廣告內(nèi)容的場景化營銷,場景營銷,是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先,圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場景,構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的,是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營銷方式。隨著體驗(yàn)營銷的細(xì)分,場景化的營銷正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢,也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場景化內(nèi)容。在人類的5感中,視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息,率先通過視覺進(jìn)行傳遞,一般通過對空間、材料、形狀、肌理等方式對空間進(jìn)行處理,給視覺帶來假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合,如背景建筑物、道路...
盡管戶外媒體已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代,但不管是平面看板,還是液晶顯示屏、立體展示物,或是動態(tài)展示臺等,依然是一種視覺媒體,聲音在戶外廣告中難以成為主要的信息傳遞元素。而公交車身廣告是典型的視覺傳遞信息的廣告類型。公交車身廣告的動態(tài)性來源于公交車,公交車每天穿梭在城市的大街小巷,相應(yīng)的公交車身廣告也在不斷移動,這是它區(qū)別于其他戶外媒體的重要優(yōu)勢。研究表明,處于動態(tài)中的事物更容易吸引人們的注意力,因而處于不斷運(yùn)動中的公交車廣告更容易吸引受眾的目光。專業(yè)提供公交車車身廣告定制方案。是什么公交車車身廣告價(jià)目公交車車身廣告公交車身廣告又稱公交車體廣告,隨著近10年的高速發(fā)展,公交車已成為中國城市里重要的交通工具...
明日傳播集團(tuán)創(chuàng)立于1998年,是集品牌策劃、內(nèi)容創(chuàng)意、資源推廣、技術(shù)創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團(tuán)。總部位于蘇州,是蘇州市“中國一級資質(zhì)廣告企業(yè)”,分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設(shè)立全資子公司,以經(jīng)營當(dāng)?shù)毓?、地鐵等交通類優(yōu)勢媒體見長,并通過投資控股子公司明訊傳媒、白鯨互動、150億、微語傳媒等覆蓋線上廣告、短視頻運(yùn)營、智能科技、社區(qū)媒體等領(lǐng)域,構(gòu)建覆蓋“品牌+內(nèi)容+推廣”全鏈條高能傳播生態(tài)圈,切實(shí)為企業(yè)解決品牌傳播問題。公交車車身廣告上街效果怎么樣?。刻K州公交車車身廣告銷售方法公交車車身廣告隨著5G技術(shù)的應(yīng)用,傳統(tǒng)的候車亭,也逐漸智能化,出現(xiàn)了例如飲料店投放的隨時(shí)間和氣溫變化的廣告...
我們不得不承認(rèn),如今這個(gè)時(shí)代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險(xiǎn)的時(shí)代,面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實(shí)在衰退,但即使這樣,只要通過高效的廣告投放,在服務(wù)客戶上發(fā)揮深度作用,公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車流如潮,人流如織,覆蓋面廣,受眾面廣。不分季節(jié),不分雨、雪、風(fēng)、霜,信息不分晝夜地傳播。廣告主做公交廣告的目的其實(shí)很簡單,就是希望起到一定的宣傳作用,讓自己企業(yè)的品牌效應(yīng)得到突出,獲得更多的客戶和更大的收益。公共交通廣告的特殊優(yōu)勢決定了投放的必要性。一座現(xiàn)代化的城市,高樓林立,巨大的公交車在城市繁華的街道上奔跑,很容易在不經(jīng)意間成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn),進(jìn)而成為戶外廣...
隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市的規(guī)模越來越大,其人流量密集、流動性強(qiáng)等特點(diǎn)也越來越明顯,在這樣的背景下,城市公交車也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。公交車數(shù)量越來越多,公交車線路覆蓋范圍越來越廣,公交車車型的選擇也越來越豐富……這些變化不僅推動了城市集約高效、節(jié)能環(huán)保出行,也給城市公交車廣告的發(fā)展帶來了巨大的空間。“貼近生活、廣告沖擊力強(qiáng)、可信度高”,公交車體廣告色彩鮮艷,畫面和諧,圖文并茂,流動性且兼有重復(fù)性,因而帶來強(qiáng)大的沖擊力。公交車與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān),廣告?zhèn)鞑ネǖ罆惩ǎJ(rèn)可度高,宣傳效果自然好。蘇州天虹商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家?虎丘區(qū)興趣公交車車身廣告收購價(jià)公交車車身廣告盡...
公交車身廣告和公交候車亭廣告憑借高度的逼視性和針對性,有利于對處于幼稚期品牌迅速打開市場,提升曝光率。候車亭廣告還具有距離受眾距離近的特點(diǎn),能夠與品牌近距離互動和了解,品牌初期的促銷信息也有利于迅速傳播,加深其度。另外,全身噴繪的公交車身廣告以流動性、覆蓋面廣和視覺沖擊大的特點(diǎn),有助于塑造品牌形象。公交車身廣告和公交候車亭廣告,動靜結(jié)合,雙劍合璧,是品牌推廣中不可忽視的投放方式。品牌曝光除了公交車身和候車亭廣告之外,多媒體融合及投放也是有效提升影響力的方式。蘇州中心商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家?姑蘇區(qū)公交車車身廣告重視公交車車身廣告隨著數(shù)字化、程序化的發(fā)展,與人們對廣告審美的要求提...
要知道消費(fèi)者對廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜,媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純,消費(fèi)者的留意值也就越高,全部畫面都應(yīng)該簡練,規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn),一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索,力求給觀眾留有充沛的幻想地步,這正是簡練性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的商品對比多,想盡可能多的放一些商品到畫面中,成果拔苗助長,受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi),車身廣告又被形象的說成“三秒鐘的廣告”,一眼而過,故而車身廣告一定要故意保持畫面的簡練性。公交廣告的投放價(jià)格。常熟公交車車身廣告互惠互利公交車車身廣告 當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化,必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象...
恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果,需要達(dá)到一定的頻次,研究表明超過六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶,而公交廣告的發(fā)布,無論是乘公交還是自駕車出行的居民,在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻次的接觸,使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境,黑云圍城”的效果。快速點(diǎn)燃區(qū)域市場很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時(shí)候,首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_和都市報(bào),但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上,以公交廣告為標(biāo)識的戶外廣告媒體,對于快速啟動區(qū)域市場,不但可以“飛天”,更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū),廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)...
在媒體資源眾多,新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的,究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放?怎樣的投放策略才是行之有效的?又如何規(guī)避盲目投放?這些問題的確需要廣告主們?nèi)フJ(rèn)真思考。如何選擇合適的媒體來高效的投放廣告,已成為廣告主能否戰(zhàn)勝競爭對手,獲取更多目標(biāo)客戶的重要因素。每個(gè)企業(yè)都希望能夠在眼花繚亂的消費(fèi)市場中,牢牢吸引消費(fèi)者的關(guān)注。但是隨著智能手機(jī)的普及,數(shù)據(jù)發(fā)展、快節(jié)奏的碎片化趨勢愈發(fā)突出,不僅影響到整個(gè)人的日常生活習(xí)慣,同時(shí)也影響體消費(fèi)者的消費(fèi)行為、品牌選擇、媒介接觸等方面,導(dǎo)致消費(fèi)者細(xì)分、媒介小眾化。因而對于廣告主來說,效率和可驗(yàn)證性,反而成為左右廣告主選擇的新標(biāo)準(zhǔn)。作為戶外質(zhì)量媒體...
公交車體廣告目前采用車身貼+噴漆的形式,利用公交車體實(shí)現(xiàn)品牌宣傳。隨著公交車體廣告業(yè)的不斷發(fā)展,公交車體廣告對體現(xiàn)企業(yè)形象,提升品牌價(jià)值,有著很大的作用。傳統(tǒng)的廣告形式,早已麻痹了受眾的視聽神經(jīng)。公交車體廣告,車身畫面整體感強(qiáng),形象鮮明突出,講究創(chuàng)意,制作精美,有著很強(qiáng)的現(xiàn)代感和視覺沖擊力。當(dāng)它們撲面而來與你擦肩而過的時(shí)候,往往牽動著沿途無數(shù)人的視線,猶如擋不住的誘惑,讓人過目不忘,成為金華的一道人文風(fēng)景線。蘇州目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家?姑蘇區(qū)公交車車身廣告歡迎咨詢公交車車身廣告 新媒體的崛起與數(shù)字化時(shí)代的到來,使得這個(gè)年代的廣告人言必談“精細(xì)”,言必談“大數(shù)據(jù)”,似乎只有“...
鏈接城市空間作為城市流動風(fēng)景線,公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域,途徑賣場、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營中心以及生活服務(wù)、休閑中心。 眾所周知,在廣告投放方面,影響廣告主選擇啊重要的因素有兩點(diǎn):前期品牌宣傳和中期品牌維護(hù)。在這個(gè)過程中,公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢,令消費(fèi)者認(rèn)識、認(rèn)知和認(rèn)同某個(gè)品牌。通過公交媒體將消費(fèi)者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽(yù)的鄭州快速公交BRT,作為城市公共交通的重要組成部分。與純電雙層巴士“大金磚”并稱鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長車身,賦予廣告畫面極其富有視覺沖...
公交車廣告對品牌來說,至關(guān)重要。公交車廣告是品牌打開區(qū)域市場的鑰匙,中國99.9%的城市都有公交車。公交車是城市里常見的交通工具,同時(shí)也是城市里傳播范圍廣的戶外媒體。公交車身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò),可以在短時(shí)間內(nèi)形成宣傳聲勢,實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光,高到達(dá)。公交車作為城市必備的交通工具,每天接觸上百萬的消費(fèi)者,能快速打破圈層界限,實(shí)現(xiàn)廣告信息的傳遞。它可以幫助品牌“一鳴驚人”,一夜之間出現(xiàn)在城市的大街小巷,沖擊市場現(xiàn)有的分配格局,強(qiáng)勢提升品牌的度。它也可以深入?yún)^(qū)域市場,進(jìn)行有針對性的傳播,也可以配合品牌在當(dāng)?shù)氐木€下門店,開展活動,有指向明確,引導(dǎo)路徑清晰等優(yōu)勢,輕松獲得質(zhì)量傳播效果。對...
公交廣告發(fā)布面積巨大,畫面清晰,有效傳播距離遠(yuǎn)大,面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件,龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果,堪稱移動的巨型廣告牌。車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米,形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大,在30米外,惡劣氣候下,小角度觀看,廣告畫面依然清晰可見,縱然相距60米以上,較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見。公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、家電、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、餐飲娛樂、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客...
依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車尾部有較大的通風(fēng)口會降低圖片展示效果,那就安排文字??傊屑?xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu),合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔,看活動的車身廣告,其廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會對比方便。所以說,設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的廣告形象來承受商品信息,所以車身廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。...
廣告內(nèi)容的場景化營銷,場景營銷,是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先,圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場景,構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的,是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營銷方式。隨著體驗(yàn)營銷的細(xì)分,場景化的營銷正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢,也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場景化內(nèi)容。在人類的5感中,視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息,率先通過視覺進(jìn)行傳遞,一般通過對空間、材料、形狀、肌理等方式對空間進(jìn)行處理,給視覺帶來假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合,如背景建筑物、道路...
公交車廣告在版面中留下吸引受眾參與互動的元素,利用設(shè)計(jì)的形態(tài)或信息的不完整,受眾的被動參與,這時(shí)受眾不再是單一的接受者,而是以參與者的身份加入到廣告信息的傳播過程中來一個(gè)主體。讓觀眾主動參與,是拉近產(chǎn)品與受眾的直接方法 ,也是讓觀眾深入了解產(chǎn)品的機(jī)會。而如何讓體驗(yàn)和受眾的關(guān)系變得自然成為需要攻克的難點(diǎn)。比如故意留白預(yù)留暗示,或借助材料增加新鮮感、陌生感,運(yùn)用多種設(shè)計(jì)形式引導(dǎo)受眾,發(fā)現(xiàn)指示信息完成互動。傳統(tǒng)平面廣告要突破取得突破就要跳出二維的框框,往多維空間拓展。在紙質(zhì)材料中可以運(yùn)用折疊、覆蓋、剪切等手法與產(chǎn)品的特征相結(jié)合,這樣的廣告才更加生動有趣,通過豐富的表現(xiàn)手法增加受眾體驗(yàn)。蘇州吳中商圈公...
隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市的規(guī)模越來越大,其人流量密集、流動性強(qiáng)等特點(diǎn)也越來越明顯,在這樣的背景下,城市公交車也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。公交車數(shù)量越來越多,公交車線路覆蓋范圍越來越廣,公交車車型的選擇也越來越豐富……這些變化不僅推動了城市集約高效、節(jié)能環(huán)保出行,也給城市公交車廣告的發(fā)展帶來了巨大的空間?!百N近生活、廣告沖擊力強(qiáng)、可信度高”,公交車體廣告色彩鮮艷,畫面和諧,圖文并茂,流動性且兼有重復(fù)性,因而帶來強(qiáng)大的沖擊力。公交車與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān),廣告?zhèn)鞑ネǖ罆惩?,認(rèn)可度高,宣傳效果自然好。公交車車身廣告上街效果怎么樣啊?開展公交車車身廣告商家公交車車身廣告廣告內(nèi)容的場景化營銷,場景營...
公交車體廣告目前采用車身貼+噴漆的形式,利用公交車體實(shí)現(xiàn)品牌宣傳。隨著公交車體廣告業(yè)的不斷發(fā)展,公交車體廣告對體現(xiàn)企業(yè)形象,提升品牌價(jià)值,有著很大的作用。傳統(tǒng)的廣告形式,早已麻痹了受眾的視聽神經(jīng)。公交車體廣告,車身畫面整體感強(qiáng),形象鮮明突出,講究創(chuàng)意,制作精美,有著很強(qiáng)的現(xiàn)代感和視覺沖擊力。當(dāng)它們撲面而來與你擦肩而過的時(shí)候,往往牽動著沿途無數(shù)人的視線,猶如擋不住的誘惑,讓人過目不忘,成為金華的一道人文風(fēng)景線。蘇州戶外廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)公司?江蘇信息化公交車車身廣告費(fèi)用公交車車身廣告在媒體資源眾多,新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的,究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放?怎樣的投放策略才是行之有效...
當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化,必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài),也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式,而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同,就將成為消費(fèi)對象。但是,媒介形象究竟是什么?在理論上還顯有明確且具共識的定義。在賈國飚所著《媒介營銷——整合傳播的觀點(diǎn)》一書中談到了媒介營銷對媒介身價(jià)的影響因子,這就是“1、媒介是否有趣味性;2、媒介是否有知識性;3、媒介是否新穎與美觀;4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車作為廣...
公交廣告的覆蓋率和高頻次的接觸,使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境,黑云圍城”的效果。很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時(shí)候,首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_和都市報(bào),但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上,以公交廣告為的戶外廣告媒體,對于快速啟動區(qū)域市場,不但可以“飛天”,更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū),廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)價(jià)值內(nèi)容,比如商業(yè)企業(yè)的促銷類廣告、汽車新車型的上市廣告、房地產(chǎn)新盤開盤廣告,以及一些全國性品牌進(jìn)入?yún)^(qū)域性市場的產(chǎn)品廣告。這些廣告內(nèi)容如果和周邊受眾的生活需求結(jié)合得更緊密,并結(jié)合一些地面的促銷公關(guān)活動,其傳播效果會更好。創(chuàng)意公交車車身廣告哪家好?——明日傳播...
全媒體環(huán)境下公交車廣告的傳媒優(yōu)勢何在?公交車作為城市的一種主要交通工具,伴隨著城市居民每天的出行,長期以來始終與人們的生活息息相關(guān),這也使得公交廣告對受眾的滲透十分強(qiáng)烈,已成為眾多品牌推出的戶外傳媒形式之一。公交車廣告的傳媒優(yōu)勢1、大顯示區(qū):大面積廣告屏幕顯示是有效性擴(kuò)散廣告信息的前提。龐大的廣告可以給用戶帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊,也可以形成對品牌的深深記憶。而在同一位置,大面積廣告的視覺間距比小范圍的廣告更長。2、普遍遮蓋:一般城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)早已散布了整個(gè)城市,隨著公交車在城市的移動,廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者,向每個(gè)人提供廣告信息。3、多樣性:公交車廣告適用于幾乎所有品牌,包括...
廣告內(nèi)容的場景化營銷,場景營銷,是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先,圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場景,構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的,是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營銷方式。隨著體驗(yàn)營銷的細(xì)分,場景化的營銷正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢,也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場景化內(nèi)容。在人類的5感中,視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息,率先通過視覺進(jìn)行傳遞,一般通過對空間、材料、形狀、肌理等方式對空間進(jìn)行處理,給視覺帶來假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合,如背景建筑物、道路...
車尾廣告是車身廣告類型中獨(dú)特的一種,有視覺集中、費(fèi)用低廉、直觀性強(qiáng)等特點(diǎn),是特別適合產(chǎn)品促銷推廣和短期宣傳的有效傳播平臺。長期的廣告投放會更加傾向于品牌廣告,如價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品均可采用長周期的發(fā)布策略。廣告主們?nèi)绻胍鲩L期的廣告投放,那么一定要做到重復(fù)投放!廣告重復(fù)出現(xiàn)、隨處可見,會更容易引起用戶注意,也有利于打造品牌。短期廣告投放可能會更加傾向于效果廣告,像消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品,可采用短周期發(fā)布策略。在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳,在短期內(nèi)迅速提升度,增加產(chǎn)品銷量。明日傳播公交車車身廣告投放更好的選擇。常熟無障礙公交車車身廣告公交車車身廣告公交廣告發(fā)布面積巨大,...
公交車作為城市居民出行的主要交通工具,在民眾的視線中的曝光率是非常高的。特別是在上下班的高峰期,上班族們站在公交站臺緊緊盯著每一輛經(jīng)過的公交車,一輛也不落,因?yàn)樗麄儾幌脲e過他要乘坐的那一班車。熟悉的乘客甚至是不需要看是幾路車,而是看車身的廣告就知道哪一班車是自己要坐的。因此,公交車車身上的廣告的到達(dá)率是非常高的,給乘客的印象也是非常深的?,F(xiàn)在的公交車越來越大,車身面積也因此越來越大。在更大的面積上,公交車廣告可以制作的更加有視覺沖擊力,可以對乘客、路人更加深刻的印象。并且公交車不像戶外廣告牌一樣,公交車是移動的,它可以想更大的區(qū)域更多的人進(jìn)行傳播。除此之外,公交車的車身廣告可以根據(jù)...
在媒體資源眾多,新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的,究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放?怎樣的投放策略才是行之有效的?又如何規(guī)避盲目投放?這些問題的確需要廣告主們?nèi)フJ(rèn)真思考。如何選擇合適的媒體來高效的投放廣告,已成為廣告主能否戰(zhàn)勝競爭對手,獲取更多目標(biāo)客戶的重要因素。每個(gè)企業(yè)都希望能夠在眼花繚亂的消費(fèi)市場中,牢牢吸引消費(fèi)者的關(guān)注。但是隨著智能手機(jī)的普及,數(shù)據(jù)發(fā)展、快節(jié)奏的碎片化趨勢愈發(fā)突出,不僅影響到整個(gè)人的日常生活習(xí)慣,同時(shí)也影響體消費(fèi)者的消費(fèi)行為、品牌選擇、媒介接觸等方面,導(dǎo)致消費(fèi)者細(xì)分、媒介小眾化。因而對于廣告主來說,效率和可驗(yàn)證性,反而成為左右廣告主選擇的新標(biāo)準(zhǔn)。作為戶外質(zhì)量媒體...
明日傳播集團(tuán)為中國一級廣告企業(yè)、全國行業(yè)文明單位、中國廣告?zhèn)髅焦?、中國?chuàng)新廣告企業(yè)、中國多場景頭部媒體供應(yīng)商、戶外廣告交通場景質(zhì)量媒體單位、中國極具潛力區(qū)域媒體、中國公交廣告50強(qiáng)企業(yè)、江蘇廣告40年突出貢獻(xiàn)企業(yè)、江蘇省廣告協(xié)會常務(wù)副會長單位、蘇州市廣告協(xié)會監(jiān)事長單位、蘇州市重點(diǎn)文化企業(yè)、資信等級AAA企業(yè)。明日傳播以運(yùn)營公交、地鐵等交通類優(yōu)勢媒體見長。公交車車身龐大的平面空間具有無限創(chuàng)新的可能,這相當(dāng)于是兩塊巨大的畫板,可供品牌方設(shè)計(jì),好的設(shè)計(jì)能夠具有強(qiáng)大視覺沖擊感,能夠在瞬間抓住周圍人的注意力,達(dá)到更加輕松有效地傳播品牌方的信息、同時(shí)給予傳播者深刻印象的效果。 創(chuàng)意公交車車身廣告哪家...
形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域,且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢4:適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經(jīng)充分認(rèn)識到了車身廣告的優(yōu)勢。本來自身就是媒體行業(yè)的客戶,也加入到了車身廣告的行列,同時(shí),以往定位高級品牌形象的企業(yè)也迅速改變對車身廣告的看法,搶得市場先機(jī),可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè),并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷妗?yōu)勢5:高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示,戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際...
作為發(fā)布在公交車上的戶外媒體形式,公交營運(yùn)的車輛的車型對于廣告發(fā)布效果有著很大的影響,因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構(gòu)成之一。車身廣告的配合策略1)廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確,歸納起來有以下4點(diǎn):1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。2)廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對于在全國性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來講,車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果,高空有電波媒體覆蓋(電視),地面有車...
新媒體的崛起與數(shù)字化時(shí)代的到來,使得這個(gè)年代的廣告人言必談“精細(xì)”,言必談“大數(shù)據(jù)”,似乎只有“精細(xì)”和“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”才是傳播效果的較少衡量標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,即使身處現(xiàn)如今的數(shù)字化時(shí)代,傳統(tǒng)媒體依然扮演著重要的角色,對于信息的快速傳播和品牌的樹立都有著新媒體所無法比擬的優(yōu)勢。公交車廣告作為傳統(tǒng)媒體極為重要的組成部分之一,公交車廣告媒體的穩(wěn)步發(fā)展一直在無言地宣說著傳統(tǒng)媒體的重要地位。而城市公交系統(tǒng)的快速發(fā)展,更加使得公交廣告成為區(qū)域廣告媒體中的佼佼者。公交車廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺沖擊力,正成為城市戶外媒體中的重要角色,其商業(yè)價(jià)值和傳播價(jià)值不斷被廣告主所認(rèn)可。公交車廣告“圍城”傳播效應(yīng)...
廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息,其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此,選擇公交車路線時(shí)重要的原則是:人流量比較大化原則。一般情況下,一條線路上的人流量與三個(gè)因素有關(guān):里程、??空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長,停靠次數(shù)越多,區(qū)域越繁華,線路人流量越大,車身廣告的效果越好。當(dāng)然,這兩個(gè)因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同,部分公交線路運(yùn)營里程較短,但經(jīng)過商圈或??酷t(yī)院、高校。選擇這樣的線路,也是會取得很好的效果的。公交站臺、公交作為廣告媒介載體,其吸引力、到達(dá)率都相當(dāng)高,因?yàn)樗緳C(jī)行人都是受眾,這種形式的廣告,有時(shí)甚至比戶外還好使。公交廣告的價(jià)值不言而喻!公交車車身廣告的傳播效果有多好?張家港公交...