1、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)1.1SeAH空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)大馬力機(jī)型采用單機(jī)頭設(shè)計(jì)大馬力機(jī)型采用單機(jī)頭設(shè)計(jì)daibiao著SeAH空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)在行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)水平和創(chuàng)新能力，避免了雙出風(fēng)管流量對(duì)流，整機(jī)總效率低下的弊端，更少的故障點(diǎn)以保障機(jī)器穩(wěn)定安全運(yùn)行，雙機(jī)頭雙出風(fēng)口壓力平衡難以做到精確控制一旦出口壓力出現(xiàn)失衡現(xiàn)象對(duì)一側(cè)電機(jī)造成流量沖擊的隱患嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承報(bào)廢，現(xiàn)場(chǎng)施工方面帶來(lái)難度：雙機(jī)頭需雙變頻器配置雙電纜接線現(xiàn)場(chǎng)需要重新配置電纜。NGT系列空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的鼓風(fēng)機(jī)，高效，低噪，節(jié)能而環(huán)保其性能非常優(yōu)異。質(zhì)量鼓風(fēng)機(jī)值得推薦 5、運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利:可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度...

韓國(guó)世亞工程株式會(huì)社獲得產(chǎn)品技術(shù)榮譽(yù)稱號(hào)名稱及時(shí)間：2005年2006年2015年韓國(guó)patent廳patent項(xiàng)目:高速空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、可拆卸式空氣懸浮軸承ISO認(rèn)證-ISO編碼:ISO14001:2004/KSIISO14001:2009-ISO內(nèi)容:鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā),生產(chǎn)。本單位產(chǎn)品榮獲?。ú浚┘?jí)榮譽(yù)情況：空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)CE認(rèn)證、CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開(kāi)并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CEdaibiao歐洲統(tǒng)一(CONFORMITEEUROPEENNE)。主要用戶城市分布：北京、上海、天津、廣東、河北、河南、山西、陜西、山東、內(nèi)蒙古遼寧、黑龍江、貴...

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過(guò)濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：1.2.1主機(jī)：采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。 高轉(zhuǎn)速、無(wú)振動(dòng)，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效節(jié)能、...

配備永磁無(wú)刷超高速電機(jī)永磁無(wú)刷超高速電機(jī)還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單。高轉(zhuǎn)速、無(wú)振動(dòng)，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效節(jié)能、電磁輻射小，是當(dāng)前**節(jié)能型綠色環(huán)保電機(jī)。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)全自動(dòng)無(wú)油冷卻系統(tǒng)世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲patent的完全無(wú)油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無(wú)附加的能源損耗并構(gòu)造簡(jiǎn)單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以zhuoyue的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)...

空氣軸承使用的軸承是（BumpTypeBearing）空氣箔軸承。達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)便，排出的空氣不含有任何的油物質(zhì)，真正達(dá)到排出空氣的清鮮度。壽命不低于10萬(wàn)小時(shí)，20000次啟動(dòng)。特別說(shuō)明：我公司SeAH空氣軸承擁有特殊weiyi技術(shù)，如果發(fā)生問(wèn)題時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)能更換或維修?，F(xiàn)場(chǎng)更換空氣軸承需要提高軸承的更換或修復(fù)后自恢復(fù)能力設(shè)計(jì)，同時(shí)能保證同一機(jī)型性能在更換或修復(fù)后保持不變的制造技術(shù)。擁有這些技術(shù)才能做軸承現(xiàn)場(chǎng)更換，這將dada縮短維修時(shí)間，也避免軸承損壞需要返廠維修。實(shí)現(xiàn)吸收和排出連續(xù)進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機(jī)。南京節(jié)能鼓風(fēng)機(jī)咨詢問(wèn)價(jià) 韓國(guó)世亞工程株式會(huì)社空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的七大特點(diǎn)：1、節(jié)能高效空氣懸...

韓國(guó)世亞工程株式會(huì)社獲得產(chǎn)品技術(shù)榮譽(yù)稱號(hào)名稱及時(shí)間：2005年2006年2015年韓國(guó)patent廳patent項(xiàng)目:高速空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、可拆卸式空氣懸浮軸承ISO認(rèn)證-ISO編碼:ISO14001:2004/KSIISO14001:2009-ISO內(nèi)容:鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā),生產(chǎn)。本單位產(chǎn)品榮獲?。ú浚┘?jí)榮譽(yù)情況：空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)CE認(rèn)證、CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開(kāi)并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CEdaibiao歐洲統(tǒng)一(CONFORMITEEUROPEENNE)。主要用戶城市分布：北京、上海、天津、廣東、河北、河南、山西、陜西、山東、內(nèi)蒙古遼寧、黑龍江、貴...

葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（gaoqiang度航空鋁材）具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過(guò)盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與...

1、單級(jí)離心式葉輪葉輪可選用AL7075（極強(qiáng)度航空鋁材）、Ti、SUS等材質(zhì)，具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力，使用壽命達(dá)30年以上。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。2、100%無(wú)油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸...

型號(hào) 入口流量 (m3/min) 出口壓力 (kgf/cm2G) 尺寸W (mm) 尺寸D (mm) 尺寸H (mm) NGT5 3.5-4.6 0.3-0.6 600 1...

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過(guò)濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：1.2.1主機(jī)：采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。 世亞空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)本身已集成了就地控制和變頻系統(tǒng)...

無(wú)潤(rùn)滑油高速電機(jī)和葉輪通過(guò)空氣懸浮軸承實(shí)現(xiàn)了直連，運(yùn)行時(shí)無(wú)任何摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑油，不需要高昂的維護(hù)費(fèi)，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成二次污染，是環(huán)保產(chǎn)品?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達(dá)到600度，油性軸承系統(tǒng)的相關(guān)弊端已成功解決。4、無(wú)保養(yǎng)沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無(wú)保養(yǎng)的，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)設(shè)備、電話網(wǎng)絡(luò)等多樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，無(wú)論何...

韓國(guó)世亞空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)（單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)）是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī)，它采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”、“空氣懸浮軸承”和“高精度單級(jí)離心式葉輪”三大hexingaoduan科技，開(kāi)創(chuàng)了高效率、高性能、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新紀(jì)元。單級(jí)離心式葉輪葉輪可選用AL7075（gaoqiang度航空鋁材）、Ti、SUS等材質(zhì)，具有youxiu的耐磨、抗變形能力，使用壽命達(dá)30年以上。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)無(wú)油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主...

型號(hào) 入口流量 (m3/min) 出口壓力 (kgf/cm2G) 尺寸W (mm) 尺寸D (mm) 尺寸H (mm) NGT5 3.5-4.6 0.3-0.6 600 1...

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)采用變頻器來(lái)調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上?？諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)具有高效，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長(zhǎng)期無(wú)需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)?？諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)應(yīng)配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高安裝，操作的便利性。(1)產(chǎn)品組成系統(tǒng)說(shuō)明外殼，葉輪，機(jī)軸，空氣軸承，高速電動(dòng)機(jī)，冷卻裝置，變頻器，控制盤，機(jī)箱，泄氣閥，彎頭，出口消音器，伸縮接頭，止回閥為完成組成。噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器。...

01經(jīng)濟(jì)的節(jié)能技術(shù)，降低能耗結(jié)合空氣懸浮軸承，高速馬達(dá)，高效率葉輪等hexin技術(shù)，提供安全可靠的產(chǎn)品通過(guò)極好的變速控制技術(shù)，降低能量消費(fèi)，很大程度提高效率02提供所需的集成化一體式設(shè)備結(jié)合鼓風(fēng)機(jī)和PLC，變頻器等功能 提供極強(qiáng)的套裝產(chǎn)品不需要附加設(shè)備，節(jié)省安裝時(shí)需要的空間，時(shí)間及費(fèi)用03安靜舒適的工作環(huán)境提供100%無(wú)油壓縮空氣，無(wú)需空氣對(duì)油的污染而產(chǎn)生生產(chǎn)性下降及費(fèi)用的增加而煩惱提供80dB(A)以下的噪音的舒適環(huán)境和無(wú)需基礎(chǔ)工程設(shè)施的低振動(dòng)工作環(huán)境鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙。合肥服務(wù)鼓風(fēng)機(jī)創(chuàng)新服務(wù) 空氣懸浮風(fēng)機(jī)產(chǎn)品介紹1.性能描述原有鼓風(fēng)機(jī)空氣壓縮機(jī)是...

空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過(guò)電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翹片的方式對(duì)電機(jī)、變頻器，自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，并以zhuoyue的航空器設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì),有電機(jī)散熱翼翹.因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水.．無(wú)需補(bǔ)充冷卻水，該系統(tǒng)由循環(huán)冷卻水泵、循環(huán)水箱、熱交換器、閉路循環(huán)管等組成。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)殼設(shè)有螺旋管式冷卻水夾套。其冷卻流程為由冷卻水泵將冷卻水自循環(huán)水箱提升，經(jīng)閉路循環(huán)管道向電機(jī)連續(xù)輸送冷卻水對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效降溫，對(duì)電機(jī)降溫后自身溫度升高的循環(huán)水在內(nèi)置式熱交換器與鼓風(fēng)機(jī)的主進(jìn)風(fēng)進(jìn)行熱交換冷卻，然后返回循環(huán)水箱，周而復(fù)始。機(jī)器產(chǎn)生的熱量完全隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池，...

世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是全新概念鼓風(fēng)機(jī),采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”，“空氣懸浮軸承”和“高精度單級(jí)離心式葉輪”三大hexin技術(shù)并與變頻器(Variable-frequencyDrive)相結(jié)合，具有高效率、高性能、低噪音、低能耗的環(huán)保設(shè)備。NGT系列空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的鼓風(fēng)機(jī)，高效，低噪，節(jié)能而環(huán)保其性能非常優(yōu)異。由于采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承”這兩大hexin高科技，摒棄了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)所必需的增速齒輪、聯(lián)軸器，潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng),從而dada提升了產(chǎn)品的工藝性能以及運(yùn)行可靠性，該產(chǎn)品是韓國(guó)、引擎開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品，所體現(xiàn)出的科技...