在對(duì)電阻點(diǎn)焊進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)相對(duì)其他檢測(cè)方法，具有對(duì)人和環(huán)境無(wú)害的優(yōu)點(diǎn)。超聲波無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無(wú)污染和無(wú)浪費(fèi)等特征。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)分非破壞性檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)兩大類。通常在生產(chǎn)中點(diǎn)焊的檢驗(yàn)為非破壞性檢驗(yàn)，如直觀檢驗(yàn)、致密性檢驗(yàn)等。焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊根據(jù)點(diǎn)焊電流大小和通電時(shí)間長(zhǎng)短，可分為硬規(guī)范和軟規(guī)范兩種。在較短時(shí)間內(nèi)通以大電流的規(guī)范稱為硬規(guī)范，它具有生產(chǎn)率高、電極壽命長(zhǎng)、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，適合點(diǎn)焊導(dǎo)熱性能較好的金屬。在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)通以較小電流的規(guī)范稱為軟規(guī)范，其生產(chǎn)率較低，適合點(diǎn)焊有淬硬傾向的金屬。在進(jìn)行點(diǎn)焊檢測(cè)時(shí)，要做好相關(guān)的防護(hù)準(zhǔn)備。杭州點(diǎn)焊檢測(cè)公司現(xiàn)如今，對(duì)于大多數(shù)人...

如何檢查焊點(diǎn)質(zhì)量及原因?對(duì)焊點(diǎn)的質(zhì)量要求，應(yīng)該包括電氣接觸良好、機(jī)械結(jié)合牢固和美觀三個(gè)方面。焊錫質(zhì)量差；助焊劑的還原性不良或用量不夠；被焊接處表面未預(yù)先清潔好，鍍錫不牢；烙鐵頭的溫度過(guò)高或過(guò)低，表面有氧化層；焊接時(shí)間太才長(zhǎng)或太短，掌握得不好；焊接中焊錫尚未凝固時(shí)，焊接元件松動(dòng)。對(duì)焊點(diǎn)的要求：焊接是電子線路從物理上實(shí)現(xiàn)電器的主要手段。錫焊連接不是靠壓力，而是靠焊接焊接不只起到電氣連接的作用，同時(shí)也是固定元器件，保證機(jī)械連接的手段。這就有個(gè)機(jī)械強(qiáng)度的問(wèn)題。作為錫焊材料的鉛錫合金，本身強(qiáng)度是比較低的，常用鉛錫焊料抗拉強(qiáng)度約為3~4.7KG/CM，只有普通鋼材的10%。要想增加強(qiáng)度，就要有足夠的連接面...

影響點(diǎn)焊檢測(cè)中分流程度的因素有哪些？1、焊件厚度和焊點(diǎn)間距。隨著焊點(diǎn)間距的增加，分流電阻增大，分流程度減小。當(dāng)采用30～50mm的常規(guī)點(diǎn)距時(shí)，分流電流占總電流的25%～40%，并且隨著焊件厚度的減小，分流程度也隨之減小。2、焊件表面狀況。當(dāng)焊件表面存在氧化物或臟物時(shí)，兩焊件間的接觸電阻增大，通過(guò)點(diǎn)焊區(qū)的電流減小即分流程度增大，可對(duì)工件進(jìn)行酸洗、噴砂或打磨處理。超聲波無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無(wú)污染和無(wú)浪費(fèi)等特征，且在汽車制造業(yè)的應(yīng)用比較普遍，所以它的未來(lái)將有很大的發(fā)展空間。焊點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)包括探針、壓力傳感器、控制系統(tǒng)以及報(bào)警系統(tǒng)。點(diǎn)焊檢測(cè)是對(duì)點(diǎn)焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計(jì)意圖所進(jìn)行的...

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是在不破壞前提下，檢查工件宏觀缺陷或測(cè)量工件特征的各種技術(shù)方法的統(tǒng)稱。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平，無(wú)損檢測(cè)的重要性已得到公認(rèn)，主要有射線檢驗(yàn)（RT）、超聲檢測(cè)（UT）、磁粉檢測(cè)（MT）和液體滲透檢測(cè)（PT）四種。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能，不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。使...

點(diǎn)焊是將兩片金屬，通常為薄片或薄板，通過(guò)一系列較小的圓形接頭，連接在一起的常用技術(shù)。這種焊接技術(shù)不只普遍應(yīng)用于汽車行業(yè)的車體組裝和某些底盤接合的過(guò)程中，而且還被制造其它類型金屬薄片的商家使用。點(diǎn)焊的過(guò)程是在將被焊接到一起的兩個(gè)工件的外側(cè)對(duì)電極施壓，同時(shí)使好強(qiáng)度電流通過(guò)施壓的部位，被施壓部位的金屬會(huì)瞬間熔化，然后凝固成被稱作焊核的圓形接頭。如果焊接完成得不好，則可能出現(xiàn)以下情況：被焊接的兩個(gè)工件可能沒(méi)有完全熔合到一起，或者焊核區(qū)域可能小于某種牢固接合所要求的尺寸。通過(guò)光學(xué)檢測(cè)很少會(huì)發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，而具有破壞性的拉伸檢測(cè)不只效果不好，且只限于少量的樣件。但是，使用適當(dāng)設(shè)備和技術(shù)的超聲點(diǎn)焊檢測(cè)卻可以無(wú)...

鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊中產(chǎn)生很多的質(zhì)量問(wèn)題，通常正確做法就是要求在進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)前，進(jìn)行外觀點(diǎn)焊檢測(cè)，只有當(dāng)檢測(cè)全部合格后，再進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)。點(diǎn)焊人員和檢測(cè)人員都需持證上崗，并且點(diǎn)焊人員從開(kāi)始工作就處于無(wú)損檢測(cè)人員的質(zhì)量監(jiān)控之中，從電焊條的領(lǐng)取記錄、烘箱溫度檢查記錄、點(diǎn)焊工地電焊條的保管到點(diǎn)焊前由檢測(cè)人員對(duì)焊工資質(zhì)核對(duì)、點(diǎn)焊坡口角度檢查、根部間隙檢查、電焊條規(guī)格檢查，點(diǎn)焊過(guò)程中檢測(cè)點(diǎn)焊保護(hù)氣體的流量、點(diǎn)焊電流大小、層間溫度測(cè)試等，每一層點(diǎn)焊完成后都要仔細(xì)檢查焊渣是否去除干凈才能進(jìn)行下一道工序。焊點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)是為了判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量是否合格的技術(shù)。杭州不銹鋼焊點(diǎn)檢測(cè)哪家好超聲波技術(shù)檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn)：...

在點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，由于目前所使用的點(diǎn)焊技術(shù)而得到的點(diǎn)焊質(zhì)量尚未達(dá)到足夠的穩(wěn)定性，因而為保證點(diǎn)焊構(gòu)件的質(zhì)量，必須對(duì)點(diǎn)焊進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保點(diǎn)焊符合所規(guī)定的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)的安全使用性。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)分非破壞性檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)兩大類。通常在生產(chǎn)中點(diǎn)焊的檢驗(yàn)為非破壞性檢驗(yàn)，如直觀檢驗(yàn)、致密性檢驗(yàn)等。點(diǎn)焊檢測(cè)需要做到準(zhǔn)確地分類點(diǎn)焊質(zhì)量，同時(shí)較大程度減少誤報(bào)：為保證穩(wěn)固的電氣連接，電線必須通過(guò)點(diǎn)焊連接到一起或端子上。點(diǎn)焊檢測(cè)是用超聲探傷、射線探傷、磁粉探傷或滲透探傷等手段，在不損壞被檢查點(diǎn)焊性能和完整性的情況下，對(duì)點(diǎn)焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計(jì)意圖所進(jìn)行的檢驗(yàn)。使用適當(dāng)設(shè)備和技術(shù)的超聲點(diǎn)焊檢測(cè)可以無(wú)損方式快速提...

點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。多點(diǎn)焊是用兩對(duì)或兩對(duì)以上電極，同時(shí)或按自控程序點(diǎn)焊兩個(gè)或兩個(gè)以上焊點(diǎn)的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種高效、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于點(diǎn)焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是非破壞性的，因?yàn)樗谶M(jìn)行檢測(cè)時(shí)不會(huì)損害被測(cè)對(duì)象的性能；它是多方面的，因?yàn)闄z測(cè)是非破壞性的，所以在必要時(shí)，它可以執(zhí)行被測(cè)對(duì)象總檢測(cè)的99.99%，通過(guò)破壞性檢測(cè)；它有整個(gè)過(guò)程，破壞性檢測(cè)是一般的。無(wú)損檢測(cè)適用于機(jī)械工程中常用的拉伸、壓縮、彎曲等原材料的檢測(cè)。對(duì)生產(chǎn)中使用的原材料進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。對(duì)于成品和物品，除非它們不準(zhǔn)備繼續(xù)使用，否則不能在沒(méi)有損壞的情況下進(jìn)行破壞...

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是什么？點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是在不破壞前提下，檢查工件宏觀缺陷或測(cè)量工件特征的各種技術(shù)方法的統(tǒng)稱。為確保焊點(diǎn)質(zhì)量，大家通常使用破壞性檢測(cè)和超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)通過(guò)超聲波檢驗(yàn)、射線照相檢驗(yàn)、磁粉檢驗(yàn)或滲透檢驗(yàn)，點(diǎn)焊質(zhì)量符合要求和設(shè)計(jì)意圖，不損害被檢點(diǎn)焊的性能和完整性。無(wú)損檢測(cè)是利用物質(zhì)的聲、光、電磁和電特性，在不損害或影響被測(cè)物體性能的情況下，檢測(cè)被測(cè)物體是否存在缺陷或不均勻性，并提供尺寸、長(zhǎng)度、缺陷的位置、性質(zhì)和數(shù)量。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是通過(guò)超聲波檢驗(yàn)、射線照相檢驗(yàn)、磁粉檢驗(yàn)或滲透進(jìn)行檢驗(yàn)。成都無(wú)損焊點(diǎn)檢測(cè)焊點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)是為了判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量是否合格的技術(shù)。焊點(diǎn)檢測(cè)...

點(diǎn)焊的破壞性檢驗(yàn)中，在直接使用焊接零件進(jìn)行檢驗(yàn)不合適時(shí)，常用檢驗(yàn)點(diǎn)焊試件來(lái)推斷焊件的點(diǎn)焊質(zhì)量，此時(shí)試件的制作主要應(yīng)注意下面兩點(diǎn)：a)焊接條件不變；b)材料取自同一板材或卷材。盡管力求條件不變，事實(shí)上自焊件取得的結(jié)果還是可能和試樣的結(jié)果不同。從試件到焊件的過(guò)程中，幾乎或甚至不可避免地稍稍偏離額定條件（配合、分流、表面狀況、板的機(jī)械性能）之處，這些偏離量疊加一起就引起結(jié)果不同。因而只有焊件試驗(yàn)才能完全保證焊件的質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)非破壞性焊點(diǎn)檢驗(yàn)：現(xiàn)場(chǎng)非破壞性焊點(diǎn)檢驗(yàn)分外觀檢驗(yàn)和非破壞性牢度檢驗(yàn)兩種。1、外觀檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)主要發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊的表面缺陷，如外部飛濺、毛刺，深的凹陷，穿透裂紋等。同時(shí)外觀檢驗(yàn)也需檢查焊核...

點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：(1)薄板沖壓件搭接，如汽車駕駛室、車廂、收割機(jī)魚鱗篩片等。(2)薄板與型鋼構(gòu)槊和蒙皮結(jié)構(gòu)，如車廂側(cè)墻和頂棚、拖車廂板、聯(lián)合收割機(jī)漏斗等。(3)篩網(wǎng)和空間構(gòu)架及交叉鋼筋等。點(diǎn)焊前要將工件表面清理于凈。焊點(diǎn)檢測(cè)方法，是解決現(xiàn)有焊點(diǎn)檢測(cè)方法無(wú)法在保證合格的焊點(diǎn)完好的同時(shí)快速地將不合格的焊點(diǎn)從合格的焊點(diǎn)中分離出來(lái)的問(wèn)題。在點(diǎn)焊檢測(cè)之前要將工件表面清理干凈。無(wú)損檢測(cè)的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗(yàn)和用射線照相探傷、超聲探傷儀、磁粉探傷儀、滲透探傷、渦流探傷等儀器檢測(cè)。肉眼宏觀檢測(cè)可以不使用任何儀器和設(shè)備，但肉眼不能穿透工件來(lái)檢查工件內(nèi)部缺陷，而射線照相等方法...

焊點(diǎn)需要檢測(cè)些什么？一般工藝上要求檢測(cè)下面的項(xiàng)目：少焊。即缺少焊點(diǎn)，或者是由于前工位破壞了極片，到焊點(diǎn)檢測(cè)工位會(huì)完全看不到焊點(diǎn)這樣的防呆。焊穿。有個(gè)焊點(diǎn)由于能量過(guò)強(qiáng)，把極片焊穿形成一個(gè)小孔。虛焊。某個(gè)焊點(diǎn)上焊片形成了焊點(diǎn)，但是沒(méi)有在下焊片上形成焊點(diǎn)?；蛘呦潞钙闲纬傻暮更c(diǎn)非常弱。這一類型的項(xiàng)目是非常難以處理的。對(duì)于人的目檢來(lái)說(shuō)，也是靠多角度翻來(lái)覆去的看，并且靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，虛焊只能通過(guò)正面與反面合在一起來(lái)驗(yàn)證，如果正面焊點(diǎn)數(shù)量沒(méi)問(wèn)題，而反面缺少焊點(diǎn)，就應(yīng)該懷疑是虛焊。點(diǎn)焊檢測(cè)可以借助焊點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。廣州工業(yè)點(diǎn)焊檢測(cè)哪家便宜點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：(1)薄板沖壓件搭接，如汽車駕駛...

超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)步驟：根據(jù)點(diǎn)焊工藝特點(diǎn)和超聲波檢測(cè)原理，選擇外觀質(zhì)量較好的焊點(diǎn)，建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)波形圖；然后根據(jù)建立的標(biāo)準(zhǔn)波形圖進(jìn)行超聲檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)焊接工藝和質(zhì)量進(jìn)行分析。超聲波無(wú)損檢測(cè)是提高汽車產(chǎn)品焊接質(zhì)量的利器，利用超聲波在點(diǎn)焊接頭中的傳播時(shí)間及聲能量的衰減程度來(lái)檢測(cè)點(diǎn)焊接頭質(zhì)量，解決了長(zhǎng)期以來(lái)點(diǎn)焊接頭檢測(cè)的難題，并適用于任何金屬薄板點(diǎn)焊接頭的質(zhì)量檢測(cè)。該方法不但檢測(cè)速度快、結(jié)果可靠，而且被檢測(cè)表面干凈清潔，能對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行99.99%的無(wú)損檢測(cè)。隨著科技的發(fā)展和顧客對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高，超聲波檢測(cè)汽車點(diǎn)焊接頭質(zhì)量在汽車行業(yè)中將得到更普遍的應(yīng)用。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是通過(guò)超聲波檢驗(yàn)、射線照相檢驗(yàn)、...

超聲無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)主要是利用“超聲”的特點(diǎn)，因?yàn)椤俺暋钡念l率可以達(dá)到20000Hz以上，并且在傳播過(guò)程中具有良好的方向性與穿透性，這樣就為此項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)提供了有效的探測(cè)介質(zhì)。除此之外，超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中還利用了自動(dòng)化技術(shù)、圖像化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)以及智能化技術(shù)等，這些技術(shù)的發(fā)展水平也處于不斷的變化中，尤其在新媒體技術(shù)得到普遍應(yīng)用后，超聲無(wú)損技術(shù)的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升。點(diǎn)焊是一種高效、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于點(diǎn)焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗(yàn)和用射線照相探傷等。杭州金屬焊點(diǎn)檢測(cè)哪家好點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是什...

鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊中產(chǎn)生很多的質(zhì)量問(wèn)題，通常正確做法就是要求在進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)前，進(jìn)行外觀點(diǎn)焊檢測(cè)，只有當(dāng)檢測(cè)全部合格后，再進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)。點(diǎn)焊人員和檢測(cè)人員都需持證上崗，并且點(diǎn)焊人員從開(kāi)始工作就處于無(wú)損檢測(cè)人員的質(zhì)量監(jiān)控之中，從電焊條的領(lǐng)取記錄、烘箱溫度檢查記錄、點(diǎn)焊工地電焊條的保管到點(diǎn)焊前由檢測(cè)人員對(duì)焊工資質(zhì)核對(duì)、點(diǎn)焊坡口角度檢查、根部間隙檢查、電焊條規(guī)格檢查，點(diǎn)焊過(guò)程中檢測(cè)點(diǎn)焊保護(hù)氣體的流量、點(diǎn)焊電流大小、層間溫度測(cè)試等，每一層點(diǎn)焊完成后都要仔細(xì)檢查焊渣是否去除干凈才能進(jìn)行下一道工序。焊點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)是為了判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量是否合格的技術(shù)。煙臺(tái)汽車零部件焊點(diǎn)檢測(cè)收費(fèi)點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是什么？點(diǎn)焊...

點(diǎn)焊檢測(cè)的重要性：在點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，由于目前所使用的點(diǎn)焊技術(shù)而得到的點(diǎn)焊質(zhì)量尚未達(dá)到足夠的穩(wěn)定性，因而為保證點(diǎn)焊構(gòu)件的質(zhì)量，必須對(duì)點(diǎn)焊進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保點(diǎn)焊符合所規(guī)定的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)的安全使用性。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)分非破壞性檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)兩大類。點(diǎn)焊質(zhì)量檢測(cè)是指對(duì)點(diǎn)焊成果的檢測(cè)，目的是保證點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)的完整性、可靠性、安全性和使用性。除了對(duì)點(diǎn)焊技術(shù)和點(diǎn)焊工藝的要求以外，點(diǎn)焊質(zhì)量檢測(cè)也是點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理的重要一環(huán)。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)可采用外觀檢驗(yàn)（目測(cè)）或破壞性試驗(yàn)。為保證點(diǎn)焊構(gòu)件的質(zhì)量，必須對(duì)點(diǎn)焊進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。南京汽車零部件點(diǎn)焊檢測(cè)哪家好無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)方法應(yīng)符合以下規(guī)定：1、壓力管道點(diǎn)焊接頭的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)采用合適的...

超聲無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)主要是利用“超聲”的特點(diǎn)，因?yàn)椤俺暋钡念l率可以達(dá)到20000Hz以上，并且在傳播過(guò)程中具有良好的方向性與穿透性，這樣就為此項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)提供了有效的探測(cè)介質(zhì)。除此之外，超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中還利用了自動(dòng)化技術(shù)、圖像化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)以及智能化技術(shù)等，這些技術(shù)的發(fā)展水平也處于不斷的變化中，尤其在新媒體技術(shù)得到普遍應(yīng)用后，超聲無(wú)損技術(shù)的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升。點(diǎn)焊是一種高效、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于點(diǎn)焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有哪些？重慶電路板焊點(diǎn)檢測(cè)一般多少錢點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：(1)薄板沖...

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是在不破壞前提下，檢查工件宏觀缺陷或測(cè)量工件特征的各種技術(shù)方法的統(tǒng)稱。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平，無(wú)損檢測(cè)的重要性已得到公認(rèn)，主要有射線檢驗(yàn)（RT）、超聲檢測(cè)（UT）、磁粉檢測(cè)（MT）和液體滲透檢測(cè)（PT）四種。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能，不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。焊...

點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。多點(diǎn)焊是用兩對(duì)或兩對(duì)以上電極，同時(shí)或按自控程序點(diǎn)焊兩個(gè)或兩個(gè)以上焊點(diǎn)的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種高效、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于點(diǎn)焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是非破壞性的，因?yàn)樗谶M(jìn)行檢測(cè)時(shí)不會(huì)損害被測(cè)對(duì)象的性能；它是多方面的，因?yàn)闄z測(cè)是非破壞性的，所以在必要時(shí)，它可以執(zhí)行被測(cè)對(duì)象總檢測(cè)的99.99%，通過(guò)破壞性檢測(cè)；它有整個(gè)過(guò)程，破壞性檢測(cè)是一般的。無(wú)損檢測(cè)適用于機(jī)械工程中常用的拉伸、壓縮、彎曲等原材料的檢測(cè)。對(duì)生產(chǎn)中使用的原材料進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。對(duì)于成品和物品，除非它們不準(zhǔn)備繼續(xù)使用，否則不能在沒(méi)有損壞的情況下進(jìn)行破壞...

超聲波技術(shù)檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn)有哪些？焊核過(guò)小：對(duì)超聲的衰減適當(dāng)、有中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核小。焊核過(guò)?。簩?duì)超聲的衰減減小、無(wú)中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核過(guò)薄。焊核未形成：對(duì)超聲的衰減很小、中間回波出現(xiàn)在后半段，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核虛焊。漏焊：對(duì)超聲的衰減非常低、只有第1層板多次回波、無(wú)中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為漏焊。過(guò)燒：對(duì)超聲的衰減非常嚴(yán)重、無(wú)中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為過(guò)燒。超聲波在傳播時(shí)遇到缺陷就會(huì)反射并返回到換能器，再把聲脈沖轉(zhuǎn)換成電脈沖，測(cè)量該信號(hào)的幅度及傳播時(shí)間就可評(píng)定工件中缺陷的位置及嚴(yán)重程度。超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中利用了自動(dòng)化技術(shù)、圖像化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)以及智能化技術(shù)等。山東汽車零部件點(diǎn)焊檢測(cè)多少錢超聲波點(diǎn)焊...

鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊中產(chǎn)生很多的質(zhì)量問(wèn)題，通常正確做法就是要求在進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)前，進(jìn)行外觀點(diǎn)焊檢測(cè)，只有當(dāng)檢測(cè)全部合格后，再進(jìn)行超聲檢測(cè)或射線檢測(cè)。點(diǎn)焊人員和檢測(cè)人員都需持證上崗，并且點(diǎn)焊人員從開(kāi)始工作就處于無(wú)損檢測(cè)人員的質(zhì)量監(jiān)控之中，從電焊條的領(lǐng)取記錄、烘箱溫度檢查記錄、點(diǎn)焊工地電焊條的保管到點(diǎn)焊前由檢測(cè)人員對(duì)焊工資質(zhì)核對(duì)、點(diǎn)焊坡口角度檢查、根部間隙檢查、電焊條規(guī)格檢查，點(diǎn)焊過(guò)程中檢測(cè)點(diǎn)焊保護(hù)氣體的流量、點(diǎn)焊電流大小、層間溫度測(cè)試等，每一層點(diǎn)焊完成后都要仔細(xì)檢查焊渣是否去除干凈才能進(jìn)行下一道工序。在進(jìn)行點(diǎn)焊檢測(cè)時(shí)，要做好相關(guān)的防護(hù)準(zhǔn)備。河南汽車點(diǎn)焊檢測(cè)哪家好超聲波探傷檢測(cè)點(diǎn)焊的標(biāo)準(zhǔn)方法：當(dāng)今的...

焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容：光潔整齊的外觀：良好的焊點(diǎn)要求焊料用量恰到好處，外表有金屬光澤，沒(méi)有拉尖、橋接等現(xiàn)象，并且不傷及導(dǎo)線的絕緣層及相鄰元件。良好的外表是焊接質(zhì)量的反映，注意：表面有金屬光澤是焊接溫度合適、生成合金層的標(biāo)志，這是不只只是外表美觀的要求。典型的焊點(diǎn)的外觀要求是：焊點(diǎn)的外觀檢查，除用目測(cè)(或借助放大鏡，顯微鏡觀測(cè))焊點(diǎn)是否合乎上述標(biāo)準(zhǔn)以外，還對(duì)整塊印制電板進(jìn)行以下幾個(gè)方面焊接質(zhì)量的檢查：漏焊；焊料拉尖；焊料引起導(dǎo)線間短路(即所謂“橋接”)；導(dǎo)線及元器件絕緣的損傷；焊料飛濺。檢查時(shí)，除目測(cè)外還要用指觸、鑷子撥動(dòng)、拉線等辦法檢查有無(wú)導(dǎo)線斷線、焊盤剝離等缺陷。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)可采用外觀檢驗(yàn)（目測(cè)...

如今制造的各種轎車，他們車身都是有數(shù)百塊金屬板材，用上千個(gè)焊點(diǎn)組裝而成。為了能夠確保焊點(diǎn)的完美安全性，用檢測(cè)儀器對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)方法分為(鑿檢；金相剖析)和非毀壞性檢測(cè)(超聲波檢測(cè))對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)在，越來(lái)越多的廠家傾向于運(yùn)用非毀壞性檢測(cè)即超聲波檢測(cè)來(lái)替代傳統(tǒng)的毀壞性檢測(cè)被用得較多的就是使用超聲波探傷儀進(jìn)行檢測(cè)。這首要是緣由超聲波檢測(cè)的牢靠性越來(lái)越被越來(lái)越多的廠家承受。1、及格的點(diǎn)焊：口波系列的波幅響應(yīng)疾速遞減，這是由于焊核金屬的晶粒較母材粗大，聲波穿過(guò)時(shí)，能量衰減也大?；夭ǖ木嗍芊从澈更c(diǎn)的厚度。2、焊核熔深不敷：此時(shí)顯示長(zhǎng)的口波，緣由是聲波穿過(guò)較少的焊核區(qū)域，聲能衰減響應(yīng)削減。3、焊...

點(diǎn)焊檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊中出現(xiàn)氣孔怎么解決？單個(gè)氣孔回波高度低，波形為單縫，較穩(wěn)定。從各個(gè)方向探測(cè)，反射波大體相同，但稍一動(dòng)探頭就消失，密集氣孔會(huì)出現(xiàn)一簇反射波，波高隨氣孔大小而不同，當(dāng)探頭作定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干，焊條藥皮變質(zhì)脫落、焊芯銹蝕，焊絲清理不干凈。如果點(diǎn)焊中存在著氣孔，既破壞了點(diǎn)焊金屬的致密性，又使得點(diǎn)焊有效截面積減少，降低了機(jī)械性能，特別是存鏈狀氣孔時(shí)，對(duì)彎曲和沖擊韌性會(huì)有比較明顯降低。防止這類缺陷防止的措施有：不使用藥皮開(kāi)裂、剝落、變質(zhì)及焊芯銹蝕的焊條，生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用點(diǎn)焊材料應(yīng)按規(guī)定溫度烘干，坡口及其兩側(cè)清理...

點(diǎn)焊檢測(cè)中點(diǎn)焊的操作過(guò)程注意事項(xiàng)：點(diǎn)焊前要將工件表面清理于凈，常用的去除療法是酸洗去除，即先在加熱的濃度為10%的硫酸中酸洗，然后在熱水中洗凈。具體點(diǎn)焊過(guò)程如下：1)將工件接頭送入點(diǎn)焊機(jī)的上、下電極之間并夾緊；2)通電，使兩個(gè)工件的接觸表而受熱，局部熔化，形成熔核；3)斷電后保持壓力，使熔核在壓力作用下冷卻凝固，形成焊點(diǎn)；4)去除壓力，取出工件。點(diǎn)焊，是指點(diǎn)焊時(shí)利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點(diǎn)的點(diǎn)焊方法。點(diǎn)焊質(zhì)量的主要影響因素有點(diǎn)焊電流和通電時(shí)間、電極壓力及分流等。點(diǎn)焊檢測(cè)主要包括以下三個(gè)方面：一是焊接的內(nèi)部缺陷，二是焊接的宏觀缺陷，三是焊接的微觀缺陷。南京汽車焊點(diǎn)檢測(cè)價(jià)格點(diǎn)焊質(zhì)...

超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)：利用壓電換能器件，通過(guò)瞬間電激發(fā)產(chǎn)生脈沖振動(dòng)，借助于聲耦合介質(zhì)傳人金屬中形成超聲波，超聲波在傳播時(shí)遇到缺陷就會(huì)反射并返回到換能器，再把聲脈沖轉(zhuǎn)換成電脈沖，測(cè)量該信號(hào)的幅度及傳播時(shí)間就可評(píng)定工件中缺陷的位置及嚴(yán)重程度。超聲波比射線探傷靈敏度高，靈活方便，周期短、成本低、效率高、對(duì)人體無(wú)害，為確保焊點(diǎn)質(zhì)量，大家通常使用破壞性檢測(cè)和超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。點(diǎn)焊檢測(cè)是在不損壞被檢查點(diǎn)焊性能和完整性的情況下，對(duì)點(diǎn)焊質(zhì)量是否符合規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn)。池州汽車零部件焊點(diǎn)檢測(cè)多少錢超聲波焊點(diǎn)檢測(cè)一直未能大規(guī)模推廣應(yīng)用的原因除了技術(shù)不成熟、設(shè)備...

如今制造的各種轎車，他們車身都是有數(shù)百塊金屬板材，用上千個(gè)焊點(diǎn)組裝而成。為了能夠確保焊點(diǎn)的完美安全性，用檢測(cè)儀器對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)方法分為(鑿檢；金相剖析)和非毀壞性檢測(cè)(超聲波檢測(cè))對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的廠家傾向于運(yùn)用非毀壞性檢測(cè)即超聲波檢測(cè)來(lái)替代傳統(tǒng)的毀壞性檢測(cè)被用得較多的就是使用超聲波探傷儀進(jìn)行檢測(cè)。這首要是緣由超聲波檢測(cè)的牢靠性越來(lái)越被越來(lái)越多的廠家承受。1、及格的點(diǎn)焊：口波系列的波幅響應(yīng)疾速遞減，這是由于焊核金屬的晶粒較母材粗大，聲波穿過(guò)時(shí)，能量衰減也大?；夭ǖ木嗍芊从澈更c(diǎn)的厚度。2、焊核熔深不敷：此時(shí)顯示長(zhǎng)的口波，緣由是聲波穿過(guò)較少的焊核區(qū)域，聲能衰減響應(yīng)削減。3、焊...

點(diǎn)焊檢測(cè)中的安全注意事項(xiàng)：(1)焊機(jī)的腳踏開(kāi)關(guān)應(yīng)有牢固的防護(hù)罩，防止意外開(kāi)動(dòng)。(2)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)有防止工作火花飛濺的擋板。(3)施焊時(shí)焊工應(yīng)帶平光防護(hù)眼鏡。(4)焊機(jī)放置的場(chǎng)所應(yīng)保持干燥，地面應(yīng)鋪防滑板。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具。點(diǎn)焊檢測(cè)是利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化。超聲波技術(shù)檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn)：焊核過(guò)?。簩?duì)超聲的衰減適當(dāng)、有中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核小。焊核過(guò)?。簩?duì)超聲的衰減減小、無(wú)中間回波，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核過(guò)薄。焊核未形成：對(duì)超聲的衰減很小、中間回波出現(xiàn)在后半段，焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核虛焊。漏焊：對(duì)超聲的衰減非常低、只有第1層板多次回波、無(wú)中間回波，焊...

在對(duì)電阻點(diǎn)焊進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)相對(duì)其他檢測(cè)方法，具有對(duì)人和環(huán)境無(wú)害的優(yōu)點(diǎn)。超聲波無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無(wú)污染和無(wú)浪費(fèi)等特征。點(diǎn)焊的檢驗(yàn)分非破壞性檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)兩大類。通常在生產(chǎn)中點(diǎn)焊的檢驗(yàn)為非破壞性檢驗(yàn)，如直觀檢驗(yàn)、致密性檢驗(yàn)等。焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊根據(jù)點(diǎn)焊電流大小和通電時(shí)間長(zhǎng)短，可分為硬規(guī)范和軟規(guī)范兩種。在較短時(shí)間內(nèi)通以大電流的規(guī)范稱為硬規(guī)范，它具有生產(chǎn)率高、電極壽命長(zhǎng)、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，適合點(diǎn)焊導(dǎo)熱性能較好的金屬。在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)通以較小電流的規(guī)范稱為軟規(guī)范，其生產(chǎn)率較低，適合點(diǎn)焊有淬硬傾向的金屬。焊接接頭的破壞性試驗(yàn)方法，有機(jī)械試驗(yàn)法、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法和金相檢驗(yàn)法等。電路板焊點(diǎn)...

無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)方法應(yīng)符合以下規(guī)定：1、壓力管道點(diǎn)焊接頭的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)采用合適的方法，當(dāng)采用不可記錄的脈沖反射法超聲檢測(cè)時(shí)，應(yīng)采用射線檢測(cè)或者衍射時(shí)差法超聲檢測(cè)作為附加局部或抽樣檢測(cè)。2、管道的名義厚度小于或等于30mm的對(duì)接接頭，應(yīng)優(yōu)先采用射線檢測(cè)，采用超聲檢測(cè)代替射線檢測(cè)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)者和業(yè)主同意；名義厚度大于30mm的對(duì)接接頭可采用超聲檢測(cè)代替射線檢測(cè)。3、有色金屬制壓力管道對(duì)接接頭應(yīng)優(yōu)先采用X射線檢測(cè)。4、點(diǎn)焊接頭的表面裂紋應(yīng)優(yōu)先采用表面無(wú)損檢測(cè)。5、鐵磁性材料制壓力管道點(diǎn)焊接頭的表面檢測(cè)應(yīng)優(yōu)先采用磁粉檢測(cè)。常用的無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)方法：超聲檢測(cè)(UT)、磁粉檢測(cè)(MT)、液體滲透檢測(cè)(PT)及X射線檢...