地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范1.總平面設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車(chē)坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車(chē)噪聲影響及夜晚汽車(chē)光線干擾。地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車(chē)數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛比較好也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車(chē)坡道。2.平面設(shè)計(jì)汽車(chē)坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見(jiàn)下圖:出入口汽車(chē)坡道**小凈寬度,《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定,小型車(chē)(如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小型車(chē)為例),單車(chē)行駛3.5m,雙車(chē)...

熱熔型涂料施工流程現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備------安全措施------清掃路面--------放樣--------涂底漆涂敷---------（玻璃珠）固化--------修整自檢熱熔標(biāo)線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，比較好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，歡迎新老客戶來(lái)電！揚(yáng)州網(wǎng)格標(biāo)線廠家水性道路標(biāo)線涂料水性道路標(biāo)線涂料是近二十年...

指示標(biāo)線是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然這些標(biāo)線只是起到指示作用，但是如果駕駛者不注意，就會(huì)被電子攝像頭拍照，交上一張罰單。我們來(lái)看下經(jīng)常見(jiàn)到的有哪些？1、可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線為單黃色虛線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車(chē)輛在保證安全的情況下，可以越線超車(chē)或轉(zhuǎn)彎。2、可跨越同向車(chē)行道分界線可跨越同向車(chē)行道分界線為白色虛線，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)行道分界上。車(chē)輛在保證安全的情況下，允許車(chē)輛短時(shí)越線行駛。3、潮汐車(chē)道線車(chē)輛行駛方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車(chē)道稱(chēng)為潮汐車(chē)道，以...

熱熔標(biāo)線施工完成后的質(zhì)量檢驗(yàn)（1）基本要求①涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象；②所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（2）外觀鑒定①路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***，路面要修補(bǔ)。②熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***和修補(bǔ)。③標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)***和修補(bǔ)。無(wú)錫中旺科技可供應(yīng)各類(lèi)交通標(biāo)線，請(qǐng)放心合作。寧波廠區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)線施工報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位尺寸是多少平方米？目前國(guó)家對(duì)停車(chē)位尺寸標(biāo)準(zhǔn)，分為小車(chē)、中巴貨車(chē)、大巴貨車(chē)三種，具體如...

雖然國(guó)外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，但是發(fā)展到世界各發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。主要表現(xiàn)在道路標(biāo)志線在各種等級(jí)道路上的涂裝率都很高，基本上是有路必有線。例如在日本，高速公路涂裝率為100%，國(guó)道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。這些標(biāo)志線不但普遍，而且完整清晰，鮮明美觀，普遍具有夜間反光效果，保證了夜間行車(chē)的交通安全。熱熔、加熱、和常溫三種類(lèi)型的涂料并用，并且多以熱熔涂料為主，加熱型涂料次之，常溫漆只占少量比重。涂料的劃線施工已形成良好的工業(yè)化配備。各種類(lèi)型的涂料和各種型號(hào)的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進(jìn)實(shí)效，并且經(jīng)久耐用。交通標(biāo)線哪家好，歡迎咨詢無(wú)錫中旺科技了解！揚(yáng)州消防標(biāo)...

熱熔標(biāo)線裂紋問(wèn)題(1)冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力集中在一處時(shí)，極易產(chǎn)生裂紋；因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料的性能有關(guān)，也與路面狀況有關(guān)。(2)路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生裂紋等致使路面標(biāo)線出現(xiàn)裂紋。一般情況下無(wú)法避免，可加強(qiáng)路基的施工質(zhì)量。(3)路面變軟產(chǎn)生的裂紋，夏季有的地方氣溫達(dá)40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上,瀝青變軟，而涂料相對(duì)較硬，在車(chē)輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。(4)涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為老化開(kāi)裂，使涂層損壞。(5)因標(biāo)線老...

高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線：采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類(lèi)似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只能是車(chē)距確認(rèn)線，一定不是人行橫道。潮汐車(chē)道標(biāo)線：2013年新增標(biāo)線，“潮汐車(chē)道”是指根據(jù)早晚交通流量不同，通過(guò)車(chē)道燈的指示方向變化，控制主干道車(chē)道行駛方向，來(lái)調(diào)整車(chē)道數(shù)，提高車(chē)道使用效率。禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記（禁止標(biāo)線）：黃色，用于禁止左轉(zhuǎn)彎的路口。如圖，表示這條車(chē)道7時(shí)到21時(shí)時(shí)間段禁止車(chē)輛左轉(zhuǎn)，只能直行。無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有需要可以聯(lián)系我司哦！湖州景區(qū)引導(dǎo)標(biāo)線施工方案熱熔標(biāo)線及用途簡(jiǎn)介：我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類(lèi)。交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)...

熱熔標(biāo)線國(guó)外發(fā)展情況：在國(guó)外道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，只有幾十年的時(shí)間。日本直到1946年前后，才開(kāi)始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù)，又經(jīng)過(guò)了數(shù)年的開(kāi)發(fā)和探索，使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后，熱熔涂料的使用量開(kāi)始占較大比重，達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。美國(guó)和歐洲國(guó)家道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿，只不過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間略早一些。美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，期待您的光臨！寧波車(chē)位標(biāo)線施工報(bào)價(jià)高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線：采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類(lèi)似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只...

園區(qū)或廠區(qū)標(biāo)線道路交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，是引導(dǎo)道路使用者有秩序的使用道路，以促進(jìn)道路交通安全，提高道路運(yùn)行效率的基礎(chǔ)設(shè)施。相比于圖文并茂的標(biāo)志牌，交通標(biāo)線就比較單一了，就是線條、線條組合?？赡苡腥诉€不是很明白它的含義，那么***就來(lái)講一講交通劃線中的指示標(biāo)線吧。指示標(biāo)線是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然這些標(biāo)線只是起到指示作用，但是如果駕駛者不注意，就會(huì)被電子攝像頭拍照，交上一張罰單。我們來(lái)看下經(jīng)常見(jiàn)到的有哪些？1、可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線為單黃色虛線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車(chē)輛在保證安全的...

S彎場(chǎng)地曲線行駛技巧1)進(jìn)入“S”形路前，降低車(chē)速，用1擋或2擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪€及速度通過(guò)。2)進(jìn)入“S”形路后，車(chē)輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣約lm)，保持勻低速行駛。3)進(jìn)入A點(diǎn)位置，車(chē)輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。4)進(jìn)入C點(diǎn)位置，一向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。5)進(jìn)入第二個(gè)彎道，車(chē)輛左側(cè)車(chē)輪保持與路邊緣線0.5m的距離，適度修正方向。6)在進(jìn)入左彎前，車(chē)輛要靠右走，用車(chē)左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時(shí)，方向回正，進(jìn)入右彎，用車(chē)的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進(jìn)入右彎前車(chē)...

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范1.總平面設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車(chē)坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車(chē)噪聲影響及夜晚汽車(chē)光線干擾。地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車(chē)數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛比較好也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車(chē)坡道。2.平面設(shè)計(jì)汽車(chē)坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見(jiàn)下圖:出入口汽車(chē)坡道**小凈寬度,《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定,小型車(chē)(如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小型車(chē)為例),單車(chē)行駛3.5m,雙車(chē)...

標(biāo)線工程施工質(zhì)量保證措施（1）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以質(zhì)量工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙、各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員（2）技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工...

標(biāo)線工程施工質(zhì)量保證措施（1）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以質(zhì)量工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙、各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員（2）技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工...

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類(lèi):a)縱向標(biāo)線沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線;b)橫向標(biāo)線與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線;c)其他標(biāo)線字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類(lèi):a)指示標(biāo)線指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。b)禁止標(biāo)線告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。c)警告標(biāo)線促使車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。道路交通...

那些容易被忽視的道路交通標(biāo)線。道路交通“標(biāo)線”非常容易被我們忽視，很多車(chē)友對(duì)于在駕校學(xué)到的知識(shí)是不是早就拋到腦后了呢？道路交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線，劃線又分為白色虛線、白色實(shí)線、黃色虛線、黃色實(shí)線、雙白虛線、雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線、雙白實(shí)線等。小編就對(duì)“易忽視的交通標(biāo)線”進(jìn)行了梳理，帶大家一起來(lái)回顧關(guān)于標(biāo)線的小知識(shí)。 雙向車(chē)道路面中心線（指示標(biāo)線）：使用黃色虛線分隔對(duì)向行駛的兩條車(chē)道。這種標(biāo)線允許越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎，但必須在保證安全的前提下。當(dāng)然，通常我們?cè)谶@種車(chē)道直線行駛時(shí)很少會(huì)出錯(cuò)，但是遇到下面這種情況就要注意了!人行橫道預(yù)告標(biāo)示（指示標(biāo)線）：使用白色菱形圖案，提示...

地下車(chē)庫(kù)規(guī)劃車(chē)位計(jì)算方式地下車(chē)庫(kù)每車(chē)位面積按35平方米計(jì)算，10000/35=285.7，即10000平方米車(chē)庫(kù)可設(shè)285個(gè)車(chē)位。室外露天停車(chē)場(chǎng)每車(chē)位按25平方米計(jì)算，10000/25=400，即地上10000平方米車(chē)場(chǎng)可設(shè)400車(chē)位非機(jī)動(dòng)車(chē)一般按自行車(chē)計(jì)算，停放時(shí)排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計(jì)算，即每輛車(chē)停車(chē)面積1.74平方米計(jì)算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內(nèi)。比如10000平方米，可設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)位為10000/1.74=5747輛每輛車(chē)的長(zhǎng)寬可按0.6X2.0計(jì)算無(wú)錫中旺科技可供應(yīng)專(zhuān)業(yè)交通標(biāo)線 ，歡迎咨詢。寧波禁停標(biāo)線廠家熱熔標(biāo)線涂料原材料都有哪些？...

標(biāo)線工程施工質(zhì)量保證措施（1）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以質(zhì)量工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙、各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員（2）技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工...

在馬路上，有一些常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)，大多數(shù)老司機(jī)都選擇了忽略和無(wú)視。但小編提醒你：今年落實(shí)嚴(yán)格記分，以前可以不扣分的違章行為，現(xiàn)在必須扣。如果你不認(rèn)識(shí)下面5種標(biāo)志，那駕照上的分可能要被扣光了。1.倒三角標(biāo)線倒三角標(biāo)線是兩條白色的平行虛線和一個(gè)倒立的三角形，這是減速讓行標(biāo)志。車(chē)輛在此處必須減速，讓主干道車(chē)輛或過(guò)街行人先行。在設(shè)有減速讓行線的路口，支路車(chē)輛與干路車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，支路車(chē)輛要負(fù)主要責(zé)任，若機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前不主動(dòng)減速避讓行人，將被罰款100元、扣3分。2.菱形標(biāo)線這種標(biāo)線在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，它的作用是用來(lái)提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。...

交通標(biāo)線安全設(shè)施一般規(guī)定1交通安全設(shè)施產(chǎn)品須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，取得合格證，并經(jīng)工地檢驗(yàn)確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。2用綠籬作隔離柵時(shí)，其質(zhì)量和檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)可參照第12章的有關(guān)規(guī)定。3橋梁混凝土護(hù)欄見(jiàn)第8章的有關(guān)規(guī)定。4本章未包括的其他交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目，可根據(jù)設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制訂檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時(shí)，必須進(jìn)行防腐處理。6構(gòu)件用螺栓組合時(shí)，材料的規(guī)格與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有想法的可以來(lái)電咨詢！南通小區(qū)標(biāo)線廠家熱熔標(biāo)線涂料原材料都有哪些？交通熱熔標(biāo)線涂料原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備涂敷在路面...

熱熔標(biāo)線涂敷步驟方法（撒玻璃珠） （1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的便關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車(chē)）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰囟取? （2）將熔融型涂料加溫到180-200在℃（根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類(lèi)型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。 （3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去...

園區(qū)或廠區(qū)標(biāo)線 道路交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，是引導(dǎo)道路使用者有秩序的使用道路，以促進(jìn)道路交通安全，提高道路運(yùn)行效率的基礎(chǔ)設(shè)施。相比于圖文并茂的標(biāo)志牌，交通標(biāo)線就比較單一了，就是線條、線條組合?？赡苡腥诉€不是很明白它的含義，那么***就來(lái)講一講交通劃線中的指示標(biāo)線吧。 指示標(biāo)線是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然這些標(biāo)線只是起到指示作用，但是如果駕駛者不注意，就會(huì)被電子攝像頭拍照，交上一張罰單。我們來(lái)看下經(jīng)常見(jiàn)到的有哪些？ 1、可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線為單黃色虛線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。一般設(shè)在...

熱熔標(biāo)線國(guó)內(nèi)情況當(dāng)前，我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處在快速發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國(guó)的公路總里程已達(dá)到125萬(wàn)公里，我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn)量的88.7%和99%，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量**增加，如果以我國(guó)所擁有的路面的1/3用量計(jì)算，每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬(wàn)噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國(guó)交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對(duì)于我國(guó)公路是事業(yè)的發(fā)展而言，我國(guó)道路標(biāo)線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。無(wú)錫中旺科技的交通標(biāo)線物美價(jià)優(yōu)，有需要的可以聯(lián)系我司！嘉興反光標(biāo)線供應(yīng) 標(biāo)線施工材料和...

標(biāo)線工程施工質(zhì)量保證措施 （1）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以質(zhì)量工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙、各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員 （2）技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人...

熱熔標(biāo)線施工完成后的質(zhì)量檢驗(yàn) （1）基本要求 ①涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象； ②所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； （2）外觀鑒定 ①路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***，路面要修補(bǔ)。 ②熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***和修補(bǔ)。 ③標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)***和修補(bǔ)。 無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，歡...

地下車(chē)庫(kù)規(guī)劃車(chē)位計(jì)算方式 地下車(chē)庫(kù)每車(chē)位面積按35平方米計(jì)算，10000/35=285.7，即10000平方米車(chē)庫(kù)可設(shè)285個(gè)車(chē)位。室外露天停車(chē)場(chǎng)每車(chē)位按25平方米計(jì)算，10000/25=400，即地上10000平方米車(chē)場(chǎng)可設(shè)400車(chē)位非機(jī)動(dòng)車(chē)一般按自行車(chē)計(jì)算，停放時(shí)排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計(jì)算，即每輛車(chē)停車(chē)面積1.74平方米計(jì)算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內(nèi)。比如10000平方米，可設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)位為10000/1.74=5747輛每輛車(chē)的長(zhǎng)寬可按0.6X2.0計(jì)算 無(wú)錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有需求可以來(lái)電咨詢！鎮(zhèn)江反光標(biāo)線技術(shù)指導(dǎo) 交...

在馬路上，有一些常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)，大多數(shù)老司機(jī)都選擇了忽略和無(wú)視。但小編提醒你：今年落實(shí)嚴(yán)格記分，以前可以不扣分的違章行為，現(xiàn)在必須扣。如果你不認(rèn)識(shí)下面5種標(biāo)志，那駕照上的分可能要被扣光了。1.倒三角標(biāo)線倒三角標(biāo)線是兩條白色的平行虛線和一個(gè)倒立的三角形，這是減速讓行標(biāo)志。車(chē)輛在此處必須減速，讓主干道車(chē)輛或過(guò)街行人先行。在設(shè)有減速讓行線的路口，支路車(chē)輛與干路車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，支路車(chē)輛要負(fù)主要責(zé)任，若機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前不主動(dòng)減速避讓行人，將被罰款100元、扣3分。2.菱形標(biāo)線這種標(biāo)線在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，它的作用是用來(lái)提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。...

停車(chē)場(chǎng)劃線類(lèi) 1、車(chē)位線： 停車(chē)車(chē)位由寬0.15米的白色**標(biāo)線漆，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位為5mx2.5m,根據(jù)實(shí)際情況在不影響停車(chē)的前提下適當(dāng)調(diào)節(jié)車(chē)位的尺寸。 2、車(chē)位號(hào)：每個(gè)車(chē)位均噴有車(chē)位號(hào)，避免停錯(cuò)車(chē)位，也便于司機(jī)找車(chē)。 3、地面導(dǎo)向箭頭：車(chē)場(chǎng)中的地面導(dǎo)向箭頭將采用白色次冷噴道路標(biāo)線涂料，總長(zhǎng)3米，為低于40KM設(shè)計(jì)時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。 一般的車(chē)位面積為16平方米左右，在建筑技術(shù)規(guī)則中,對(duì)室內(nèi)停車(chē)位的法定尺寸標(biāo)準(zhǔn)是：平面車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬應(yīng)為6米、2.5米。但也可以設(shè)置小車(chē)位長(zhǎng)寬為5.5米、2.5米；而機(jī)械式車(chē)位的尺寸**小不能小于長(zhǎng)寬高各為5.5米、2.2米及1.8米。 無(wú)錫中旺科技供...

車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸 車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬2.5米，長(zhǎng)5.0米—5.5米，其中常用5.3米長(zhǎng)作為規(guī)劃尺寸優(yōu)先，這樣既能保證相鄰2車(chē)停放后，寬敞打開(kāi)車(chē)門(mén)，同時(shí)完全滿足市面常見(jiàn)小車(chē)的長(zhǎng)度。適用于單位、物業(yè)小區(qū)、地下車(chē)庫(kù)的采用。 中巴貨車(chē)停車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬3.0米，長(zhǎng)大于6米，由于中巴車(chē)輛的長(zhǎng)度基本在5米到6米之間，所以保證車(chē)位長(zhǎng)度在6米以上，停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。大巴車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：根據(jù)現(xiàn)行大巴車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉(zhuǎn)彎半徑制定車(chē)位長(zhǎng)度。 無(wú)錫中旺科技為大家介紹交通標(biāo)線 的優(yōu)勢(shì)。南通車(chē)位標(biāo)線設(shè)計(jì)方案 道路熱熔標(biāo)線施工注意事項(xiàng) ...

水性道路標(biāo)線涂料水性道路標(biāo)線涂料是近二十年來(lái)新興的一種道路標(biāo)線涂料，它是一種極具環(huán)保意義的涂料。水性道路標(biāo)線涂料的比較大的優(yōu)勢(shì)在于它用水代替了有機(jī)溶劑作為溶劑，從而減少了有機(jī)溶劑的揮發(fā)量，起到了環(huán)境保護(hù)的作用。作為一種新型的道路標(biāo)線涂料，水性道路標(biāo)線涂料還存在很多問(wèn)題，例如：水性涂料與水有天然的親和力，涂膜經(jīng)過(guò)水的長(zhǎng)期浸泡，基料溶脹會(huì)使體積膨脹許多，從而在路面與涂膜的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大到一定程度時(shí)，涂膜就會(huì)產(chǎn)生空鼓、起泡,直至從路面上成片剝落。另外，水性道路標(biāo)線涂料對(duì)施工工藝要求較嚴(yán)，施工設(shè)備復(fù)雜，施工時(shí)還要注意路面的清潔程度、施工溫度、濕度、風(fēng)速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相對(duì)濕度大于...

熱熔型涂料它不同于其他道路標(biāo)線，成分中無(wú)溶劑揮發(fā)分，施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化，然后再利用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備涂敷在地面上，冷凝后成為鮮明的標(biāo)線。因此，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。它適用于車(chē)輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上，我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。想要購(gòu)買(mǎi)交通標(biāo)線 ，就選無(wú)錫中旺科技，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司咨詢！湖州車(chē)庫(kù)導(dǎo)向標(biāo)線制作 標(biāo)線工藝步驟說(shuō)明 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情...