一般來說，人們每次要幫手機(jī)、電腦，或者其他各種電器充電時(shí)，總是要接一條充電線，充電線一多，還常常接錯(cuò)，實(shí)在非常麻煩。而使用“無線充電”的技術(shù)，只要優(yōu)雅的將手機(jī)放在一個(gè)小小的、像杯墊一樣的東西上面，不必接線就能輕松充電，值得注意的是，電磁感應(yīng)的成立條件是磁場(chǎng)要有...

電容式編碼器的工作原理與數(shù)字游標(biāo)卡尺相同，因此它所提供的解決方案克服了光學(xué)和磁性編碼器的許多缺點(diǎn)。事實(shí)證明，CUI Devices 的 AMT 編碼器系列 所采用的這種基于電容的技術(shù)具有高可靠性、高精度的特性。由于無需 LED 或視距，即使遇到會(huì)對(duì)光學(xué)編碼器產(chǎn)...

值編碼器器件區(qū)別：?jiǎn)稳χ稻幋a器到多圈值編碼器。值旋轉(zhuǎn)單圈值編碼器，以轉(zhuǎn)動(dòng)中測(cè)量光電碼盤各道刻線，以獲取的編碼，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)超過360度時(shí)，編碼又回到原點(diǎn)，這樣就不符合編碼的原則，這樣的編碼只能用于旋轉(zhuǎn)范圍360度以內(nèi)的測(cè)量，稱為單圈值編碼器。測(cè)量旋轉(zhuǎn)超過360度范圍...

控制板也是一種電路板，其運(yùn)用的范圍雖不如電路板來的寬泛，但卻比普通的電路板來的智能、自動(dòng)化。簡(jiǎn)單的說，能起到控制作用的電路板，才可稱為控制板。大到廠家的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，小到孩童用的玩具遙控汽車，內(nèi)部都用到了控制板?？刂瓢迨且环N電路板，為了滿足大多數(shù)控制系統(tǒng)的應(yīng)...

無線充方案巡檢機(jī)器人現(xiàn)在較多應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險(xiǎn)環(huán)境中，傳統(tǒng)觸點(diǎn)的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機(jī)器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。無線充電無裸露電極，不存在電極氧化污損，充電范圍廣...

為什么馬達(dá)控制板的線路還要設(shè)計(jì)成彎曲的呢？首先，要是馬達(dá)控制板中的線路設(shè)計(jì)成直線的話，那么馬達(dá)控制板的面積將會(huì)增加幾倍之多。在如今這個(gè)追求精致小巧的時(shí)代，馬達(dá)控制板的面積自然也是越小越好，不然就會(huì)直接影響到電子產(chǎn)品的面積。估計(jì)現(xiàn)在人們對(duì)于電子產(chǎn)品的要求就是：除...

無線充方案業(yè)內(nèi)無線充電一般有四大技術(shù)：磁感應(yīng)技術(shù)、磁共振技術(shù)、無線電波技術(shù)和電場(chǎng)耦合技術(shù)。其中主流的技術(shù)是磁感應(yīng)技術(shù)和磁共振技術(shù)。磁感應(yīng)無線充電技術(shù)就是當(dāng)給發(fā)射線圈通過交變的電信號(hào)，交變的電場(chǎng)通過發(fā)射線圈將產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，變化的磁場(chǎng)對(duì)它周圍的線圈的磁耦合作用，...

我們都知道，集成塊使用時(shí)，總有一個(gè)引腳與印制馬達(dá)控制板上的“地”線是焊通的，在電路中稱之為接地腳。由于馬達(dá)控制板維修內(nèi)部都采用直接耦合，因此，集成塊的其它引腳與接地腳之間都存在著確定的直流電阻，這種確定的直流電阻稱為該腳內(nèi)部等效直流電阻，簡(jiǎn)稱R內(nèi)。當(dāng)我們拿到一...

馬達(dá)控制板公司具備比較高的生產(chǎn)能力，那就自己買處理器自己從較底層研發(fā)工控板吧，不需要外購(gòu)了。經(jīng)過這么多年的改變開放，引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)在大江南北可以研發(fā)和生產(chǎn)多層馬達(dá)控制板的公司已經(jīng)不在少數(shù)，就連手機(jī)這種高密度產(chǎn)品目前都有幾十家在做，更不用說工業(yè)上...

無線充方案要充電的電子產(chǎn)品，里面也都有一個(gè)線圈，當(dāng)它靠近充電座時(shí)，充電座的磁場(chǎng)將通過電磁感應(yīng)，在電子產(chǎn)品的線圈上產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流導(dǎo)引到電池，就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無線充電。人們可能會(huì)問，磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎？可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始...

無線充方案利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場(chǎng)和磁場(chǎng)中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來得到較多應(yīng)用，例如針對(duì)電動(dòng)汽車的充電區(qū)以及針對(duì)電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化...

網(wǎng)元控制處理板的基本原理：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，NCP板提供不間斷的實(shí)時(shí)時(shí)鐘（REAL-TIMECLOCK），用于網(wǎng)元監(jiān)控時(shí)確定事件和告警的發(fā)生、消失時(shí)間。實(shí)時(shí)時(shí)鐘由控制器內(nèi)部集成的REAL-TIMECLOCK模塊實(shí)現(xiàn)，當(dāng)NCP板掉電后，采用備用電池GB1為REAL-TI...

洗碗機(jī)控制板開發(fā)：步驟：按壓開關(guān)鍵此時(shí)數(shù)字閃爍>選擇洗碗模式>選擇強(qiáng)度（可選輕柔洗、標(biāo)準(zhǔn)洗、加強(qiáng)洗）>按壓開始洗滌>洗滌結(jié)束并關(guān)機(jī)>日常清理。開始洗滌：強(qiáng)度設(shè)置完成后，按壓開始∕暫停鍵，此時(shí)機(jī)器開始洗滌。程序說明：設(shè)置輕柔洗，按開始鍵關(guān)閉排水閥，次進(jìn)水，待進(jìn)水...

增量式編碼器的特點(diǎn)：增量式編碼器轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，有相應(yīng)的脈沖輸出，其旋轉(zhuǎn)方向的判別和脈沖數(shù)量的增減借助后部的判向電路和計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn)。其計(jì)數(shù)起點(diǎn)任意設(shè)定，可實(shí)現(xiàn)多圈無限累加和測(cè)量。還可以把每轉(zhuǎn)發(fā)出一個(gè)脈沖的Z信號(hào)，作為參考機(jī)械零位。編碼器軸轉(zhuǎn)一圈會(huì)輸出固定的脈沖，脈...

如果要預(yù)測(cè)某一個(gè)設(shè)備的狀況，比如經(jīng)過相關(guān)算法預(yù)測(cè)得出該設(shè)備預(yù)計(jì)三個(gè)星期后可能軸承或齒輪會(huì)損壞。 較初我們考慮的是從不同的算法中找出較好的一種，后來我們意識(shí)到可以通過多種算法并行來進(jìn)行互相印證，以共性較高的結(jié)果作為參考。如今大多數(shù)工廠普遍應(yīng)用商品化的管理軟件來獲...

旋轉(zhuǎn)編碼器的常用術(shù)語：響應(yīng)頻率是在1秒內(nèi)能響應(yīng)的脈沖數(shù)（例：響應(yīng)頻率為2KHz，即1秒內(nèi)可響應(yīng)2000個(gè)脈沖）。公式如下：響應(yīng)轉(zhuǎn)速（rpm）/60×（脈沖數(shù)/轉(zhuǎn)）=輸出頻率Hz；響應(yīng)轉(zhuǎn)速是可響應(yīng)的轉(zhuǎn)速，在此轉(zhuǎn)速下發(fā)生的脈沖可響應(yīng)公式如下：響應(yīng)頻率（Hz）/ （...

普通電源控制板又可細(xì)分為：開關(guān)電源控制板、 逆變電源控制板、交流穩(wěn)壓電源控制板、直流穩(wěn)壓電源控制板、DC/DC電源控制板、穩(wěn)壓電源控制板、 通信電源控制板、 模塊電源控制板、 變頻電源控制板、UPS電源控制板 、 EPS應(yīng)急電源控制板 、凈化電源控制板 、 P...

電動(dòng)扳手控制板設(shè)計(jì)方案：低功耗，控制器處于待機(jī)狀態(tài)（帶電不工作）時(shí)，消耗電流小于15mA，處于低功耗狀態(tài)（斷電不工作）時(shí)，消耗電流小于30μA，松開啟動(dòng)開關(guān)10~12秒進(jìn)入低功耗狀態(tài)。軟啟動(dòng)和電子剎車，為保護(hù)電池包和電機(jī)，電機(jī)的軟啟動(dòng)時(shí)間設(shè)置在150~400m...

電路板檢測(cè)就是對(duì)電路板上的每一個(gè)電子元件故障的查找、確定和糾正的過程。其實(shí)整個(gè)檢測(cè)過程是思維過程和提供邏輯推理線索的測(cè)試過程，所以，檢測(cè)工程師必需要在電路板的維護(hù)、測(cè)試、檢修過程中，逐漸地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高水平。一般的電子設(shè)備都是由成千上萬的元器件組成的，在...

無線充方案和充電設(shè)施有一定的區(qū)別，無線充電是一個(gè)非接觸的，它由地上一塊充電板給車上一個(gè)充電設(shè)施來實(shí)現(xiàn)充電功能，對(duì)于功率比較大的話，很難完全在地上實(shí)現(xiàn)發(fā)射，所以有一個(gè)壁掛放在墻上，它來處理電能轉(zhuǎn)成高頻信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車上能量的傳輸。實(shí)際上這是功率比較大的一種解決方案...

無線充方案真正用起來一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。一旦有了自動(dòng)泊車以后，其實(shí)人和停車點(diǎn)是分離的。因?yàn)楝F(xiàn)在很多再往后走的話，你的下車點(diǎn)和你的停車點(diǎn)現(xiàn)在越來越多的車可以做到分離。這個(gè)時(shí)候充電變成一定要自動(dòng)的，無線充電就變化必需的產(chǎn)品，無線充電一定要用起來，跟現(xiàn)...

數(shù)控機(jī)床工控的馬達(dá)控制板損壞通常是某一個(gè)元件損壞，可能是某一個(gè)芯片，某一個(gè)電容，甚至一個(gè)小小的電阻，維修的過程就是找出數(shù)控機(jī)床控制板里面損壞的元件加以更換。這看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要精深的學(xué)問、豐富的經(jīng)驗(yàn)和必備的昂貴檢測(cè)設(shè)備，特別是要快速地找到故障元件，除了經(jīng)驗(yàn)豐富...

無線充方案的損耗比起有線充電技術(shù)來說更低。無線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。中間芯片是無線充電技術(shù)在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。從理論來說，無線充電技術(shù)對(duì)...

讓智能鎖更智能更便捷，采用一個(gè)無線充方案也許就能解決煩惱。從此無需更換電池不用擔(dān)心電量，并且不占用地方不影響智能鎖美觀，近距離低頻磁場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定更可靠安全。近幾年隨著無線充電的不斷被普及和推廣，消費(fèi)者對(duì)于無線充電的認(rèn)知度和接受度也不斷在提高，無線充電所應(yīng)用的領(lǐng)域...

馬達(dá)控制板良好的布局設(shè)計(jì)至關(guān)重要。這是提高效率的主要方法之一。正確選擇組件，自己設(shè)計(jì)電子原理圖是一種好的布局實(shí)踐。您還應(yīng)該在電子組件之間保持足夠的空間。放置組件時(shí)，必須使用標(biāo)準(zhǔn)化的定向方法。不要忘記平面圖。但并非較不重要的一點(diǎn)，主要目標(biāo)應(yīng)該是信號(hào)放大。同樣，它...

旋轉(zhuǎn)編碼器的工作原理：由一個(gè)中心有軸的光電碼盤，其上有環(huán)形通、暗的刻線，有光電發(fā)射和接收器件讀取,獲得四組正弦波信號(hào)組合成A、B、C、D,每個(gè)正弦波相差90度相位差（相對(duì)于一個(gè)周波為360度），將C、D信號(hào)反向，疊加在A、B兩相上，可增強(qiáng)穩(wěn)定信號(hào)；另每轉(zhuǎn)輸出一...

旋轉(zhuǎn)編碼器的原理特點(diǎn)：增量式，增量式編碼器軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，有相應(yīng)的相位輸出。其旋轉(zhuǎn)方向的判別和脈沖數(shù)量的增減，需借助后部的判向電路和計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn)。其計(jì)數(shù)起點(diǎn)可任意設(shè)定，并可實(shí)現(xiàn)多圈的無限累加和測(cè)量。還可以把每轉(zhuǎn)發(fā)出一個(gè)脈沖的Z信號(hào)，作為參考機(jī)械零位。當(dāng)脈沖已固定，而...

便于固定的小家電控制板,包括安裝箱,所述安裝箱內(nèi)壁的底部固定連接有底座,所述底座的頂部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂部安裝有家電控制板本體,所述安裝箱內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有側(cè)箱,所述側(cè)箱的內(nèi)腔固定連接有固定柱,所述固定柱的表面活動(dòng)連接有活動(dòng)桿.本實(shí)用新型通過...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)條件變好，汽車成為每個(gè)家庭的標(biāo)配，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)也異?；馃?，汽車數(shù)量的增加，隨之而來的問題的是停車位不夠用，火熱的城市中心商區(qū)更是一位難求。如何能在不擴(kuò)大停車場(chǎng)面積的前提下，容納更多車輛停放呢，立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。近兩年電動(dòng)汽車的購(gòu)買數(shù)量一直呈增長(zhǎng)趨...

如果要預(yù)測(cè)某一個(gè)設(shè)備的狀況，比如經(jīng)過相關(guān)算法預(yù)測(cè)得出該設(shè)備預(yù)計(jì)三個(gè)星期后可能軸承或齒輪會(huì)損壞。 較初我們考慮的是從不同的算法中找出較好的一種，后來我們意識(shí)到可以通過多種算法并行來進(jìn)行互相印證，以共性較高的結(jié)果作為參考。如今大多數(shù)工廠普遍應(yīng)用商品化的管理軟件來獲...