證繕打;信用證沒有規(guī)定,則按買賣雙方的約定,或由賣方?jīng)Q定繕制,并注意做到單單一致。 包裝與件數(shù)(No.&kindofPackages):一般散裝貨物該欄只填...
集裝箱免柜租和免堆的含義 當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時候,客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易,免堆相對困難,究竟有何區(qū)別,這里和大家共享一下。 Demurrage:指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超...
空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?哪個更快?空運(yùn)和空派其實(shí)都是走的飛機(jī)航空運(yùn)輸,空運(yùn)是機(jī)場到機(jī)場,在需要指定代理清關(guān)派送的情況下才會增加該服務(wù)。空派可以說是空運(yùn)加快遞派送。①.對象從運(yùn)費(fèi)成本考慮,小批量貨物一般走國際快遞;大批量貨物一般走空加派。②.服務(wù)內(nèi)容國際快遞:快遞...
Free time,F(xiàn)ree Demurrage和Free Detention的區(qū)別 研究網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析總結(jié)之后選取比較準(zhǔn)確的參考如下: 1. 貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期:Free Demurrage; 2. 貨物抵港后集裝箱拖離碼頭...
空運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任起訖(一)空運(yùn)保險(xiǎn)負(fù)"倉至倉"責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效,包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹?..
問:政策突破點(diǎn)在哪里? 答:取消現(xiàn)行委托加工業(yè)務(wù)對企業(yè)準(zhǔn)入條件、生產(chǎn)工藝、設(shè)備適用條件等方面的限制。 問:委托加工的主要作用是什么? 答:區(qū)內(nèi)加工制造企業(yè)利用剩余產(chǎn)能承接境內(nèi)區(qū)外委托加工業(yè)務(wù),可以有效化解區(qū)內(nèi)外市場資源分割...
付款從接收的賬戶來區(qū)分 1. 對公賬戶:T/T, L/C, D/P,D/A, O/A 2. 對私賬戶:西聯(lián)匯款,Paypal,速匯金,T/T T/T T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請,拍...
與貨物有關(guān)的術(shù)語.標(biāo)簽——貼在每箱貨物上的顯示運(yùn)單號、目的港、件數(shù)的紙張。分為總標(biāo)簽和分標(biāo)簽,部分航空公司的總標(biāo)簽上需要有條碼顯示運(yùn)單號嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息(可能是收發(fā)貨人、品名、型號等信息的文字)板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子,用于貨物的裝...
公司價(jià)格表中常見的費(fèi)用;費(fèi)用名稱費(fèi)用縮寫幣種及金額備注說明碼頭費(fèi)(也稱碼頭操作費(fèi))THCRMB/760RMB/20GP各船公司關(guān)于THC的收同,具體看哪個船公司。RMB/1100RMB/40GPRMB/1100RMB/40HO電放費(fèi)T/RRMB400拼箱及美線...
國際航空運(yùn)輸方法有幾種?國際航空運(yùn)輸方法主要有3種,分別為包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)送、包艙,它們各自保有特色及優(yōu)勢,下面小編將為大家詳實(shí)介紹以上三種運(yùn)輸方法。1、包機(jī)運(yùn)送包機(jī)運(yùn)送,是指包機(jī)人、公司,為了達(dá)到一定的目的,包用航空公司飛機(jī)的一種運(yùn)輸方法。用到包機(jī)運(yùn)...
促進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新 政策內(nèi)容:除禁止進(jìn)境的外,綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為研發(fā)從境外進(jìn)口的貨物、物品在區(qū)內(nèi)使用的,免于提交許可證件,進(jìn)口的消耗性材料根據(jù)實(shí)際研發(fā)耗用核銷。 問:區(qū)內(nèi)研發(fā)產(chǎn)業(yè)主要監(jiān)管難點(diǎn)是什么? 答:企業(yè)研發(fā)進(jìn)口貨物具有小批量、多批...