差旅需求旺盛，差旅費(fèi)上升，如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此...

直飛or轉(zhuǎn)機(jī)飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學(xué)生的優(yōu)先，因?yàn)檫@樣對(duì)于行李多的留學(xué)生來說方便、省時(shí)省事。但是往往直飛航班比轉(zhuǎn)機(jī)航班價(jià)格要貴很多，同時(shí)國(guó)內(nèi)只有少數(shù)大城市才有直飛航班。如果身處偏遠(yuǎn)城市的學(xué)生還需要先到達(dá)國(guó)內(nèi)**城市才能選擇直飛，除...

“同時(shí)，我們的困境是在提直降代的背景下，虧損越來越厲害?！币幻L(zhǎng)期從事票務(wù)旅行機(jī)票代理業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士向記者感嘆，“目前來看，機(jī)票代理不論是從銷售份額還是收益來看，跟過去比較肯定下降了很多?！?008年4月以來，南航、國(guó)航、海航、東航等紛紛發(fā)布清理第...

0元機(jī)票、全場(chǎng)機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大，含稅600塊往返韓國(guó)、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢(mèng)?？墒窃谀膬?，怎么購(gòu)買這些特價(jià)機(jī)票呢？（出門旅行必備神器——【廉價(jià)航司】！所有出發(fā)航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成！出門在...

飛機(jī)票提前多久買低價(jià)國(guó)內(nèi)飛機(jī)票購(gòu)買國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提**0天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛**天內(nèi)是沒有**折扣的預(yù)售票銷售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公...

聯(lián)程票前面說到了中轉(zhuǎn)，這種一起購(gòu)買的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號(hào)是一個(gè))，聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無條件改簽。如果是分開買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認(rèn)倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時(shí)拿到后一段的登機(jī)牌，免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機(jī)牌的麻煩。行李一...

“2021年的商旅市場(chǎng)是否還有拓展機(jī)會(huì)？”盡管春季“返工”潮，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場(chǎng)的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)發(fā)布...

靠飛行里程換國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票的確是簡(jiǎn)單，但是不是每個(gè)人都那么好命由公司派著滿世界飛，因此和其他企業(yè)聯(lián)動(dòng)，充分挖掘小小會(huì)員卡的功能就成了航空公司的必然選擇，當(dāng)然了，對(duì)我們而言又多了一點(diǎn)爭(zhēng)取機(jī)票的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，讓我們一起來做個(gè)白日夢(mèng)：清晨起來，和往常一樣走進(jìn)健身俱樂...

直飛or轉(zhuǎn)機(jī)飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學(xué)生的優(yōu)先，因?yàn)檫@樣對(duì)于行李多的留學(xué)生來說方便、省時(shí)省事。但是往往直飛航班比轉(zhuǎn)機(jī)航班價(jià)格要貴很多，同時(shí)國(guó)內(nèi)只有少數(shù)大城市才有直飛航班。如果身處偏遠(yuǎn)城市的學(xué)生還需要先到達(dá)國(guó)內(nèi)**城市才能選擇直飛，除...

熟悉航空公司 注冊(cè)成為會(huì)員：作為國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票達(dá)人，你必須熟悉一些國(guó)內(nèi)外的主要航空公司。各大航空公司官網(wǎng)都會(huì)定期或不定期舉行機(jī)票活動(dòng)，回報(bào)新老客戶。因此，密切關(guān)注機(jī)票網(wǎng)站、成為會(huì)員并定時(shí)查看郵件是搶到特價(jià)票的第一步。國(guó)內(nèi)主要航空公司有國(guó)航、東航、南航、海航、...

中國(guó)民航網(wǎng)訊：3月20日上午，順豐航空有限公司（下稱“順豐航空”）第64架全貨機(jī)（B757-200F、注冊(cè)號(hào)B-220J）順利完成客改貨，由成都飛抵深圳，正式投入機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，這是順豐航空引進(jìn)的第36架B757-200F，也是2021年開年以來接收的第3架新運(yùn)力。...

瘋狂并購(gòu)擴(kuò)版圖開放后的深圳，開啟了“遍地是黃金”的時(shí)代。那個(gè)時(shí)候，票務(wù)代理是門好生意，國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)機(jī)票主要依靠票務(wù)旅行代理銷售，20多家機(jī)票代理公司都租住在華聯(lián)大廈里，悶聲發(fā)大財(cái)。1998年，華聯(lián)大廈樓下有了開往機(jī)場(chǎng)的大巴，讓樓上買票、樓下坐車去機(jī)...

退改簽博概率原理：票代明明知道，消費(fèi)者一旦退改簽，貓膩就會(huì)敗露，但仍帶著**的心態(tài)，賭消費(fèi)者不會(huì)退改簽，賺價(jià)差。消費(fèi)者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機(jī)票并全額付款，票代在收到款后，航空公司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費(fèi)者買了張更便宜的票，賺...

全球航空業(yè)復(fù)蘇加快，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)率超72%，自爆發(fā)至今，一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時(shí)刻，也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年，隨著國(guó)內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗，控制態(tài)勢(shì)變得明朗，民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明，截至...

企業(yè)差旅管理趨勢(shì)：采購(gòu)合規(guī)化，管理智能化 面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，差旅管理仍有較大提升空間。采購(gòu)合規(guī)性 大中型企業(yè)出差頻率高，對(duì)差旅產(chǎn)品需求量大，為了節(jié)約時(shí)間和物質(zhì)成本，企業(yè)一般會(huì)與第三方差旅產(chǎn)品代理商合作以拿到折扣。然而，機(jī)票、...

值得關(guān)注的是大中型企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的未來顯性趨勢(shì)還體現(xiàn)在企業(yè)以提升綜合滿意度為其首要目標(biāo)，其中依據(jù)天氣/航班/yiqing變化，“主動(dòng)告知行程風(fēng)險(xiǎn)并提供變更方案”首當(dāng)其沖。總而言之，如何通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新的信息技術(shù)變革，幫助企業(yè)獲得多供應(yīng)商...

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小...

如今一張機(jī)票的價(jià)格有多高？是你在預(yù)|訂航班時(shí)支付的價(jià)格嗎？那你為了提前登機(jī)或者換成更舒適的座位而在值機(jī)柜臺(tái)支付的額外費(fèi)用要怎么算？你用來換取會(huì)員休息室和其他特權(quán)、通過常旅客計(jì)劃累積的里數(shù)又該怎么算？這些又屬于什么費(fèi)用？互動(dòng)話題：定價(jià)，越高越好VS越低越好。...

近期正值暑期旅游熱，名校游成為許多家長(zhǎng)的旅游優(yōu)先之地，尤屬國(guó)內(nèi)教育首府的清華北大校園門口更是人頭攢動(dòng)，許多人排隊(duì)多時(shí)只為入園一睹校園風(fēng)采。很快許多“黃牛黨”就發(fā)現(xiàn)了其中的“商機(jī)”，在校園門口吆喝只要100元即可省去排隊(duì)環(huán)節(jié)直接進(jìn)入校園，更有機(jī)構(gòu)在網(wǎng)上公開叫...

2007年初，騰邦國(guó)際一口氣將3家主營(yíng)業(yè)務(wù)為票務(wù)旅行機(jī)票代理的公司納入麾下。經(jīng)過資源整合后，騰邦國(guó)際迅速成為華南地區(qū)比較大的航空客運(yùn)代理公司。但與此同時(shí)，騰邦國(guó)際的負(fù)債總額也增加了3353多萬元，增長(zhǎng)率為137.55%。2008年后，騰邦國(guó)際又先后收購(gòu)了1...

企業(yè)的差旅費(fèi)包括哪些內(nèi)容？差旅費(fèi)是指出差期間因辦理公務(wù)而產(chǎn)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和公雜費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。差旅費(fèi)是行政事業(yè)單位和企業(yè)的一項(xiàng)重要的經(jīng)常性支出項(xiàng)目。1、差旅費(fèi)核算的內(nèi)容：用于出差旅途中的費(fèi)用支出，包括購(gòu)買車、船、火車、飛機(jī)的票費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)及其他...

如今一張機(jī)票的價(jià)格有多高？是你在預(yù)|訂航班時(shí)支付的價(jià)格嗎？那你為了提前登機(jī)或者換成更舒適的座位而在值機(jī)柜臺(tái)支付的額外費(fèi)用要怎么算？你用來換取會(huì)員休息室和其他特權(quán)、通過常旅客計(jì)劃累積的里數(shù)又該怎么算？這些又屬于什么費(fèi)用？互動(dòng)話題：定價(jià)，越高越好VS越低越好。...

消費(fèi)需求正在改變 “差旅是企業(yè)的剛需。盡管因全球yiqing尚未得到有效控制，境外商旅市場(chǎng)還未完全復(fù)蘇，但是國(guó)內(nèi)商旅市場(chǎng)，在常態(tài)化yiqing防控下已經(jīng)得到明顯恢復(fù)。目前，部分平臺(tái)的國(guó)內(nèi)商旅市場(chǎng)的訂單量同比已經(jīng)超過2020年，預(yù)計(jì)下半年商旅需求隨著疫...

票務(wù)旅行：上海申燕票務(wù)代理有限公司于2013年獲得民航華東管理局、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) （IATA） 中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA）一類、二類 國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線航空運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)，是一家集國(guó)際、國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、旅游咨詢服務(wù)于一體的專業(yè)航空客運(yùn)企業(yè)，先后與全球...

航空票務(wù)員，顧名思義就是飛機(jī)票預(yù)訂操作員（“客服、電銷”出票、訂票、改簽、廢票、質(zhì)檢、結(jié)算、政策“指的是固定航線提成”等票務(wù)企業(yè)的日常工作）。很多人都有一個(gè)誤區(qū)，一聽是票務(wù)員大家都會(huì)想，不就是賣飛機(jī)票嗎？告訴你，這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了照這個(gè)邏輯思維講，飛行員也...

航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。 多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。通常來講： 1月到3月初（春節(jié)除外）、11月到12月初的價(jià)格低價(jià)； 4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1月初和春節(jié)期間，價(jià)格貴。 ...

飛機(jī)雖然不是常用的交通方式，但是之一。或許是大家乘機(jī)時(shí)更多的注意力都放在了美女空姐身上，對(duì)于一些問題，比如“起飛落地時(shí)為何要關(guān)閉電子設(shè)備？”、“飛機(jī)洗手間的水是哪兒來的？”我們并沒有疑問。當(dāng)飛機(jī)沖入云霄的那一刻，我們的生命就和這架飛機(jī)以及所有飛機(jī)上的成員緊...

2015年11月我在北京第二份工作票務(wù)旅行機(jī)票代理，就是幫航空公司銷售機(jī)票機(jī)票，掙去中間的差價(jià)，剛開始也是需要每天打電話找客戶，主要事自己在網(wǎng)上搜索一些大中小有出國(guó)需要的公司，一般打電話開始句就是我們這邊是做特價(jià)國(guó)際機(jī)票的，請(qǐng)問咱們公司平時(shí)有國(guó)際業(yè)...

困難時(shí)期是機(jī)遇也是發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)候，國(guó)際形勢(shì)恢復(fù)后怎么轉(zhuǎn)變思路，在增加客戶渠道上下功夫，提升服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變?cè)瓉淼膫鹘y(tǒng)模式是當(dāng)務(wù)之急。未來的模式必將是以市場(chǎng)為本，人們的需求為出發(fā)點(diǎn)，改變模式探索新的發(fā)展之路是必經(jīng)之路，機(jī)票+服務(wù)費(fèi)就是一種方式；或者是企業(yè)客戶...

Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期：2021-02-01尊敬的客戶，您好！接航信總部通知，對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造，2月1日21時(shí)生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、...