光伏投資項(xiàng)目的投資回報(bào)受多重因素影響
光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽(yáng)電容器儲(chǔ)能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理模式
儲(chǔ)能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲(chǔ)能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲(chǔ)能電站:移動(dòng)應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲(chǔ)能:促進(jìn)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新動(dòng)力
鏈板輸送機(jī)作為運(yùn)輸物料為便捷省時(shí)省力的一種設(shè)備,鏈板輸送機(jī)可以做到直行輸送和晉升式輸送兩種。中間可以按客戶要求加工晉升擋板,利用更便捷。側(cè)面是可以加側(cè)擋板,獲得越來越多業(yè)界人士的一致認(rèn)同與必定,防止輸送物料不會(huì)掉落。側(cè)擋板在鏈板輸送機(jī)上面應(yīng)用的良多,可見其浸染...
滾筒的整體建模和分析主傳動(dòng)滾筒舉例分析,選取筒徑D=1 000 mm,筒厚h=24 mm,筒體長(zhǎng)度L=1 600 mm,筒殼長(zhǎng)度l=1 356mm,軸承座間距b=2 100 mm;假設(shè)緊邊張力P1=171kN,松邊張力P2=37 kN,扭矩T=40 kN.m。...
對(duì)于改向滾筒而言,與傳動(dòng)滾筒的區(qū)別主要在于:改向滾筒主要用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。另外,改向滾筒可壓緊輸送帶,能增大其與傳動(dòng)滾筒之間的包膠。由于膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,會(huì)造成膠帶磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成膠帶燒毀,甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)事故。因此,在驅(qū)動(dòng)滾筒附近增...
下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法,希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合,與順丁二烯酸胺的配比為60:40,再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...
下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法,希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合,與順丁二烯酸胺的配比為60:40,再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...
滾筒磨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失:若是滾筒的本體磨損較嚴(yán)重需要更換,目前市場(chǎng)上的包膠滾筒價(jià)格約為16000元·t,皮帶輸送機(jī)的帶寬若是1.6m,需要根據(jù)受力等,安裝不同的滾筒,滾筒重量在2~6t,滾筒的換新價(jià)格高昂,經(jīng)濟(jì)損失巨大。另外,滾筒安裝時(shí),需要用起重機(jī)將輸送機(jī)吊...
帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損主要原因分析:滾筒膠層在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)局部破損,主要有如下原因:潑膠或鑄膠工藝差,如硫化溫度控制不好,造成修補(bǔ)質(zhì)量不高,出現(xiàn)局部膠層破損或脫膠現(xiàn)象。使用中因膠帶跑偏使膠層局部受力不均或受外物刮劃造成局部破損。滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),疲勞破壞也是造成膠...
滾筒作為一種傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),有著其自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),也有著較好的技術(shù)發(fā)展前景。但受到功率參數(shù)、技術(shù)因素等的影響,輸送機(jī)滾筒在設(shè)計(jì)過程中仍然面臨著一系列問題,從而制約了其技術(shù)與工藝創(chuàng)新。在今后的輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真...
滾筒作為一種傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),有著其自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),也有著較好的技術(shù)發(fā)展前景。但受到功率參數(shù)、技術(shù)因素等的影響,輸送機(jī)滾筒在設(shè)計(jì)過程中仍然面臨著一系列問題,從而制約了其技術(shù)與工藝創(chuàng)新。在今后的輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真...
菱形滾筒包膠預(yù)開槽橡膠板,適合主動(dòng)輪包膠。保護(hù)滾筒表面不粘附物料及避免跑偏增加摩擦系數(shù),從而減少滾筒與輸送帶之間的打滑,保護(hù)滾筒免受磨損及腐蝕,防止物料堆積。尤其適合一般傳動(dòng)滾筒。陶瓷滾筒包膠陶瓷與橡膠的結(jié)合使用,極大的增加膠板的耐磨性,無論在濕滑、泥濘或干燥...
隨著煤礦產(chǎn)量日益提高,輸送量需求大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)行帶速高、可靠性要求高的帶式輸送機(jī)在煤礦井下被普遍使用,“十三五”時(shí)期國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局開展的“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”工作,降低人工參與的強(qiáng)度,極大提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力,使用帶式輸送機(jī)作為目前井下連續(xù)...
幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化:由于幾何模型直接影響分網(wǎng)過程和網(wǎng)格形式,所以雖然它是根據(jù)分析對(duì)象抽象出來,但也不能照搬進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)對(duì)象的分析目的決定了模型的簡(jiǎn)化程度。為使本次的建模過程能實(shí)現(xiàn)高效率、高精度,建議零部件簡(jiǎn)化方式如下:1)將焊接聯(lián)接的兩個(gè)部件當(dāng)作持續(xù)的一個(gè)整體;2)...
帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損的改進(jìn)措施:一般出現(xiàn)以上的狀況,比較傳統(tǒng)是應(yīng)用堆焊、熱噴涂、電刷渡這三種方法,但是都有很大的弊端,如堆焊,其焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,而高溫所產(chǎn)生的熱應(yīng)力會(huì)造成以后的作業(yè)中輸送設(shè)備容易損傷,彎曲變形和斷裂等情況,而電刷鍍受限于涂層的厚度,后期比較...
滾筒輸送機(jī)/動(dòng)力滾筒輸送機(jī)/滾筒輸送線/滾筒流水線(又稱輥筒輸送機(jī))適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷,具有輸送量大,速度快,運(yùn)轉(zhuǎn)輕快,能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)?!そY(jié)構(gòu)形式:按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒輸送...
還有一種陶瓷滾筒包膠更為先進(jìn),是在特種橡膠中鑲?cè)?0mmx20mm、表面帶有顆粒并具有優(yōu)異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊。由于陶瓷與橡膠硫化接觸面有獨(dú)特的燕尾槽結(jié)構(gòu),陶瓷與橡膠緊密貼合在一起,保證陶瓷不會(huì)從橡膠里脫出。陶瓷片表面有凸點(diǎn),粗糙度高,可增加滾筒表面摩擦...
冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于鑄膠加工制作比較簡(jiǎn)便,包膠均勻,不需大型設(shè)備。冷粘膠的缺點(diǎn)是:(1)粘膠時(shí),要求滾筒光潔,不得有油污,因此首先要清洗滾筒表面;(2)粘膠時(shí),膠板與滾筒表面不能有間隙,否則會(huì)影響粘膠的強(qiáng)度,膠板易開裂;(3)使用后一旦膠板脫開,不易修復(fù),必須...
輸送機(jī)滾筒包膠的種類很多,主要有:鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等,這幾種包膠方式各有其特點(diǎn)。首先,鑄膠方式,滾筒膠面與滾筒之間接觸面大,無間隙,包膠層牢固可靠。但其不足之處在于:(1)必須在鑄膠前在整個(gè)簡(jiǎn)體表面加工出螺紋狀的溝槽,以增大接觸面積,增加粘膠...
帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損的改進(jìn)措施:一般出現(xiàn)以上的狀況,比較傳統(tǒng)是應(yīng)用堆焊、熱噴涂、電刷渡這三種方法,但是都有很大的弊端,如堆焊,其焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,而高溫所產(chǎn)生的熱應(yīng)力會(huì)造成以后的作業(yè)中輸送設(shè)備容易損傷,彎曲變形和斷裂等情況,而電刷鍍受限于涂層的厚度,后期比較...
常用的幾種托輥及特性:托輥的作用托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動(dòng)而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件,托輥的作用是支撐膠帶,減小膠帶的運(yùn)動(dòng)阻力,使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度,保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按托輥的材料考慮,托輥大多數(shù)為無縫鋼管制成,近年來新開發(fā)的有陶瓷托輥和尼龍托輥等,主要用...
滾筒輸送機(jī)是一系列支撐在框架中的滾筒,可以通過重力或動(dòng)力手動(dòng)移動(dòng)物體。輥式輸送機(jī)有多種用途,可以針對(duì)不同用途進(jìn)行修改,包括運(yùn)輸箱子,紙板箱,板條箱,托盤,塑料搬運(yùn)箱,塑料袋,從屬板和托盤。滾筒輸送機(jī)系統(tǒng)可以配置為與一系列輔助設(shè)備一起使用,包括彎頭,閘門和轉(zhuǎn)盤。...
特性:1.滾筒式輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。2.滾筒式輸送機(jī)能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷。3.結(jié)構(gòu)形式多樣,滾筒式輸送機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線,按布置形...
下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法,希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合,與順丁二烯酸胺的配比為60:40,再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...
安裝驅(qū)動(dòng)裝置:裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),必須注意使輕型不銹鋼滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與輕型不銹鋼滾筒輸送機(jī)的中心線垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的與輸送機(jī)的中心線重合,減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí),所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送機(jī)的寬窄,允許在0.5—1.5mm的范圍...
瓦殼式滾筒包膠是由瓦殼式膠板和壓條組成。壓條在安裝時(shí),焊在滾筒表面,并壓緊瓦殼式膠板,瓦殼式膠板由耐磨膠層和金屬層熱硫化而成。其優(yōu)點(diǎn)是:(1)瓦殼式滾筒包膠只需將滾筒表面進(jìn)行粗加工,光潔度達(dá)到即可;(2)膠板的安裝操作簡(jiǎn)便,可靠性高;(3)膠板采剛新材料、新工...
排渣滾筒:原理:排渣滾筒應(yīng)用于帶式輸送機(jī)。其原理是在滾筒的表面設(shè)有平行于軸向的長(zhǎng)孔,當(dāng)回程皮帶有物料進(jìn)入時(shí),物料可進(jìn)入此長(zhǎng)孔而進(jìn)入滾筒內(nèi)。在滾筒的內(nèi)部為一個(gè)兩頭尖中間粗的雙錐體,滾筒的兩端部帶有孔。物料經(jīng)過滾筒表面的軸向長(zhǎng)孔后進(jìn)入筒內(nèi),在經(jīng)過錐體和端部孔排到料...
輪轂:可得整體分析比較大等效應(yīng)力約為68.44MPa;單獨(dú)分析比較大等效應(yīng)力約為60.04MPa;比較大等效應(yīng)力都產(chǎn)生于筒殼和輪轂焊接部位;單獨(dú)分析時(shí),輪轂的受力情況有所改變,而且忽略了脹套對(duì)腹板的影響,使得脹套周邊的輪轂應(yīng)力與實(shí)際中相差很大。筒圈:可得整體分...
輸送機(jī)滾筒包膠的種類很多,主要有:鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等,這幾種包膠方式各有其特點(diǎn)。首先,鑄膠方式,滾筒膠面與滾筒之間接觸面大,無間隙,包膠層牢固可靠。但其不足之處在于:(1)必須在鑄膠前在整個(gè)簡(jiǎn)體表面加工出螺紋狀的溝槽,以增大接觸面積,增加粘膠...
下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法,希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合,與順丁二烯酸胺的配比為60:40,再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...
滾筒是整機(jī)的重要組成部分,按照作用區(qū)別一般可分成傳動(dòng)以及改向滾筒,起到傳遞動(dòng)力且改變膠帶的運(yùn)行方向,同時(shí)承受膠帶很大的運(yùn)行張力,所以滾筒及關(guān)鍵部件在設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用各個(gè)階段都深度關(guān)系到整機(jī)的安全及可靠運(yùn)行。帶式輸送機(jī)滾筒在使用過程中較常見的故障有:1)筒體開裂...
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),下列因素可能使膠帶跑偏:張力沿帶寬分布不均,物料偏心堆積,機(jī)架變形,托輥軸承損壞,風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項(xiàng)都會(huì)使運(yùn)行的膠帶跑偏,因此各種形式的帶式輸送機(jī),在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現(xiàn)象。為了減少這個(gè)問題,除了在安裝、檢修運(yùn)...